Форум Кольт Клуб

Менял передние ступичные подшипники на своем кольте 1,3 Z34A 2004года. И хочу сказать, что отдельно подшипник вам не поменять! Только в сборе весь передний кулак меняется!(цена около 13 тыс руб.) Подшипник там не просто впрессован, но и завальцован! Так что вряд ли удастся кому поменять отдельно подшипник! Еще проблема при замене будет в датчике АБС. Его из поворотного кулака невозможно вытащить целым.На моем кольте пробег 160 000 км. поехал специально к официалам из-за этого. Там пришлось кулак распилить болгаркой, чтоб освободить от напряжений сам датчик. И потом только чудом вытащить.Так что считаю самому лучше не лезть туда, с официалов хоть можно датчик потом содрать будет, если не вытащат целым. Если есть вопросы - помогу советом. lexus-56@yandex.ru

Подшипник в кольте меняется со ступицей это целый узел и кулак менять ненадо.
Номер подшипника VKBA 6680 цена его порядка 5т.р.

Подшипник в кольте меняется со ступицей это целый узел и кулак менять ненадо.
Номер подшипника VKBA 6680 цена его порядка 5т.р.

Полностью согласен, просто lexus-56 не так выразился по поводу кулака.

Да всё он так выразился и поповоду кулака и датчика ABS , просто незнал ,что можно поменять ступиицу с подшипникам.
А официалы с заменой ступицы с подшипником не замарачиваются и мняют полностью поворотный кулак.
И большая разница платить 13.000 т. за кулак или 5000. за ступицу с подшипником и на датчик ABS не попадаешь.

Ну правильно сперва отрезал, а потом померял. Надо было сперва почитать страничку, а потом менять ступицу.

Поменял вчера подшибник VKBA 6680 Нужен пресс.Замена в грамотном сервисе заняло 1 час и 1т.р.Буду менять и второй,тоже подгужевает.

недавно поменял ступицу в сборе. нашел на разборе за 2тр. не стал заморачиваться с подшипником.

недавно поменял ступицу в сборе. нашел на разборе за 2тр. не стал заморачиваться с подшипником.

Подшипник отдельно не меняется на европейцах, только ступица

Скажите пожалуйста какие ожидают подводные камни при замене ступицы?

Менял на СТО, были только мои запчасти.

Скажите пожалуйста какие ожидают подводные камни при замене ступицы?

да вроде никаких. осторожнее с абс.

А как его отцепить???

Есть такая книга, в ней всё пишет "MITSUBISHI COLT / COLT CZ3 / COLT CZT 2004-2008 Руководство по ремонту и эксплуатации"

Здравствуйте, пришли сегодня подшипники, и возник вопрос, как снять старый подшипник, а точнее защёлку, вот эту

Здравствуйте, пришли сегодня подшипники, и возник вопрос, как снять старый подшипник, а точнее защёлку, вот эту

а зачем ее снимать

а зачем ее снимать

А как тогда подшипник достанется, я так понимаю она нужна для того чтоб подшипник не вылазил наружу или нет???

Защёлка нужна для фиксации в поворотном кулаке.

а зачем ее снимать

То есть судя как вы говорите, старую снимать не надо, а как тогда подшипник снять, если не снимать защёлку????

То есть судя как вы говорите, старую снимать не надо, а как тогда подшипник снять, если не снимать защёлку????

там подшипник со ступицей вместе и выпрессовывыется а со ступицы его снимать не надо

Блин мужики я знаю что подшипник вместе со ступицей выпрессовывается, и что по отдельности их не разъединить я тоже знаю, я спрашиваю как его достать из поворотного кулака, его же держит защёлка... Значит сначала надо его освободить от защёлки а потом выпрессовывать..