Форум Кольт Клуб

В Эвеле, Жуж.

danke schon!

вот и у меня тоже самое!

почисть для начало топливную систему и проверь лямбду зонд и за нее тоже может быть я вылечил чисткой инжектора замена свечей все фильтры по бензины поменял и залил просиралки для чистки топливной системы с 18 литров упало до 10литров все реально не забывай на какой г...не приходиться ездить.

вот у меня тоже расход в последнее время увеличился. было около 8, стало почти 12. Непорядок. В меке была, про расход говорила, но ничего по этому не смогли мне сказать. Еще заводится стала со второго раза, в первый завод не схватывает. Если правда газу добавить то схватит.

Ребят, а может ли это быть из-за форсунок? Или может ли такое быть из-за холода на улице?

Ездил сеня в МЕК по тамуже вопросу, заодно решил поменять товлевный фильтр.....
так вот, тесты не чаво не показали типа все ок..... но зато вскрылся другой касяк....
как объяснили у америкосов, закакимто фигом обогрев стеко завязан с кондюком, и тот соответственно начинает работать, шо мне и продеманстировали....
так шо прогреф стекол дорогое удовольствие как оказалось.. ))
а второй косяк в том шо мой акомулятор был не прекреплен, и подвинулся почти в плотную к гофре через которую происходит забор воздуха, то же нехорошо...
щяс покатаюсь посмотрю... может изменится чаво....

так вот, тесты не чаво не показали типа все ок..... но зато вскрылся другой касяк....
как объяснили у америкосов, закакимто фигом обогрев стеко завязан с кондюком, и тот соответственно начинает работать, шо мне и .

в принципе логично для американского климата

еслиб я знал шо безобидный прогрефф стекла, кушает бензин.... я б так не злоупотреблял.. ))))
теперь знаю... откуда расход бальшой.. ))

Любая нагрузка на аккумулятор увеличивает расход топлива!!!

У меня поднялся раход на 1 литр. Хочется надеется что это тож из-за обогрева стекла. Но сё таки думаю на трамблёр свой, ведь из-за него поттраивает у меня маленько на холостых.

У меня поднялся раход на 1 литр. Хочется надеется что это тож из-за обогрева стекла. Но сё таки думаю на трамблёр свой, ведь из-за него поттраивает у меня маленько на холостых.

Может кстати из-за более долгого прогрева зимой. Вот у меня это легко выяснилось при более долгой езде чем обычно.

Может кстати из-за более долгого прогрева зимой. Вот у меня это легко выяснилось при более долгой езде чем обычно.

О, 1000км отъездила - все встало в норму! мой маленький расход вернулся))))

залил полный бак 40 литров и проехал на нем всего 200 км и бак пуст

Бензобак 50 литровый вроде.

Бензобак 50 литровый вроде.

не расстраивай человека еще больше....)))

это ненормально... я бы даже сказала аномально. 25л/100км.

Прочитал эту тему из-за похожей проблемы (расход около 13л при движке 1.3). Узнал много интересного, особенно, про МЕК, который в 3 минутах от дома).
Всем спасибо за информацию!

не расстраивай человека еще больше....)))

это ненормально... я бы даже сказала аномально. 25л/100км.

Бак 50 литров, но влазит 40-43. Т.к когда загорается лампочка и стрелка лежит на последнем делении,в баке ещё остаются резервные 9 литров.

Бак 50 литров, но влазит 40-43. Т.к когда загорается лампочка и стрелка лежит на последнем делении,в баке ещё остаются резервные 9 литров.

А сколько тогда литров поверх стрелочки? когда заправляют полный от верхнего деления еще есть литра 3,5.

А сколько тогда литров поверх стрелочки? когда заправляют полный от верхнего деления еще есть литра 3,5.

Так и есть это везде так. Но сказать сколько конкретно литров выше верхнего деления очень тяжело. Судя по расходу кажется что там литра 3,5. Т.к на одно маленькое самое верхнее деление можно проехать до 50км. А ближе к середине бака стрелка падает намного быстрей, и чтобы проехать те же 50км уходит уже где-то 3 деления.

Так и есть это везде так. Но сказать сколько конкретно литров выше верхнего деления очень тяжело. Судя по расходу кажется что там литра 3,5. Т.к на одно маленькое самое верхнее деление можно проехать до 50км. А ближе к середине бака стрелка падает намного быстрей, и чтобы проехать те же 50км уходит уже где-то 3 деления.

о как..... а может это зависит не от стрелки а от типа езды? ну там трасса/город...

о как..... а может это зависит не от стрелки а от типа езды? ну там трасса/город...

Неа независит. Всегда так. К примеру пёр раз по автобану 650 км постоянно со скоростью в среднем 150км\ч стрелка сначала не падала , затем(ближе к середине)падает быстро

Ездил сеня в МЕК по тамуже вопросу, заодно решил поменять товлевный фильтр.....
так вот, тесты не чаво не показали типа все ок..... но зато вскрылся другой касяк....
как объяснили у америкосов, закакимто фигом обогрев стеко завязан с кондюком, и тот соответственно начинает работать, шо мне и продеманстировали....
так шо прогреф стекол дорогое удовольствие как оказалось.. ))
а второй косяк в том шо мой акомулятор был не прекреплен, и подвинулся почти в плотную к гофре через которую происходит забор воздуха, то же нехорошо...
щяс покатаюсь посмотрю... может изменится чаво....

Господи, спасибо тебе за этого человека.
Я с момента покупки машины ездил с обдувом стекол, еще думал жрет что-то многова-то, да и динамика норм конечно, но не рвет. Хотя и с кондиционером разные тазы и средней паршивости иномарки делает. И тут я прочитал этот пост и НАПРАВИЛ обдув в ноги.

Боже мой, впечатление было, что при нажатии на газ, машина не быстро едет, а низко летит. Динамика стала классной. Я теперь понял за что любят кольты =). И это на самом слабом моторе (92 л.с.)