

Топливный фильтр New Colt
#41
Отправлено 28 ноября 2015 - 04:21
#42
Отправлено 28 ноября 2015 - 05:32
#43
Отправлено 13 декабря 2015 - 10:16
от какой авто эта картинка ? это адсорбер.
Z34A
#44
Отправлено 17 декабря 2015 - 02:27
Может я конечно не в том месте смотрю.
То есть как я понял(у меня) под центральным сиденьем и обшивкой тот же скажем так "смайлик" И технлогического лючка я там не увидел
#45
Отправлено 17 декабря 2015 - 02:55
#46
Отправлено 17 декабря 2015 - 07:55
От года выпуска зависит, я так думаю.
Похожая ситуация с лобовым стеклом (молдинг), крючками в багажнике, личинкой замка в пятой двери...
#47
Отправлено 17 декабря 2015 - 10:43
#48
Отправлено 17 декабря 2015 - 11:06
Модель [85Q] COLT<5DOOR>(EUR/NEDCAR) (Z30# ) Модификация [Z34A ] 1300/2WD Комплектация [XNLHL6 ] L(MPI/EURO4,5),5FM/T LHD Период выпуска 04/2004 - 12/2012 Дата выпуска 11/2006 Регион Европа
ну должен быть лючек...ищи его.
#49
Отправлено 18 декабря 2015 - 09:57
#50
Отправлено 18 декабря 2015 - 10:31
#51
Отправлено 18 декабря 2015 - 03:15
Совершенно классный отчет.Всем привет!
Хочется поделиться своим опытом замены топливного насоса (фильтра). Начну с начала.
...

Спасибо Zordon666
Единственно, сетку я бы не отмывал, а поставил новую.
BOSH 0 580 453 453 сам насос достаточно универсальный. Такие идут от тысячи с чем то рублей. http://www.zzap.ru/d... 0 580 453 453
Значит сетка к нему (ну может чуть другой формы будет), вообще копейки стоит.
Просто я пытался отмыть похожую сетку еще на КИА Сефии 2. Так вот, оная от черноты отмылась. Но, при ближайшем рассмотрении, оказалась покрыта как-бы лаком. Который не брало ничего. Даже прокипятить пытался.
Плюнул, и купил новую от жигулей. На сам насос оделась как родная.

Такие есть еще, типа Итальянские Era 770093
По цене от 700 руб.
Самое главное, не только, чтобы они по форме (по производительности) подошли. Тут важно, чтобы еще и электрические разъемы совпадали?
#53
Отправлено 05 января 2016 - 07:50
Совершенно классный отчет.
Спасибо Zordon666
Единственно, сетку я бы не отмывал, а поставил новую.
И еще вопрос, что-то я там, кроме фильтра грубой очистки, больше никаких фильтрующих элементов не увидел?
Благодарю! Совет по-поводу сеточки пригодится мне на будущее, наверное лучше было бы действительно новую купить. Ну да ладно...
А что касается фильтра тонкой очистки - самого мучает этот вопрос. Есть только предположение, что он упакован в этот монолитный пластиковый корпус.

#54
Отправлено 05 января 2016 - 12:47
Где-то читал у нас на Форуме, что люди обходили этот фильтр, и ставили легкосъемный и копеешный где то под капотом. http://www.colt-club...showtopic=25670
Вот тут человек рассказывает, как он дошел до такого решения. http://www.colt-club...pic=7206&st=220
В принципе, подготовившись, можно и самому попытаться погружной фильтр обойти.

#55
Отправлено 07 апреля 2016 - 10:58
1.фильтром грубой очистки является сеточка. Ее я так понял по хорошему при большом пробеге лучше менять (т.к. полностью очистить не получится),тогда вопрос, с какой модели авто можно подобрать аналогичную?
2.фильтр тонкой очистки находится в блоке в месте с бензонасосом и отдельно замене не подлежит,только полностью в сборе? или все таки есть возможность его как и сетку подобрать от каких то других моделей?
#56
Отправлено 11 апреля 2016 - 10:06
Иван, самый простой вариант подобрать сеточку, снять её и принести в магазин автозапчастей, и прикинуть по размерам и креплению. Кто-то от ВАЗа ставил, не помню от какого.Доброго времени суток! столкнулся с похожей проблемой и хотел бы уточнить:
1.фильтром грубой очистки является сеточка. Ее я так понял по хорошему при большом пробеге лучше менять (т.к. полностью очистить не получится),тогда вопрос, с какой модели авто можно подобрать аналогичную?
2.фильтр тонкой очистки находится в блоке в месте с бензонасосом и отдельно замене не подлежит,только полностью в сборе? или все таки есть возможность его как и сетку подобрать от каких то других моделей?
А фильтр тонкой очистки запечатан в пластик, неразборный, замены нет, только весь блок целиком или колхозить в обход родного фильтра, ссылка есть выше.
#57
Отправлено 12 апреля 2016 - 10:53
Да,спасибо,уже разобрался) сеточку подобрали,а фильтр тонкой очистки пока решил не менять,слишком дорого,под 9 тясяч этот сборны блок стоит,а просто несколько раз промыли смесью бензина и ведешки.Иван, самый простой вариант подобрать сеточку, снять её и принести в магазин автозапчастей, и прикинуть по размерам и креплению. Кто-то от ВАЗа ставил, не помню от какого.
А фильтр тонкой очистки запечатан в пластик, неразборный, замены нет, только весь блок целиком или колхозить в обход родного фильтра, ссылка есть выше.
#58
Отправлено 17 июня 2016 - 09:53
столкнулся с похожей проблемой , в жаркую погоду +30 на рабочей температуре, под нагрузкой пропадала тяга, как будто не хватало либо воздуха либо бензина, и эта проблема была строго когда открываешь дроссельную заслонку от 15 процентов(смотрю показания по обд2+torque), программа никаких ошибок не выдает, чек не горит - как правильно заметили выше из-за того что в топливной системе нет датчиков
почистил топливный фильтр согласно инструкции выше(треугольный фильтр был не такой грязный как на картинке) проблема исчезла
но тяги все равно заметно меньше(возможно из-за жаркой погоды) , буду разбираться
#60
Отправлено 22 июня 2016 - 08:19
Еще и форсунки почисти. Может и полегшает.
никак не доберусь, 2 года назад чистил, после того вообще другая машина была, и расход на литр упал
резиновые колечки покупал вазовские от 10ки
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных