Перейти к содержимому


Фотография

Ходовая прав Colt 2005


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 232

#21 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 27 Сентябрь 2009 - 07:42

на 3-ем рисунке у тебя опорный подшипник MR961787 изображён?
А с заменой всех резинок, подшипников, опор на стойках проблемм не возникло?
И вообще без ямы и без подъёмника возможно снять стойки? мне именно так и предстоит делать, либо отдавать по 1000р за стойку.
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#22 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 27 Сентябрь 2009 - 11:08

На третьей фотографии опорный подшипник. Стойку снимал сам, без ямы. Поддомкратил и подложил деревянные бруски. Передние стойки стабилизаторов тоже так менял. Резинки на стабилизаторе только из ямы и из под капота. Чтобы добраться до верхнего крепления стойки надо снять пластиковую "шляпу" и железку, которая находится под моторчиком дворников.

Изображение

Работа по снятию простая, но нужен помошник поддежать. А вот чтобы открутить гайку на штоке стойки нужен специальный ключ. У нас такого не было, опорная чашка была убитая и ее разрезали болгаркой и тогда смогли открутить гайку. Страшный колхоз (не бросайте в меня камни), но воспользоваться пришлось газовым ключем.

Изображение

#23 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 28 Сентябрь 2009 - 08:06

а какой именно хитрый ключик не вспомнишь?
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#24 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 28 Сентябрь 2009 - 10:56

Ключик сам я не видел. Там надо откручивать торцевой головкой гайку, а чем-то держать в середине шток амортизатора. У него сточены две параллельные грани (например у FITа стойку надо держать шестигранником). Сняли стойку. Стянули пружину стяжками. Чтобы сорвать гайку пробовали шток держать газовым ключем, но он норовил провернуться. И чтобы не попортить шток срезали болгаркой верх на опорной чашке. Шток за лыски зажали в больших тисках и накидным ключем сорвали гайку. Дальше уже шток удерживали аккуратно газовым ключем (варварство, но выхода не было) и открутили гайку.

#25 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 28 Сентябрь 2009 - 11:06

варвары)
опора стойки 2500 стоит.
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#26 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 28 Сентябрь 2009 - 12:25

Так в ней резинка внутри оторвалась и потерлась. Желеть нечего.

#27 TEHb

TEHb

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 51 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Denis
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt

Отправлено 06 Октябрь 2009 - 12:54

Братья! Та же проблема! Уже запарился искать. Записался на диагностику на стенд на выходные. Не понятно что скажут, а есть ли дубликат опоре стойки. цены на экзисте сильно кусаются :lol: Может от Лансера подойдет (они вроде 1000 р/шт. стоят)

#28 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 06 Октябрь 2009 - 06:44

Братья! Та же проблема! Уже запарился искать. Записался на диагностику на стенд на выходные. Не понятно что скажут, а есть ли дубликат опоре стойки. цены на экзисте сильно кусаются :( Может от Лансера подойдет (они вроде 1000 р/шт. стоят)

Попробуй купить, потом расскажешь. :)

#29 marselmmm

marselmmm

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 59 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:TOMSK
  • Реалнейм: Марсель
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt 2003
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 2003 Z27A
  • Пробег: 70000

Отправлено 10 Октябрь 2009 - 09:53

Это скрипит пружина об край нижней чашки, загляни сбоку и увидишь сам следы на пружине как раз над колесом, это у меня уже на втором Кольте, сейчас у меня Кольт +, и здесь тоже самое



я не знаток конечно.... но все же: если место трения опоры (нижней чаши) и пружины промазать чем-либо, допустим мастикой битумно-каучуковой или как там ее....?! :tomato2:
может тогда скрежет исчезнет?

#30 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 10 Октябрь 2009 - 09:28

лего для взрослых.
Изображение
собери сам/
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#31 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 10 Октябрь 2009 - 09:42

я не знаток конечно.... но все же: если место трения опоры (нижней чаши) и пружины промазать чем-либо, допустим мастикой битумно-каучуковой или как там ее....?! :)
может тогда скрежет исчезнет?

если пружина вращается в чашке (противный скрежет) значит убит/нет подшипника (выделен красным на рисунке)
Изображение
Лечится установкой нового, без вариантов.
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#32 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 10 Октябрь 2009 - 10:03

если пружина вращается в чашке (противный скрежет) значит убит/нет подшипника (выделен красным на рисунке)
Лечится установкой нового, без вариантов.

Он имел в виду скрип и скрежет при больших ходах подвески на сжатие. Это нижняя опора о пружину трется действительно...
Кстати, как успехи с разбором подвески? :)
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#33 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 10 Октябрь 2009 - 10:08

эмм... разобрал..
самоё тяжёлое- найти все ключи и стяжки пружин))
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#34 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 11 Октябрь 2009 - 09:06

..... не стал морочится с отвинчиванием грёбаной гайки- за 500р в пригаражном сервисе отвинтили, завинтили, цена за 2 стойки.
Резинки в идеальном состоянии оказались, подшипник, опора тоже норм, но заменил всё кроме чашек.
Вообще не представляю как можно отвинтить эту гайку без тисков, и особенно без хитрого ключа для удержания штока от вращения...
Разве что можно попробовать сдёрнуть гайку, не вынимая стойку с посадочных мест... но опять же нужен хитрый ключ..
Вобщем исчезли противно-душераздирающие щелчки при повороте руля. Доволен))
P.S Фотограф/помощник отлынил, цволочь, отчёт накрылся.(
В процессе работ довёёл аккумулятор до нуля, несмог завестись...
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#35 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 12 Октябрь 2009 - 08:18

Андрюш, а у тебя скрипы были при проезде больших кочек и лежачих копов?
Имеет ли смысл менять нижнюю опору пружины или не поможет? И вообще, напомни партнамберы того, что ты менял.
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#36 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 12 Октябрь 2009 - 09:11

Скрипы были, остались ли, не проверял.
Поменяно (в парах):
1. Опора стойки 4060A052
2. Подшипник MR 961787
3. Пыльник амортизатора MR 455020

Не имеет смысла никакого менять чашки пружины, и как я понимаю нижняя чашка идентична верхней....
Пыльники пружины смени,они одинаковые снизу и сверху, но в каталоге нижний не указан, MR297934.
Вообще слесарюга сказал, что они вообще нафик не нужны, можно выкинуть))

Вообще если бы не ословоды, просравшие подшипник в стойке, вообще менять там ничего не надо было бы, просто почистить. (без разбора стойки, и пшикнуть пыльник пружины силиконовой смазкой)
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#37 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 12 Октябрь 2009 - 09:33

Опоры стойки однозначно менять? Подшипниками не обойтись? Дорогие, сцуко, опоры... :blink:
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#38 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 12 Октябрь 2009 - 10:19

Вообще если бы не ословоды, просравшие подшипник в стойке, вообще менять там ничего не надо было бы, просто почистить. (без разбора стойки, и пшикнуть пыльник пружины силиконовой смазкой)

даже у меня всё там в левой стойке, не тронутой вандалами, всё в отл. стостоянии было ... и подшипник отлично себя чувствует
Если уж руки чешутся- сними стойку и почисть без разбора.
Если бы ты в Москве был- с удовольствием помог.
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие

#39 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 12 Октябрь 2009 - 11:24

даже у меня всё там в левой стойке, не тронутой вандалами, всё в отл. стостоянии было ... и подшипник отлично себя чувствует
Если уж руки чешутся- сними стойку и почисть без разбора.
Если бы ты в Москве был- с удовольствием помог.

Эээээ
Мне показали люфт и стук в опорных подшипниках. Оттого я и в думках, покупать ли опоры или обойтись подшипниками. С одной стороны сэкономлю 5500, с другой, если разберут, а там все раздолбано??? :)
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#40 roland

roland

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 112 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва/Подольск/Вологда
  • Интересы:1. Colt
    Ralli
    Art
    4. IT
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Ralli Art
  • Двигатель: 4G15T
  • Год: 2005
  • Пробег: 238600

Отправлено 12 Октябрь 2009 - 11:48

если стук- значит подшипник убит.
опоры стоек у нас вроде как разбираются... тама резинка если убита- меняется.. и ничего покупать не надо.
Вобщем я х.з, ты сам-то стук слышал??
никогда не сдавайся и ты увидишь как сдаются другие




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных