Перейти к содержимому


Фотография

Различия В Коробках, Нужна Помощь


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 amix

amix

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 84 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 08 Апрель 2017 - 09:21

Всем привет! Пару лет назад свапал свой 4g13 на 15, мотор пришел с коробкой F4A411M8A4. Еж прошил мозг, пару лет прокатался нормально. В последнее время ощущение, что коробка начинает помирать, не пинается, но прежний резвый разгон и мощность стали пропадать. Грешу на коробку. Вопрос к сообществу: знает ли кто различия между F4A411M8A4, F4A411M8A5 и F4A411M8A2? Встанет ли что-то из последних без переделок? Заранее всем спасибо

#2 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 08 Апрель 2017 - 07:11

Минусовую клемму с АКБ снимите на пару минут и посмотрите, что изменится - алгоритмы управления АКПП адаптивные (INVECS II), т.е. ЭБУ подгоняет точки переключения передач под стиль вождения. Поездили по пробкам, передачи переключаются поздно, машина вальяжно едет.

 

Любая из указанных АКПП "встанет" одинаково. По японскому каталогу - F4A411M8A4 ставилась на купе с 4G15, F4A411M8A5 и F4A411M8A2 на хэтчбеки. Возможно, на каких-то из них внешний фильтр не стоит, ещё что-то по мелочам.



#3 amix

amix

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 84 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 21 Август 2017 - 06:07

Спасибо большое!!!

Вопрос немного обновлен. Появилась идея воткнуть F4A421M8A  вместо F4A411M8A. 421я по мануалам чуть более усиленная большим количеством дисков, но шла на кучу машин с 6a11 и на всего одну машину с 4g15, но по в целом, кроме разницы в +1 по нескольким фрикционам, одинаковая, по всем численным параметрам (передаточное число и тд и тп).

Есть ли смысл рискнуть и получить более надежную коробку?

 

ПС Все, из-за чего это затевается - замена приводов. Кузов машины заметно вибрирует при ускорении от 80 и выше. Колеса идеальны, прокатаны и отбалансированы в первую очередь. С приводами решил поменять и коробку, благо на мою машину она недорогая



#4 dan-dan

dan-dan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Гродно
  • Реалнейм: Денис
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 1991

Отправлено 04 Декабрь 2017 - 01:16

Помогите разобраться!!!

У меня Митсубиси кольт 1.3 1991г. Накрылась коробка передач. Подойдет ли коробка от митсубиси кольт 1.5






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных