Фронтал На Раллик
#21
Отправлено 13 октября 2011 - 11:18
А какое допустимо, для повседневной езды, без вреда мотору ?
#22
Отправлено 14 октября 2011 - 09:16
фронтал?
для повседневной езды вложения не оправдываются.
я делал прод прошивку и турбу побольше. но пока проэкт заморожен =)
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
#23
Отправлено 14 октября 2011 - 10:17
Далее, если ставить эти ништяки, нужно дорабатывать выхлоп, делать трассу, хватит 51й трубы и убирать каталик! убрав каталик, получу джеки чана???
#25
Отправлено 15 октября 2011 - 01:40
Кто на раликах выбивал катализатор, или каким-то другим способом избавлялся от него ?
#26
Отправлено 15 октября 2011 - 12:19
У нас всего один датчик кислорода, и в каталике его нет! Могу продать железки за место каталика!Да это понятно, но разве после каталика не стоит лямбда, которая исчезновение каталика будет рассматривать, как ошибку ? Она же данные снимает из выхлопных газов прошедших через катал!
Кто на раликах выбивал катализатор, или каким-то другим способом избавлялся от него ?
#27
Отправлено 15 октября 2011 - 12:42
А о каких железках ведешь речь ? Назначение, фото, цена ? Интересно!
#28
Отправлено 15 октября 2011 - 12:44
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
#29
Отправлено 15 октября 2011 - 12:48
Передув вряд ли может быть 50/50! Скорей при низкой t воздуха будут передувы, а в жару смесь менее обогащена кислородом и передувы уходят!удаление каталика может привести к передуву. но это 50 на 50.
Кто ставил манжу ? Есть такой опыт ?
#30
Отправлено 15 октября 2011 - 05:41
Ошибся немного, после ката нету датчика да. Как удаление ката может повлиять на передув? С кем не разговорил, а разговаривал я с многими НИЧЕГО НЕ БУДЕТ ВСЕ В ОДИН ГОЛОС ГОВОРЯТ!В каталиках вообще не бывает датчиков! Есть варианты,когда одна лямбда стоит перед каталом, а вторая после него! И в результате удаления катала вторая лямбда может выдавать ошибку!
А о каких железках ведешь речь ? Назначение, фото, цена ? Интересно!
Отдам свои железки, готовил для замены каталика на трубу иными словами даунпайп, в комплект входит: колено 90' нерж, труба 50 нерж, 2а фланца нерж, уплотнительное кольцо. ценник 2000, сколько вложил, столько и хочу. Нужен только сварщик с аргоном в сервсе.
#31
Отправлено 15 октября 2011 - 06:53
И никто не ответил, есть опыт установки манжи и буст контроллера ?
А маслоуловитель ставил кто ? У меня ориг Cusco лежит!
#32
Отправлено 17 октября 2011 - 11:40
я бы взял.
есть на аутлет фланец?
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
#33
Отправлено 21 ноября 2011 - 09:31
#34
Отправлено 22 ноября 2011 - 01:44
взлететь до 7200 они могли. вопрос что стало с надувом. померить бы.
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
#35
Отправлено 22 ноября 2011 - 09:00
#36
Отправлено 23 ноября 2011 - 03:22
Холодный воздух имеет большую плотность. соответственно его больше попадает в движку.
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
#37
#38
Отправлено 05 декабря 2011 - 11:06
Цена вопроса, надув и изменения в ходовых интересует!!
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
#40
Отправлено 05 декабря 2011 - 05:15
только на видео не очень понятно звук.
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных