Сообщений в теме: 75

[petr0vich]

у нас тут руский руского не обманывает (цитата)

скорее всего вы на этом их просто не ловили.

[DimaRu]

Рассыпавшиеся в прах тормозные диски? Дима, как Вы себе это представляете???

Я себе это не только представляю !
Я видел это не раз !
Одна колодка упирается в другую , а диска между ними - нет !
Поверьте мне , при виде этой картины чувствуешь себя не очень комфортно ( а вдруг этот диск рассыпется когда его хозяин будет с бешеной скоросмтью лететь тебе в "бочину" ? ).
Если Вы не верите мне , то поспрашивайте у работников автосервиса .

[Mike]

Датсун в Ниссан переименовали более 20 лет назад! Если за все это время диски ни разу не менять - то... возможно при пробеге около 500000 км сточенный диск можно сломать... да он и просто от времени уже рассыпаться может. Датсун...

Ну это и было лет 15 назад
После поломки диска ехало нормально,только при торможении естественно сносило вправо (левый диск сломало)
До сих пор нравится технологичность того авто - с битого "донора" за вечер в обычном гараже без специнструмента были переставлены стойка, привод, суппорт, тормозной диск и поехали дальше
Пято лет назад ещё видел это авто в рабочем состоянии

[Andy Atta]

Зомби, ну нельзя же так не верить людям. ну с чего человек будет врать про 105 тысяч если обслуживается у диллера. про 5 на 100 не знаю. ехал спб-тверь 5.8 по компу, 80 в час средняя, 574 им. пишу с мобильника. кормлю комаров в архангельске. машина в вологде.

[Zombie]

Два дня назад поменял диски и колодки в Анкаре. Обошлось дешевле (по запчастям), чем предлагал всеми уважемый Exist. Встало с работой 7618 рублей. Я считаю, что нормально. Правда со скидкой, но она не более 5%. Так вот. При том при всем, что все уже скрипело, посвистывало и т.д. - износ дисков максимум 1,2 мм. В принципе, можно было ездить и дальше, потому что сами они толстенные. Я так думаю, что диски выдержали бы легко еще 88 тыщ, а может и в два раза больше. Посему несколько ответов:

Одна колодка упирается в другую , а диска между ними - нет !
...
Если Вы не верите мне , то поспрашивайте у работников автосервиса .

Да, я не верю, потому что видел толщину своих дисков после 88 тыщ. Им еще работать и работать. В принципе. Но... заменил - и ладно. Пущай. Спросил у механиков: возможно ли сточить до нуля? На что был дан категорический ответ: НЕТ. Просто диск тонкий сломается быстрее, но никак не сотрется. Поэтому в байки я не верю. Потому что сам отъездил на жигулевских дисках 170 тыщ и ничего не менял. И они НЕ сточились до нуля и НЕ сломались.

Ну это и было лет 15 назад
После поломки диска ехало нормально,только при торможении естественно сносило вправо (левый диск сломало)

Вот именно, что диск СЛОМАЛСЯ.

Зомби, ну нельзя же так не верить людям. ну с чего человек будет врать про 105 тысяч если обслуживается у диллера. про 5 на 100 не знаю. ехал спб-тверь 5.8 по компу, 80 в час средняя, 574 им. пишу с мобильника. кормлю комаров в архангельске. машина в вологде.

Ну, представляешь, Энди, НЕ ВЕРЮ. Потому что прежде всего доверяю себе и собственному опыту и потому что в 95 случаях из 100 все росказни оказываются брехней. ВСЕГДА на поверку такие залихватские байки оказывались вымыслом. Это как приходит один раз ко мне чел и говорит, что он на своей бэхе (E34) закладывает по 160 тыщ в год... Я говорю скока-скока??? Ну... 160. Я ему посчитал сколько это будет в день, он: ну... да, но 120 - точно!!! Так, слегонца 40 тыщ скинул. Хотя и это брехня чистой воды.

100 тыщ в год не каждое такси проезжает, которое эксплуатируется круглосуточно!

5,8 говоришь? Ты нигде не останавливался, не разгонялся, никого не обгонял... 5.8 у меня было, когда я вообще НЕ ДЫШАЛ на педаль газа в городе вечером, просто решил прикольнуться, поставить рекорд, ниже у меня НИКАК не получалось. Наверное, это возможно, но это нужно быть НАСТОЛЬКО спокойным водителем, что я даже близко так не смогу. Но пойми правильно - это НЕ ЕЗДА.

Кстати, в Блоке все то же самое обошлось бы мне в... 15000!!!!!! Офигеть! Это я еще в Рольф не звонил... а вы говорите скидки в 33%. Да срать я хотел на их скидки. БРЕХНЯ!

[Andy Atta]

Это я тему "движение накатом" проверял. Ехал не более 120 на трассе, не более 80 в населенных пунктах, перед которыми сбрасывал газ с таким расчетом чтобы к знаку 80 км/ч было. Фуры и медленнее меня двигающихся конечно обгонял. останавливался один раз. В Волочке была пробка. При дальнейших переездах расход 6,5 6,3. Кроме Владимир-Нижний, там 7,6 было. уж больно трасса хорошая за 2ч20м доехал.

[uxTuaHgp]

Мне кажется, если поставить себе целью сэкономить, то можно в 5.0л уложиться на идеальной дороге без обгонов и торможений - набрать 90-100 км/ч и катиться неспеша. Однако таких трасс нет у нас.
Моментальный расход по компу бывает и 4.2л, когда асфальт как стекло гладкий и педалькой приходится тока поддерживать скорость в районе 100.

[mikedVSmiked]

Мне кажется, если поставить себе целью сэкономить, то можно в 5.0л уложиться на идеальной дороге без обгонов и торможений - набрать 90-100 км/ч и катиться неспеша. Однако таких трасс нет у нас.
Моментальный расход по компу бывает и 4.2л, когда асфальт как стекло гладкий и педалькой приходится тока поддерживать скорость в районе 100.

На 100 - 4,2 никогда не будет - доказано Занусси (с) :-)
http://www.colt-club...c...f=18&t=4365

[uxTuaHgp]

На 100 - 4,2 никогда не будет - доказано Занусси (с) :-)
http://www.colt-club...c...f=18&t=4365

Ну не знаю не знаю.
В субботу-воскресенье уезжал за город на 200 км: в основном шли 120, но было, что тянулись 80-90, кондиционер работал - средний расход по компьютеру 6.5л.
Компьютер может врать конечно.
Спорить ни на что не стану, но попробовать самому было-бы интересно по абсолютно прямой трассе пройти километров 200 без остановок и замедлений на скорости 100-110 и снять расход.
К сожалению для более точного замера надо сжечь полный бак, чтобы не полагаться на компьютер...

[irberger]

Ну не знаю не знаю.
В субботу-воскресенье уезжал за город на 200 км: в основном шли 120, но было, что тянулись 80-90, кондиционер работал - средний расход по компьютеру 6.5л.
Компьютер может врать конечно.
Спорить ни на что не стану, но попробовать самому было-бы интересно по абсолютно прямой трассе пройти километров 200 без остановок и замедлений на скорости 100-110 и снять расход.
К сожалению для более точного замера надо сжечь полный бак, чтобы не полагаться на компьютер...

Не обязательно. Заправляешься до крышки, проходишь трассу, сколько опять войдёт до крышки столько и сжёг, точнее ничего нету.

[кольтберт]

у меня жена ездит. расход 5.8 - 6.2 проверялось на сожженом баке, неоднакратно. я же езжу у меня 7,5. а по теме. ваще конешна когда ставишь новые колодки диски надо полирнуть. чтобы не было ни каких волн канавок и т.д. Лукас хорошие колодки на камри у меня стоят. правда очень мягкие. а на кольте сча стоят толи нишимба толи кошияма мягче чем оригинал.

[DimaRu]

Уважаемый Zombie , если честно , то я сам - работник автосервиса. И в те времена , когда я сам менял эти злополучные колодки , я лично видел такие картины не раз и не два. Если нынешние работники автосервисов не видели таких картин , то меня это очень радует ! А спорить с кем-то и убеждать я не буду.
Что касается СРЕДНЕГО расхода в 5.8 , то в прошлом году жена возила меня на Кольте в Псков ( из Питера ) и средний расход по компьютеру был как раз таким ( мы не тащились со скоростью 90 км\ч ).

[Zombie]

Что касается СРЕДНЕГО расхода в 5.8 , то в прошлом году жена возила меня на Кольте в Псков ( из Питера ) и средний расход по компьютеру был как раз таким ( мы не тащились со скоростью 90 км\ч ).

180- 21,5
170- 18,6
160- 16
150 - 13,7
140 - 11,7
130 - 10
120- 8,5
110 - 7,3
100 - 6,2
90- 5,4

Да, хорошо. Все было идеально на поверхности соляного озера без ветра, без обгонов и остановок... Итого выходит, извините, не 90 км/ч, а где-то 92!!! Если DimaRu считает, что 90 км/ч по трассе - полноценная езда, то в таком случае можно было бы и 60-70 "гнать", авось часов через 15 в Пскове бы были... Зато расход еще на пол-литра меньше бы был. Средний расход посмотрели, а среднюю скорость - нет. А надо было бы. В общем, неважно. Мне все равно очень приятно осознавать, что Ваша жена настолько плотно подобралась к идеальнейшим условиям эксплуатации, что еще бы чуть-чуть и несколько постулатов физики рухнули бы в мгновенье.

[uxTuaHgp]

Ой, а что это за цифирьки и как они получены?
Что показания компьютера каждый раз после набора скорости сбрасывались? Или ты Зомби прикалываешся так?

А ваще как ни гони, а средняя по компьютеру на 200-300 км получается 75-80 потому что разгоны, тошнота за фурами вдоль сплошной, остановки на перекус/перепись.

[DimaRu]

А ваще как ни гони, а средняя по компьютеру на 200-300 км получается 75-80

Вот ответ на ваш сарказм , Zombie . Местами ехали и 150 -160 км\ч ( где новый асфальт был положен ).
А вот добиться по бортовому компьютеру показаний средней скорости 130 - 170 км\ч - вот это на мой взгляд недосягаемо ( действительно нужна поверхность соляного озера ) , хотя , Вам может быть и известны трассы , где можно добиться таких показателей.

[Zombie]

Вот ответ на ваш сарказм , Zombie . Местами ехали и 150 -160 км\ч ( где новый асфальт был положен ).
А вот добиться по бортовому компьютеру показаний средней скорости 130 - 170 км\ч - вот это на мой взгляд недосягаемо ( действительно нужна поверхность соляного озера ) , хотя , Вам может быть и известны трассы , где можно добиться таких показателей.

Если бы вы хотя бы 10% пути шли 150-160 ТО НИКОГДА у вас бы не получилось 5,8. Сначала хотя бы показателя средней скорости в 100 км/ч добейтесь - а потом посмотрите на средний расход. И вы увидите, что 5,8 так же далеко от правды как то, что Земля - первая планета от Солнца!

P.S. 170 км/ч средней скорости вы не добьетесь даже на McLaren F1 (это такой дорожный суперкар быстрый ). По крайней мере на трассе Москва-Псков. (Простите, все время забываю, что Вы ехали из Питера... хотя даже при попутном ветре...) Хотя бы потому что на последнем Гран-при Европы Формулы-1 средняя скорость победителя на специально сконструированной трассе составила 199 км/ч. На машине с мотором в 800 л.с и отнюдь не с Вашей женой за рулем.

Впрочем, то же самое относится и к 130 км/ч.

Так что, пишите письма за подписью: Всегда Ваш, Ганс-Христиан Андерсен.

Ой, а что это за цифирьки и как они получены?

Пройди по ссылке в посте №28. Полезно.

[uxTuaHgp]

Ну да, читал раньше, просто не выделено как цитата и вырвано из контекста - не понял.
Там кстати коэффициент сопротивления допущен максимальный для легковых, хотя у Кольта он мог быть и 0.25.
И помоему зависимость силы сопротивления от скорости не линейная, а гиперболическая.

[DimaRu]

Если бы вы хотя бы 10% пути шли 150-160 ТО НИКОГДА у вас бы не получилось 5,8. Сначала хотя бы показателя средней скорости в 100 км/ч добейтесь - а потом посмотрите на средний расход. И вы увидите, что 5,8 так же далеко от правды как то, что Земля - первая планета от Солнца!

P.S. 170 км/ч средней скорости вы не добьетесь даже на McLaren F1 (это такой дорожный суперкар быстрый ). По крайней мере на трассе Москва-Псков. (Простите, все время забываю, что Вы ехали из Питера... хотя даже при попутном ветре...) Хотя бы потому что на последнем Гран-при Европы Формулы-1 средняя скорость победителя на специально сконструированной трассе составила 199 км/ч. На машине с мотором в 800 л.с и отнюдь не с Вашей женой за рулем.

Впрочем, то же самое относится и к 130 км/ч.

Так что, пишите письма за подписью: Всегда Ваш, Ганс-Христиан Андерсен.
Пройди по ссылке в посте №28. Полезно.

Во-первых : оставьте мою жену в покое - она Вам ничего плохого не делала ( как , впрочем , и я тоже )
Во-вторых : Вы сначала сами добейтесь показателя средней скорости по бортовому компьютеру 100 км\ч , а потом уже издевайтесь надо мной.
А в-третьих : я пишу о реальных показаниях бортового компьютера нашего Кольта ( не больше и не меньше ) , т. к. не имею в распоряжении дорогостоящего оборудования для замеров реальных показателей , как , впрочем, и Вы тоже. Также полагаю , что все это не дает повода насмехаться надо мной ( и моей женой ) , т. к. и Вы - не бог ( к большому счастью ), коим себя считаете.
P. S. Не ожидал в принципе такого желания "обосрать " оппонента. Может , это - комплекс ? До конца ваша , Астрид Линдгрен.
Кстати , Zombie , попробуйте Сами хоть разочек проехаться по загородной трассе , может-быть , это станет для Вас откровением. А еще , слышал , есть курсы экономичного вождения ( можете порекомендовать нам ездить со скоростью 20 км\ч ).

[Zombie]

Уважаемый DimaRU! Представьте себе! Не далее как сегодня я проделал 419 км по загородным трассам. И это вполне обычный режим для меня (ну... раза в два больше обычного). Средний расход составил 8.0. На двигателе 1,3. Правда на механике.

1. К Вашей жене я испытываю огромное уважение как к человеку, но не как к водителю. Как и к Вам лично тоже.
2. Эх, если бы я только был богом, хотя бы на несколько минут! Я им себя не считаю. Я считаю, что есть действительность, а есть сказки в исполнении. Либо 5,8, что просто практически невыполнимо на скоростях больше 90 км/ч, либо местами 150-160. Выбирайте. А чудес не бывает. И я лично над Вами или тем более Вашей женой не насмехаюсь. Поверьте, я не такой уж изверг.
3. Спасибо, экономично ездить я умею, но не хочу. Каждый должен решить для себя сам, что ему предпочтительнее 2 доллара/100 км экономии или 2 доллара/100 км удовольствия. Я выбираю удовольствие.

Ну, и в довершение всего: я хочу сказать и не только Вам, уважаемый DimaRU, что многие очень серьезно относятся к моим высказываниям. Форма изложения конечно немного резкая, но сам я мягкий, чуткий и душевный. Просто... ну... не могу сдержаться, когда привирают, ну не могу. В этом моя слабость.

И в самое заключение предлагаю перейти на "ты" и не пудрить друг другу моск кто прав, а кто нет. ОК? (Все равно это бесполезно, потому что я прав. )

Одно совершенно незыблемо: я не хочу никого обидеть. А Вы и Ваша жена, я уверен, совершенно замечательнейшие люди...

Ну да, читал раньше, просто не выделено как цитата и вырвано из контекста - не понял.
Там кстати коэффициент сопротивления допущен максимальный для легковых, хотя у Кольта он мог быть и 0.25.

Какой 0,25??????????? Я валяюсь. А где там линейность, подскажи?

[DimaRu]

ВЫ обвиняете меня в том , что я привираю . Это ваше право . Но я повторю еще сколько угодно - показания среднего расхода топлива на бортовом компьютере нашего Кольта при поездках по загородным трассам при нормальном режиме движения ( ну , я , наверное , не могу сравниться с Вами , хотя и вожу машину достаточно не плохо уже 14 лет , да и Кольт не Mc Laren F1 ) колеблются в районе 6 -6,5 литров на сотню ( 5,8 , конечно же , не всегда получается ). Усли у Вас есть желание , то приезжайте в гости , съездим , хотя бы , к нам на дачу (ок 180 км по Таллинской трассе ) , померяем расход , поедим шашлыка .
Что касается уважения , то , по-моему , Вы испытываете его только к себе ( могу , конечно , ошибаться ). Любой водитель прежде всего - человек ; но уважать человека пока он не сидит за рулем , а затем не уважать его же , когда он за этот руль садится - по-моему , это - бред.
При поездках моей целью является перемещение из одного пункта в другой , но никак не экономия 1 - 1,5 л топлива.
Что касается серьезного отношения многих людей к вашим высказываниям , то истории известны примеры , когда намного большие общности людей заблуждались . Я не хочу следовать их примеру. И , тем более , это не говорит о том , что Вы - однозначно правы.
То , что Вы не можете сдерживаться , будучи достаточно взрослым и разумным человеком , - очень жаль. От подобной проблемы , кстати , часто поездки по дорогам наших городов превращаются для многих в стресс.
И я , и моя жена - далеко не замечательнейшие люди ( в этом-то я уж точно уверен ) , просто мы пытаемся уважать других людей и их мнение ( хоть и не всегда успешно ).
Про пост №28 : все это хорошо , но это было-бы слишком просто. Как быть с температурой наружного воздуха , качеством покрытия , типом покрышек в конце концов.
Кстати , тема "передних тормозов" раскрылась весьма широко.