Форум Кольт Клуб

При изъятии бензонасоса перемешаю поплывок и стрелка двигается, но после погружения в бак показывает только уровень топлива в момент погружения, думал дело было в датчике заказал другой. Проблема осталось, на поверхности все работает четко.

При изъятии бензонасоса перемешаю поплывок и стрелка двигается, но после погружения в бак показывает только уровень топлива в момент погружения, думал дело было в датчике заказал другой. Проблема осталось, на поверхности все работает четко.

Смотри внутри бака поплавок не задевает/клинит за что-нибудь. 

Смотри внутри бака поплавок не задевает/клинит за что-нибудь.

Самое забавное что нет, не может ли быть проблема в электрике?

Самое забавное что нет, не может ли быть проблема в электрике?

Схема примитивная, см. вложения, проверяй.

Может при установке в бак (при перегибе проводов) пропадает контакт.

Схема примитивная, см. вложения, проверяй.
Может при установке в бак (при перегибе проводов) пропадает контакт.

Скорее при установке

Скорее при установке

Цешку в руки и проверять по схеме. Пины прожать.

частый дефект: тонет поплавок.  потеря герметичности корпуса поплавка. 

частый дефект: тонет поплавок. потеря герметичности корпуса поплавка.

Датчик вместе с поплавком заменил

Цешку в руки и проверять по схеме. Пины прожать.

Всем здравствовать! Иван, вот вы наверное знаете: На еврокольтах Z34A система кондиционирования на ЭБУ ошибки посылает или самостоятельно работает?  Пробовал летом скидывать разъем с датчика давления хладагента и тишина (чек не загорелся, вставал ELM327 - тож никаких ошибок не нашел). А по идее должна быть ошибка...нипанятнаа))

Пы.сы. Извините что не по теме.

Всем здравствовать! Иван, вот вы наверное знаете: На еврокольтах Z34A система кондиционирования на ЭБУ ошибки посылает или самостоятельно работает?  Пробовал летом скидывать разъем с датчика давления хладагента и тишина (чек не загорелся, вставал ELM327 - тож никаких ошибок не нашел). А по идее должна быть ошибка...нипанятнаа))

Пы.сы. Извините что не по теме.

Привет!

Датчик давления A/C, судя по схеме, подключается к блоку управления климатом (A/C-ECU).

В данном блоке не генерятся ошибки связанные с обрывом цепи датчика давления A/C.

В блоке управления двигателем так же не появляются такие ошибки (см. вложения).

Поэтому Вы и не увидели наличия ошибок по блоку управления двигателем.

А если-бы подключили MUT-III к блоку климата, то так-же не увидели ошибок.

Но если зайти в текущие данные A/C-ECU то давление в системе A/C было бы 0Мпа.

А у меня прибрёхивает на 1/4 бака, стрелка к делению только подходит, а лампочка уже загорается, ни кто не знает, как эту беду исправить? 

А у меня прибрёхивает на 1/4 бака, стрелка к делению только подходит, а лампочка уже загорается, ни кто не знает, как эту беду исправить? 

А на полном баке все как надо? или выше на 1/4 деления от максимума?

А на полном баке все как надо? или выше на 1/4 деления от максимума?

На полном зашкаливает.

На полном зашкаливает.

Просто стрелка криво установлена. Возможно спидометр разбирался, стрелки снимались (например, для корректировки пробега, Eeprom под стрелами, и возможно тогда не было распиновки по задним пятакам), затем установили криво. Вам необходимо разобрать, снять данную стрелку и выставить корректно. Например, залить полный бак и установить её в полный, либо MUT-III выставить 1/4, 1/2, 3/4 и установить на соответствующее деление. Но учтите, на данных панелях стрелы с осями достаются, лучше использовать стрелко-съемник для этого дела.

Спасибо за совет.

При изъятии бензонасоса перемешаю поплывок и стрелка двигается, но после погружения в бак показывает только уровень топлива в момент погружения, думал дело было в датчике заказал другой. Проблема осталось, на поверхности все работает четко.

Приветствую. Подскажите, удалось решить проблему? У меня также беда.

При изъятии бензонасоса перемешаю поплывок и стрелка двигается, но после погружения в бак показывает только уровень топлива в момент погружения, думал дело было в датчике заказал другой. Проблема осталось, на поверхности все работает четко.

Приветствую. Подскажите, удалось решить проблему? У меня такая же беда.

При изъятии бензонасоса перемешаю поплывок и стрелка двигается, но после погружения в бак показывает только уровень топлива в момент погружения, думал дело было в датчике заказал другой. Проблема осталось, на поверхности все работает четко.

Приветствую. Подскажите, удалось решить проблему? У меня такая же беда.

У меня тоже на четверть показывает больше стрелка, но компьютер и лампочка загораються коректно. 

Если решил кто проблему с уровнем топлива , подскажите, что делать? Стрелка тоже не перемещается, стоит в том положении , в котором насос установлен. В ручную стрелка перемещается, все работает. Уже укоротил держатель попловка, повернул немного насос, спилив ограничители на корпусе, что бы поплавок внутри банка не задевал за пластиковый короб. Залил полный бак, стрелка поднялась до полного. Проехал 130 км, он так и стоит на полный бак.

Я конечно не знаю какая у вас приборная панель. Как вариант разобрать и посмотреть все ли детали хорошо пропаены. Возможно такое что от времени какой нибудь конденсатор либо сопротивление, треснула пайка и тупо нет контакта . Поэтому и показания всегда полного бака

Я конечно не знаю какая у вас приборная панель. Как вариант разобрать и посмотреть все ли детали хорошо пропаены. Возможно такое что от времени какой нибудь конденсатор либо сопротивление, треснула пайка и тупо нет контакта . Поэтому и показания всегда полного бака

Спасибо. Дело оказалось в другом. Снял насос, укоротил путем изгабания держатель поплавка и срезал направляющие сверху насоса ,которые в металическом кольце фиксировались , и повернул насос немного, что бы поплавок пластикового успокоителя не касался и стрелка стала ходить нормально. Значит поплавок касался стенок пластика и останавливался. Из за чего это произошло- я не понимаю. Купил машину с этой проблемой.