Обсуждение: Установка 1.5dohc головы на 1.3(1.5)sohc блок
#121
Отправлено 20 декабря 2010 - 09:27
#122
Отправлено 06 апреля 2011 - 11:45
#123
Отправлено 23 апреля 2011 - 11:17
#124
Отправлено 23 апреля 2011 - 01:11
примерно 11-11.7 точно не помню ,т.к. давно считал.
to djamal
96-01 на всех праворуких 1.5 мистубиськах
#125
Отправлено 23 апреля 2011 - 02:38
[/quote]
Благодарю за помощь)
#126
Отправлено 13 июля 2011 - 11:44
1. а реально ли одновременно свапануться коробкой на типтроник?
если приобрести в япе двигло сразу с акпп, компом. были ведь 4G15 DOHC с типтрониками у них, и даже адаптив вроде. или это нереально поскольку коробка у них по-другому расположена или еще почему?
2. встречал в прайсах двигатели 4G15 DOHC 16v (ECI), например от Либеро. смущает эта фигня, ECI-Multi (Electrically Controlled Gasoline Injection). в инструкции к своему Миражу таких обзываний не нашел. подойдет ли нам такой двиг для свапа?
спасибо
#127
Отправлено 02 апреля 2012 - 06:11
Мираж 97 года рождения 1,5 ДОНС, механика.
Двигатель живой, но так это вторая машина и взята специально для эксперимента, то соответственно вопрос:
1. можно ли турбовать этот мотор (конечно в разумных пределах, небольшой турбой) и вместе с тем оставить ШПГ в стоке (то есть не прибегать к кованным деталям).
2. есть ли у кого информация сколько может выдержать коробка от этого двигателя.
Цель:
1.полного привода НЕ будет
2.достичь вместо 110 сил примерно около 200 сил или чуть меньше
3.максимально НЕ снижать ресурс двигателя
P.S. ждем когда из техпаспорта начнут убирать номера двигателей, такой закон уже рассматривается вроде как, тогда уже можно и более привычный 4G63T потом ставить, правда резину потом часто менять или искать разбитый РВР и полностью все с него переставлять вместе с полным приводом.
#128
Отправлено 02 апреля 2012 - 06:20
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#129
Отправлено 02 апреля 2012 - 08:17
#130
Отправлено 17 декабря 2012 - 10:58
Вообщем написали тут все много и для усвоения инфы в моем мозгу потребуется не один литр горючки!!
Вообщем обьясните пожалуйста мне до конца....
У меня мотор 4g13 sohc европеец покупаю 4g15 dohc японца(без навесного т.к. вроде понял что все навесное от моего подайдет).мозги хочу свои оставить! Как я уже ранее понял крепления двигателя одинаковые!!
Все подойдет только надо трамблер от dohc купить,купить штаны(или переварить) и все будет гуууууд...ну и прокладки новые,ремень и сальники и т.п.! ИЛИ.....
Еще вопрос если я покупаю с акпп dohc,а мой sohc с мкпп мне только моховик придется переставить со своего старого? или с мозгами тоже придется заморочиться!?или вариант dohc с акпп вообще не расматривать а искать только с мкпп!?
Что делать с кондеем?если на моей комплектации авто он не предусмотрен(или это вообще не стоило спрашивать)!??
Помогите разобраться и конкретнее!
#131
Отправлено 17 декабря 2012 - 11:49
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#132
Отправлено 17 декабря 2012 - 08:21
#133
Отправлено 18 декабря 2012 - 02:34
А то читай форум!!!У меня мозги на бекрень пошли от 3 станиц этого раздела про акпп и мкпп, а вы читай форум!!
#134
Отправлено 18 декабря 2012 - 08:04
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#135
Отправлено 18 декабря 2012 - 02:50
#136
Отправлено 18 декабря 2012 - 03:27
#137
Отправлено 18 декабря 2012 - 04:57
#138
Отправлено 25 февраля 2013 - 03:07
#139
Отправлено 26 февраля 2013 - 08:14
Если мотор был с акпп, то ставиш свой маховик со сцеплением или покупаеш от 15 мотора маховик.
Вов, а от 1.3 и от 1.5 маховики же разные немного, или я путаю? там и сцепа разного диаметра вроде получается... Что-то я подзабыл...
1....надо трамблер от dohc купить...
2.... или с мозгами тоже придется заморочиться!?...
3....или вариант dohc с акпп вообще не расматривать а искать только с мкпп!?...
1. Лучше покупай мотор с навесным. А свое навесное потом продашь, те же деньги выйдут, только на контрактнике, как правило, износ деталей не такой, как на наших стоковых моторах.
2. Мозги оставляй свои от 1.3, но лучше перепрошей. Есть такой человек, его Ёжик Пых зовут. Ищи его!
3. Можно рассматривать, но лучше, как мне кажется, найти мотор сразу от механики со всем навесным, как я написал выше
А вообще, лучше ставь более мощный мотор. Очень быстро перестанет дури хватать, ИМХО.
#140
Отправлено 26 февраля 2013 - 08:25
на 13 185мм вроде.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных