Перейти к содержимому


Фотография

Промывка Инжекторов+Чистка Клапана Egr


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 89

#21 wikst

wikst

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 270 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Васюки
  • Интересы:Сюсюкать-не люблю
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi /продан/
  • Модель: Colt (Z36A)
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2007
  • Пробег: ещё бегу

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 12:45

Будучи у родствеников .... Подвесели на капот устройство, колба с бензином и какой то еще смесью, подключена к компресору и с другой стороны к двигателю. ....в этом процессе загорелся чек, из выхлопной иногда просматривался дым из трубы,и ужасная ВОНЬ! Что делать не знаю, может само ... а может нет, что может быть? ехать на БОШ сервис?!


Оч. интеррресно, чем закончилась столь захватывающая история? Богата Россия-мать умельцами, Левша, иногда, отдыхает!

Самый трудный тот вопрос,ответ на который очевиденMitsubishi Colt Кот Бриль drive2.ru


#22 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 08:46

Вчера решился наконец почистить заслонку и egr. 4А91 пробег 131000, из них 50000 я наездил. Оказалось, что egr на этом двигателе отличается от описанного выше. А именно количеством отверстий. Если кому интересно, опишу подробнее процесс снятия. После чистки перестали гулять обороты на прогреве и пропали рывки на разгоне(грешил на варик).

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  EGR.JPG   83,53К   452 Количество загрузок:

Изображение

Изображение

#23 moZg

moZg

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МОСКВА дмитровка рядом.. :)))
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: Miraш 2.0
  • Двигатель: 4G63 135лошадки
  • Год: 2006
  • Пробег: 80к.км

Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 09:22

То же чистил на Л9 EGR, от заглушки пришлось отказатся, в мозгах так просто его не выключиш и если его глушиш то смесь видимо не правельная и детонация просто не управляемая. Чистить его точно стоит, и заодно деогнастировать работает он или нет, если он будит еще и открыт постоянно то это вобще кашмар..
А так помоему открыватся должен только на нагретом ДВС и при спакойной езде.
Жизненное кредо :)))
Я не надеюсь на удачу.... я на нее рассчитываю...

#24 wikst

wikst

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 270 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Васюки
  • Интересы:Сюсюкать-не люблю
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi /продан/
  • Модель: Colt (Z36A)
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2007
  • Пробег: ещё бегу

Отправлено 03 Октябрь 2012 - 07:15

..решился почистить заслонку и egr. 4А91. Оказалось, что egr на этом двигателе отличается от описанного выше.... Если кому интересно, опишу подробнее процесс снятия......

Да, Алексей, мне интересен этот процесс /и где эта штуковина прикручена и как её ...../, опиши пожалуйста, и про заслонку. :rtfm: До снега бы.. :not_i: :sclerosis:
Благодарю заранее.

Самый трудный тот вопрос,ответ на который очевиденMitsubishi Colt Кот Бриль drive2.ru


#25 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 03 Октябрь 2012 - 07:26

Да, Алексей, мне интересен этот процесс /и где эта штуковина прикручена и как её ...../, опиши пожалуйста, и про заслонку. :rtfm: До снега бы.. :not_i: :sclerosis:
Благодарю заранее.


Всё-таки на европейце есть EGR или нет? У меня японец. А у Вас как я понял европеец? Вот на фото где у меня EGR стоит.

Прикрепленные файлы


Изображение

Изображение

#26 wikst

wikst

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 270 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Васюки
  • Интересы:Сюсюкать-не люблю
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi /продан/
  • Модель: Colt (Z36A)
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2007
  • Пробег: ещё бегу

Отправлено 03 Октябрь 2012 - 07:47

Двигатели - одинаковые!!! Значит и на моем- там же находится... . Счас темно и доджь на улице, завтра пропишу насчет - "есть"

Даааа, а залесть туда как? опять защиту снимать?

Самый трудный тот вопрос,ответ на который очевиденMitsubishi Colt Кот Бриль drive2.ru


#27 Степан

Степан

    Новичок

  • Заблокированные
  • Pip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краматорск
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 95000

Отправлено 03 Октябрь 2012 - 08:05

Всё-таки на европейце есть EGR или нет?

На европейцах его просто НЕТ.

#28 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 03 Октябрь 2012 - 08:10

Снимать его конечно очень геморно.... Снимал я его в таком порядке:
-снял воздухан полностью с патрубком, идущим на заслонку
-потом открутил саму заслонку, она на 4-х шурупах под внутреннюю звездочку крепитсяПрикрепленный файл  P9290178.JPG   105,76К   580 Количество загрузок:Прикрепленный файл  P9290181.JPG   107,92К   686 Количество загрузок:
-открутил впускной коллектор. сверху 5 болтов звёздочкой, снизу под EGR ещё один болт звёздочкой и сзади от EGR идёт изогнутая трубка к блокуПрикрепленный файл  P9290188.JPG   96,6К   667 Количество загрузок:, прикрученная 2-мя гайками на 13, их тоже открутил.Прикрепленный файл  P9290184.JPG   79,71К   535 Количество загрузок:
-вытащил впускной коллектор насколько смог вперёд и вверх, чтобы можно было подлезть ключами снизу к EGR
-снизу него открутил 2-е гайки на 13 и потом 2-е шпильки, на которых были эти гайки закручены, тоже на 13


жаль не все фото делал.....

Даааа, а залесть туда как? опять защиту снимать?


защиту я не снимал. Всё делал сверху
Изображение

Изображение

#29 urfin3d

urfin3d

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 481 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПБ
  • Реалнейм: Urfin
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2007

Отправлено 27 Октябрь 2012 - 01:49

Добрался сегодня, на своем еврониьюсе, до дроссельной заслонки. Снять полностью ее не смог, два дальних шланга не смог снять, тупо руки не влезли. Но это не мешает открутить ее и тут же на месте почистить со всех сторон. Грязи не так уж и много было. Собрал, поставил, завел. Все нормально, но ровно на 2000 оборотах жуткий гул, а когда газ отпускаю, стрелка медленно опускается и на 1200 снова этот гул. ну а потом нормально до 700-800. Как то с трудом верится, что такое количество грязи может так влиять. Ну надеюсь это пройдет

#30 Dim-dim

Dim-dim

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 41 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сыктывкар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt plus Z24 4WD
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2009
  • Пробег: 82000

Отправлено 28 Ноябрь 2012 - 02:37

Снимать его конечно очень геморно.... Снимал я его в таком порядке:


привет, а подскажи, после чистки клапана и установки на место, менял прокладки впускного коллектора и те что на трубке к двигателю ?

#31 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 28 Ноябрь 2012 - 04:04

Цитирование предыдущего сообщения запрещено.

Нет ни чего не менял.
Изображение

Изображение

#32 popil

popil

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 04 Февраль 2013 - 01:36

Ребят подскажите, где EGR на европейце Z34a 2005г?

#33 Коля7

Коля7

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 136 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 67000

Отправлено 04 Февраль 2013 - 07:33

Нет его у европейцев.

#34 korolkodima

korolkodima

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:орша
  • Реалнейм: дмитрий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 12 Февраль 2013 - 10:24

Добрый день! Подскажите новичку! Кольт 09 г.в. 1,3 МКПП европейка пробег 125.000 км. Симптомы: при разгоне (на любой) передаче) при 1500 об машина дергается 2-3 раза и потом продолжает разгон. Аналогичное подергивание если просто на скорости отпускаешь газ, а потом опять нажимаешь. Думаю попробовать почистить клапана Лавром. Вопросы: по процедуре - заливаю 0,5 л в брызгалку и в течение 15 мин распыляю на 1500 об. Затем глушу и ожидаю 15 мин. Затем остальные 0,5 л распыляю. Глушу. Собираю всё обратно. Делаю обучение ХХ. Примерно так? Или есть какие-то нюансы? Спасибо.

#35 GreenGo

GreenGo

    Старожил

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 12 617 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Домодедово
  • Реалнейм: Жорик
  • Марка: BMW
  • Модель: MMC Colt CJ
  • Двигатель: 1.5t
  • Год: 1996
  • Пробег: 220k

Отправлено 13 Февраль 2013 - 10:56

Когда последный раз чистился дроссель и егр? А форсунки? Что со свечами?

#36 korolkodima

korolkodima

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:орша
  • Реалнейм: дмитрий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 13 Февраль 2013 - 08:24

Когда последный раз чистился дроссель и егр? А форсунки? Что со свечами?

Никогда! автомобиль только приобретен (в Германии).

#37 GreenGo

GreenGo

    Старожил

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 12 617 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Домодедово
  • Реалнейм: Жорик
  • Марка: BMW
  • Модель: MMC Colt CJ
  • Двигатель: 1.5t
  • Год: 1996
  • Пробег: 220k

Отправлено 13 Февраль 2013 - 09:10

Ну тогда для начала почистить дроссель и егр. Ну и проверить свечи.

#38 Коля7

Коля7

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 136 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 67000

Отправлено 14 Февраль 2013 - 01:20

Чистки одного дросселя хватит.

#39 GreenGo

GreenGo

    Старожил

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 12 617 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Домодедово
  • Реалнейм: Жорик
  • Марка: BMW
  • Модель: MMC Colt CJ
  • Двигатель: 1.5t
  • Год: 1996
  • Пробег: 220k

Отправлено 14 Февраль 2013 - 09:26

Уверен, что сняв ЕГР Дмитрий охренеет от его загрязненности. Так что его чистка уж точно лишней не будет.

#40 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 14 Февраль 2013 - 10:18

нету ЕГР на еврокольте... только клапан вентиляции картера и клапан адсорбера.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных