Слышал, слышалесли стук- значит подшипник убит.
опоры стоек у нас вроде как разбираются... тама резинка если убита- меняется.. и ничего покупать не надо.
Вобщем я х.з, ты сам-то стук слышал??
Короч, рискну и не буду менять опору стойки.
Отправлено 12 Октябрь 2009 - 12:01
Слышал, слышалесли стук- значит подшипник убит.
опоры стоек у нас вроде как разбираются... тама резинка если убита- меняется.. и ничего покупать не надо.
Вобщем я х.з, ты сам-то стук слышал??
Отправлено 12 Октябрь 2009 - 12:10
Надо снимать стойку и стянув пружину смотреть подшипник и опорную чашку. Если надо какую либо деталь заказывать, то всю конструкцию можно быстро поставить обратно и до покупки детали кататься неспеша.Эээээ
Мне показали люфт и стук в опорных подшипниках. Оттого я и в думках, покупать ли опоры или обойтись подшипниками. С одной стороны сэкономлю 5500, с другой, если разберут, а там все раздолбано???
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 08:13
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 09:03
Давайте подытожим, а тоя чета запуталсо:прокатился... столько лишних звуков с подвески ушло)))
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 09:36
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 09:47
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 10:12
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 10:44
Не факт. У меня плюс к этому убиты стойки и втулки стабилизатора, видел лично своими глазами. Какофония та ещё...Давайте подытожим, а тоя чета запуталсо:
Основная причина стуков - износ/смерть подшипника. Все остальное менять не надо ибо при схожих пробегах должно быть в отл.состоянии? Так? Если есть скрипы заливаем верх и низ пружины смазкой.
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 11:09
Совершенно верно. Каждый случай надо диагностировать отдельно.Не факт. У меня плюс к этому убиты стойки и втулки стабилизатора, видел лично своими глазами. Какофония та ещё...
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 11:42
С резинками-то понятно, их визуально на подъемнике мона осмотреть...а вот скрытые детали - типа этого голимого подшипника - хер.Не факт. У меня плюс к этому убиты стойки и втулки стабилизатора, видел лично своими глазами. Какофония та ещё...
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 04:31
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 09:41
Отправлено 13 Октябрь 2009 - 09:44
Вот это размеры опорного подшипника от японца:Просветите по вопросу. Машина 2002 года европеец двигатель 1.3, по каталогу опорный подшипник MR 961796 стоит примерно 400 руб, тут прочитал про то что ставят MR 961787 стоит примерно 150 р. по виду одно и тоже. Так можно один на другой заменить или нет? А то ломает отдавать 400 руб. за кусок пластмасы.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 06:14
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 08:06
ИМХО 800 рублей раз в 60 тысяч пробега - не повод расстраиваться.Спасибо всем откликнувшимся. К сожалению тему поздно прочитал, подшипники были уже заказаны Отказаться в exist от заказа, былоневозможно. Придут обязательно измерю и сравню с подшипниками на Lancer, что-то мне подсказывает что они эдентичны. Весной менял на своем Lancer, так дин подшипник стоил 140 руб., а тут 400- это и расстроило. Еще есть мысли заказать токарям эти подшипники из более прочного пластика, с маркой пластика определюсь и сообщю.
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 08:13
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 07:08
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 11:40
Кто нибудь, если не трудно, покажите схематически пжалстаУ меня особенно на холодную, когда проезжаешь лежачего мента, на неровностях дорог, ямах был слышен какой та хруст с спереди, громкий так то звук и неприятный. Вчера разобрал облицовку где дворники крепятся, добрался до опорников и побрызгал ВД-40, потом отогнул со стойки пыльник с отбойником в низ , чтобы виден стал шток стойки и побрызгал то место где отбойник соприкасается с металлом... В машине ТИШИНА, может конечно это не надолго но я вчера просто нарадоваться не мог! Второй день уже сегодня и тишина. До этого поменял втулки и стойки стабилизатора думал в них проблема но после замены хруст так и не прошел...
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 12:19
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 03:11
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных