Диагностика двигателя по протоколу Obd Ii
#1
Отправлено 26 Декабрь 2010 - 02:43
Месяц назад купил жене Colt 1.3 2005 AllShift европеец (у самого меня Lancer Cedia 2002 4G15 GDI японец).
А еще за месяц до этого, для целей самостоятельной диагностики, был приобретен шнурок USB-KKL OBD II на чипсете FTDI.
Так вот к лансеру коннектится без проблем (использую программу ECU Edit), а к кольту ни в какую не хочет.
У кого есть опыт самостоятельной диагностики, поделитесь чем и как пользуетесь?
#2
Отправлено 04 Январь 2011 - 12:29
У кого есть опыт самостоятельной диагностики, поделитесь чем и как пользуетесь?
Пользуюсь USB кабелем с адаптером ELM 327... программа Scan Tool (демо-версия) некоторые ошибки не показывает, хотя пишет что они есть
#3
Отправлено 04 Январь 2011 - 01:40
Точно такой же адаптер, программа ScanMaster 1.7 EML 327, все работает, КПП не читает, только двигатель.Пользуюсь USB кабелем с адаптером ELM 327... программа Scan Tool (демо-версия) некоторые ошибки не показывает, хотя пишет что они есть
#4
Отправлено 05 Январь 2011 - 12:32
#5
Отправлено 05 Январь 2011 - 03:47
#6
Отправлено 15 Январь 2011 - 01:34
На маздах/фордах видит всё с помощью проги ScanXL Pro.
#7
Отправлено 15 Октябрь 2011 - 05:10
На Z27A 4G15 японец задействованы такие контакты:
1. зелёный
2. нет
3. фиолетовый
4. чёрный
5. чёрный
6. красны
7. красно-синий
8. нет
9. зелёно-оранжевый
10. нет
11. зелёно-чёрный
12. нет
13. нет
14. чёрный
15. нет
16. чёрно-белый
Я так понимаю "CAN" шина тоже присутствует? (6 и14 контакт).Таким образом,
- протокол ISO-9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 в диагностическом разъеме (K-line) и отсутствием 2 и/или 10 контактов в диагностическом разъеме. Используемые выводы — 4, 5, 7, 15 (может не быть), 16.
#8
Отправлено 23 Апрель 2012 - 09:17
#9
Отправлено 22 Июнь 2012 - 10:49
кстати Чек енджин не орел ,но было пара ошибок, которые видимо не влияли на работоспособность, но были записаны в ЭБУ. например на 41-й тысячи километров пробега была попытка несанкционированного запуска двигателя.
Прибор хороший, но дорогой порядка 150 000р. стоит. зато диагностирует все!!! даже КАМАЗ с блоком MS 6.1 и EDC7!!!
А по теме тоже хочу заморочиться прибором мини диагностики с возможностью тестирования исполнительных механизмов (рабочие режимы ДЗ например), где тов сети видел даже подключение через blue tooth на смартфон Android.
#10
Отправлено 15 Июнь 2017 - 06:33
Может кому поможет!
На Z27A 4G15 японец задействованы такие контакты:
1. зелёный
2. нет
3. фиолетовый
4. чёрный
5. чёрный
6. красны
7. красно-синий
8. нет
9. зелёно-оранжевый
10. нет
11. зелёно-чёрный
12. нет
13. нет
14. чёрный
15. нет
16. чёрно-белый
Я так понимаю "CAN" шина тоже присутствует? (6 и14 контакт).
подскажите, у меня такой же кольт, eml 327 конектится с данной машиной?
#11
Отправлено 16 Июнь 2017 - 01:39
подскажите, у меня такой же кольт, eml 327 конектится с данной машиной?
Скорее всего да. Но читать будет только двигатель.
#12
Отправлено 16 Июнь 2017 - 03:39
Спасибо! А какой лучше подойдет?
Сканер?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных