Компрессор Кондиционера (Шкив)
#1
Отправлено 12 Июнь 2014 - 07:28
#2
Отправлено 15 Июнь 2014 - 08:45
Если кратко, то шкив меняется, подшипник меняется, демпферная планшайба колхозится.
Вот, может поможет? http://www.colt-club...showtopic=36884
Если есть возможность купить шкив на разборе, то это подарок!!!
Обычно на разборке компрессор кондея не половинят.
#3
Отправлено 15 Июнь 2014 - 11:57
Сейчас смотрю и по разборкам уже нет ничего. А в евроавто продают от правого руля, они не подходят.
#4
Отправлено 15 Июнь 2014 - 12:46
Найти шкив на разборе, отдельно от компрессора, это будет большой редкостью. У меня, ход конем, не получился. Покупал новый. В Москве есть контора. Называется Автоматика. Искали методом подбора. Нашли очень похожий. Различие только в отсутствие на передней кромке внутреннего паза для большого стопорного кольца. Мастера сказали, что это не принципиально. Стоит - работает. Они же занимаются и пересылкой.
А что вложено во фразе "Скрутить шкив не получилось у мастера"?
Там нет ничего сложного, а при наличие хитрой приблуды, для фиксирования демпферной планшайбы, это занимает секунды делов.
#5
Отправлено 15 Июнь 2014 - 06:33
у меня еще такой вопрос, пока ищу компрессор, можно ли авто использовать заменив ремень на короткий, и если не сложно подскажите размер ремня, где-то на форуме видел, а где не помню.
сейчас шкив выглядит вот так!
#6
Отправлено 15 Июнь 2014 - 07:23
печальное зрелище.((
а вал крутиться, или заклинено? головку на 7 на него накидываеш и пробуеш вращать. если вращается, то есть шанс, что компрессор выжил. облом лепестков происходит при заклинивании вала и если при ДТП пробит радиатор кондея и хладогент вышел быстро, при включеном кондее.
судя по картинке, компрессор уже снят с двигателя. газовым ключём фиксируеш обломыш, а головкой на 7 (не накидным), с ударом, ПО часовой стрелке, срываеш вал. главное сорвать, дальше открутится легко. стопорное кольцо, фиксирующее шкив, уже снят. так что осталось с"ёмником стянуть шкив. подшипник может ещё пригодиться (стОит 1000 рублей). и совет: все раскученые трубки загерметизируй тщательно, что бы в систему мусор, грязь, пыль не попала. достсточно замотать целофановым пакетом и перемотать изолентой. промывка системы стоит космос. от 15000 до 25000 руплей. кто делает дешевле - профонация.
с коротким ремнем ездить можно. длинна его 915, плюс-минус пару единиц, на пять ручейков. этот размер в моей теме был. читал не внимательно.
#7
Отправлено 15 Июнь 2014 - 07:40
#8
Отправлено 15 Июнь 2014 - 07:46
http://www.kingguru....?categoryID=272
это самый дешовый вариант.))) разборщики просят 10 - 14.((
здесь, в разделе кипи-продай, есть несколько вариантов компрессоров.
#9
Отправлено 15 Июнь 2014 - 08:07
#10
Отправлено 16 Июнь 2014 - 11:22
Огромное спасибо, почти весь инет перерыл, не нашел)!
Слушай у меня такая же проблема как у тебя. Но пока что склоняюсь к замене компрессора, так как ничего подходящего найти не могу.
#11
Отправлено 17 Июнь 2014 - 08:47
#12
Отправлено 17 Июнь 2014 - 04:02
На евро сборке ставились компрессоры Denso 5se09c. На япах они другие. Смотри наклейку на корпусе (если она сохранилась). Либо сравни их визуально. Были, помоему, два варианта насосов. Различаются номерами. Чем отличаются в технической части не знаю, но это не принципиальные различия.
Для Максима:
Если надумаеш менять весь компрессор, могу купить твой, за адекватный ценник. Хотел то же самое и Илье предложить, но он из Питера, а это лишние заморочки по пересылу и переводу денег. У меня мой компрессор умер, а шкив и всё что с ним связано целое.
В твоём варианте, судя по картинке и твоему описанию, тебе предстоит следующее (если не менять весь компрессор всборе): Искать на разборе шланг, который перебило. Можно его слепить и в АВТОМАТИКЕ (или подобных конторах), но цена получается не кашерная. Порядка 2 - 3 тысяч. Демпферная пластина у тебя похоже выжила и не обломала лепестки. (на картинке, красным, показано где их обычно ломает) А это уже экономия 1500 р. Дальше ехать со своим шкивом в АВТОМАТИКУ и там они подберут подходящий. А может и родной найдется. Но цена будет тоже не за копейки. Порядка 2500 - 3500 р. Подшиник шкива можно и новый купить (приблизительно 1000 р), но есть вариант и твой оставить. Он у тебя с обоймой еще на компрессоре сидит. Снять с посадочного места, выбить из обоймы (это остаток шкива) и запресовать в новый шкив (обычно они без подшипника продают).
Можно конечно и сразу зарулить в "Автоматику" и воспользоваться услугами их сервиса. Но окончательный приговор в цене очень сильно расстроит. Потому как гарантию они дадут только если делать всё у них и поуму. А это еще и промывка системы. Стоит она там 25000. Самое бюджетное предложение, которое мне удалось найти - 18000. Кто предлагает это сделать за 5000 - 10000 немного пытаются схалтурить. А это новое поподалово через полгода, год , на тотже самый ремонт.
и ВНИМАНИЕ к обим!!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! загерметизируйте все отверстия системы, компрессора, шланги. Чтобы туда пыль, грязь, влага не попали. Эти вредители приговорят работоспособность компрессора.
Прикрепленные файлы
#13
Отправлено 19 Июнь 2014 - 12:20
#14
Отправлено 11 Июнь 2017 - 07:58
Доброго времени суток! Нашел у китайцев на али дешевые муфты, но вот проблема - с нашим шкивом (5РК) нет. На 4 есть, на 6 есть и даж на 7 есть, а вот на 5 как назло нет. Возник вопрос: А что будет если поставить шкив шире? Подшипник на шкивах такой же как у нас, значит встанет без проблем. Будет ли болтаться ремень? Или можно ставить? Ссылка на магазин: https://ru.aliexpres...308.4.45.Tk0Bhg
#15
Отправлено 11 Июнь 2017 - 11:12
Поидее, должен работать, если поставить 6и ручейковый. Следить за натягом ремня регулярно.
А Вам нужен именно шкив? Если обломана демпферная пластина, то можно отделаться меньшей кровью. https://ru.aliexpres...8f875b01f&tpp=1
Кста. По Вашей ссылке, это не наш шкив. Здесь наружный 110-115, а наш 100. Если память не изменяет.
#16
Отправлено 11 Июнь 2017 - 12:37
Всё правильно, у нашего диаметр меньше. Написал вопрос продавцу про нашу муфту - пока молчит как партизан на допросе.
P.S. Китайцы так и не ответили, пришлось заказать на ебей - http://www.ebay.com/...=STRK:MEBIDX:IT
Прикрепленные файлы
#17
Отправлено 29 Июнь 2017 - 10:10
#18
Отправлено 30 Июнь 2017 - 08:10
Возник очередной вопрос: шкив на компрессоре на холостом ходу должен же без усилия прокручиваться? Не могу понять, поставил полностью новый шкив, как только закручиваю до конца срывную муфту - для прокручивания шкива уже приходится применять усилие.
#19
Отправлено 30 Июнь 2017 - 09:39
#20
Отправлено 01 Июль 2017 - 01:35
Тож была мысль выточить шкив из алюминия, но знакомых токарей-фрезеровщиков нет. Сходил к токарям которые предлагают свои услуги на авито - так они ценник загнули в 2 тысячи + материал. В итоге лень стало искать материал и заказал на ебее, за 2 недели пришел. У меня остался старый лопнувший, если есть кто через Балаково в Киров едет - могу передать
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных