2Muchacho:
Про обслуживание АКПП вопрос спорный - расходников нет кроме масла и фильтра. Надежность туда же.
а ремонт?
про надежность: знаешь такую поговорку, "чем проще механизм, тем реже он ломается"
Рассеивает внимание? Я б сказал позволяет концентрироваться на дороге, а не на вопросе выбора передач =)))
мы не берём во внимание новичков и прочих неадекватов, которые концентрируются на выборе передач
Тормозит двигателем - зависит от мозга, у меня АКПП тормозит отлично.
поздравляю. замерять будем?
Из говна легче вылезти - не согласен, как раз с АКПП аккуратней можно тягу контролировать, не боясь сжечь сцепу. В качестве примера - куча говнолазов с АКПП.
и с раскачки из сугроба вылезти можно, да?)
Парковаться с ручником в +5см маниачество. Но думаю и АКПП это не сильно повредит. И задрали ссылками на ресурсы с регистрацией, хватит проповедовать религию "в контакте" =))
виноват, не было времени аналогичный ролик найти на ютубе например) это не маньячество, а суровая реальность)
Осталось:
Расход бенза таки да, на литр больше.
Обгон проще - согласен.
Это при том что я совсем не против механики, но объективно в продажах меха сливает все больше и больше.
открою секрет, скоро её совсем не станет. это не меняет ситауции с пунктами перечисленными выше