Сообщений в теме: 579

[@ntoxa]

Да, мне тоже нравится! Сейчас стоит маленький за 800 р чето разонравился , да и приборку толком не видно за ним , а этот хороший, удобный)

[вова]

Когда ставить будешь?

[@ntoxa]

Пока не знаю в ближайшее время надо спальники, прокладки поменять на моторе , а то последний раз в гараже был месяц назад а уж потом рули и все остальное

[@ntoxa]

Сегодня был в гараже , освободил беднягу из снежного плена:-D

Разобрал немного мотор но как дошел до снятия крышки маслянного насоса все заглохло чето не дает ее сдернуть:@ гдето прочитал вроде как поддон надо снимать чтоб снять крышку подскажите кто вкурсе!?  DSC_0083.jpg   110,8К   79 Количество загрузок:

[knize125]

Я всегда с поддона начинаю. Во первых , поддон прикручивается в том числе к корпусу масло насоса, а во вторых, Маслозаборник прикручен и к насосу и к блоку и все равно снять насос не даст.

[@ntoxa]

Ок ! Спасибо за подсказку в понедельник разберу думаю

[Muchacho]

Про руль хочу огорчить, сигнала с ним не будет, нужно дико колхозить.

[@ntoxa]

Я кстати тоже насчет этого думал я думаю надо будет просто это кольцо контактное приспособить на этот руль !

[@ntoxa]

Сегодня поменял прокладку маслянного насоса и прокладку фильтра , сальники балансиров , пока просто наживил ролики т.к еще сальник колена передний забыл заказать . Посмотрел , что твориться под поддоном, там все ок сеточка масло- приемника чистая даже чистить не пришлось . Вобщем все вроде нормально там

[tonygony]

почем руль брал?

[@ntoxa]

4000 российских рублей самый дешевый нашел . Были на Japancar еще за 4500, 5000, и за 6000 !

[@ntoxa]

Вот приобрел на рождественской распродаже во Владике как только заведу попробуем немного дунуть очень нравиться именно супепрчарджер

Прикрепленные файлы

•  SAM_1177.JPG   176,74К   161 Количество загрузок:
•  DSC_0085.jpg   91,38К   191 Количество загрузок:
•  DSC_0084.jpg   102,63К   137 Количество загрузок:

[VovikN]

от кого оно?

[вова]

Меняй название бортовика
будет интересно!

[poof]

это на место компрессора что ли?

[@ntoxa]

От тойоты краун с 2 х литровой рядной шестерки модель двигателя вроде 1GGZE . Сегодня поеду менять грм и колпачки маслосемные спецем покупал разсухариватель и немогу найти

[@ntoxa]

Разсухариватель куплен новый !еще один осенью солить буду

это на место компрессора что ли?

Я думаю да! Если конечно место позволит , а так было бы идеально конечно туда его воткнуть сегодня примерю и отпишусь!

[@ntoxa]

Итак ! Вчера были заменены мс колпачки и, сальники валов и колена в ходе работы один сухарик упал в поддон через маслосливное отверстие которое я почему- то не закрыл ( просмотрел). ну вобщем это продлило данную процедуру еще на 30 минут снять поставить поддон . Если честно чето мне показалась очень муторная затея с заменой колпачков , но надо так надо ! Дольше всего ушло времени на замену 2 клапанов которые находяться около как я понял маслослива с распредвала , чтоли:-/ возвышенность какая- то . А последние 4 клапана всего за 15 минут разсухарил и собрал обратно компрессор не успел прикинуть , сегодня наверное заеду в гараж примерить и грм выставить .
Подскажите пожалуйста в кратце кто знает как правильно ремень надеть чтоб все совпало , а то вчера не вышло немного , но не ссовпадает и как нижний балансир правильно выставить , а то я слышал с ним хитрость какая- то!

P.s. Менял мс колпачки 1 раз и разсухариватель за 200 р весь изогнулся и лопнул в трех местах короче одноразовый

[Muchacho]

Балансиры надо было удалять) а рассухариватель дорабатывается проволкой

[@ntoxa]

А что же вместо них ставить ?иначе давления масла не будет!