Коррозия и ржавчина днища

Автор u116 , авг 19 2009 08:12

Назад

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 44

#21 kirpeech

Сумасшедшие идеи тюнинга :)

Пользователи
3 491 сообщений

Пол:Мужской
Город:ЮВАО, а сейчас в Жел-доре.
Интересы:отжигать
Реалнейм: Кирилл
Марка: был Mitsubishi сейчас Toyota
Модель: Lancer CB3A Matrix XRS
Двигатель: 4G91 1500 cc теперь 2ZZ-GE 1800cc
Год: 1995; 2005
Пробег: 223500; 80000 миль

Отправлено 29 августа 2009 - 12:23

а если поверх него мастику нанести она наверн держаться то не будет?

нет, это же масло по сути.

Наверх

#22 bawariy

Участник

Пользователи
317 сообщений

Пол:Мужской
Город:М.О г.Электросталь
Реалнейм: Сергей
Марка: MITSUBISHI
Модель: MIRAGE
Двигатель: 4G13
Год: 1999
Пробег: 138000

Отправлено 30 августа 2009 - 07:52

Пацаны как обьяснить по инету что такое опрокидыватели немогу. На пальцах показать могу. там сложного ничего нет. Надо только уголки мошьные и пластину, сварку и петли. короче., в автокаде не работал ка окончил институт, такбы нарисовал.

Наверх

#23 Steel Rat

Активный участник

Пользователи
544 сообщений

Пол:Мужской
Город:г.Железнодорожный, МО - Челябинск, город суровых мужиков - Москва-деревня
Интересы:ОЧУМЕЛые ручки
Реалнейм: Стилл
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt V
Двигатель: 4G13
Год: 10.1998
Пробег: ...мотаеццО...за 200 ужо перевалил

Отправлено 02 сентября 2009 - 09:01

Решил тут на недельке арки себе в божеский вид привести.
Все старое осыпающееся отковырял, в т.ч. герметик на сварном шве с правой стороны (машина когда-то туда билась, все замазки уже не заводские, полуотвалились. Выдрал - столько интересного обнаружил...

)
Короче, все зачистил, где надо антиржавчиной прошелся, обезжирил, заделал.
Отчет не планировал, так что фоток особо нет.

Швы заделывал Новолом 630-ым. Вроде неплохая штука.
Перед этим мне впарили Бади 999 - не вздумайте брать. Гуано полное!!!

DSC05151.JPG 369,15К 78 Количество загрузок:
После этого прошелся по аркам СтэпАпом (не особо порадовал. На грязное оцинкованное ведро прилип намертво, а с обезжиренной крашенной арки ногтем отдирается)

DSC05152.JPG 367,26К 59 Количество загрузок:
И после этого на 2 слоя отечественным "Кордон"ом. (типа битумной мастики)
Площадки под днищем за арками от лени просто пока почистил щеткой от грязи и залил валволайновским Тектилом (вещь реально классная, уже давно пользуюсь. Но он для внутренних работ -пороги,двери- механического износа не терпит)

DSC05153.JPG 343,69К 79 Количество загрузок:
В итоге вышло так:

DSC05149.JPG 376,25К 162 Количество загрузок:
Теперь бы надо днище, и желательно самому.
Видел, как халтурят в сервисах. Для вида помоют-пошкрябают старое покрытие и сверху все просто заливают. И если где-то гнить начало, под этой коркой только еще быстрее пойдет

"Валить отсюда надо, Михалыч... Как на духу говорю, валить надо!
Сердце недоброе чует... В леса уходить, в болота.... Чтоб ни одна тварь не добралась..."
ВЕРНИТЕ ЛЮДЯМ ПРАЗДНИКИ!!!

Наверх

#24 simpotyga88

Новичок

Пользователи
113 сообщений

Реалнейм: Денис
Марка: Mitsubishi
Модель: colt

Отправлено 06 сентября 2009 - 10:13

Решил тут на недельке арки себе в божеский вид привести.
Все старое осыпающееся отковырял, в т.ч. герметик на сварном шве с правой стороны (машина когда-то туда билась, все замазки уже не заводские, полуотвалились. Выдрал - столько интересного обнаружил... )
Короче, все зачистил, где надо антиржавчиной прошелся, обезжирил, заделал.
Отчет не планировал, так что фоток особо нет.

Швы заделывал Новолом 630-ым. Вроде неплохая штука.
Перед этим мне впарили Бади 999 - не вздумайте брать. Гуано полное!!!
DSC05151.JPG   369,15К   78 Количество загрузок:
После этого прошелся по аркам СтэпАпом (не особо порадовал. На грязное оцинкованное ведро прилип намертво, а с обезжиренной крашенной арки ногтем отдирается)
DSC05152.JPG   367,26К   59 Количество загрузок:
И после этого на 2 слоя отечественным "Кордон"ом. (типа битумной мастики)
Площадки под днищем за арками от лени просто пока почистил щеткой от грязи и залил валволайновским Тектилом (вещь реально классная, уже давно пользуюсь. Но он для внутренних работ -пороги,двери- механического износа не терпит)
DSC05153.JPG   343,69К   79 Количество загрузок:
В итоге вышло так:
DSC05149.JPG   376,25К   162 Количество загрузок:
Теперь бы надо днище, и желательно самому.
Видел, как халтурят в сервисах. Для вида помоют-пошкрябают старое покрытие и сверху все просто заливают. И если где-то гнить начало, под этой коркой только еще быстрее пойдет

А шпатлевка Body -тоже говно?

Наверх

#25 Steel Rat

Активный участник

Пользователи
544 сообщений

Пол:Мужской
Город:г.Железнодорожный, МО - Челябинск, город суровых мужиков - Москва-деревня
Интересы:ОЧУМЕЛые ручки
Реалнейм: Стилл
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt V
Двигатель: 4G13
Год: 10.1998
Пробег: ...мотаеццО...за 200 ужо перевалил

Отправлено 07 сентября 2009 - 09:20

А шпатлевка Body -тоже говно?

Нет, нормально.
А если зелененькая, со стекловолокном - та вобще супер. Только хрен зашкуришь. Но зато на века.
А так - смотря, конечно, для каких целей...

"Валить отсюда надо, Михалыч... Как на духу говорю, валить надо!
Сердце недоброе чует... В леса уходить, в болота.... Чтоб ни одна тварь не добралась..."
ВЕРНИТЕ ЛЮДЯМ ПРАЗДНИКИ!!!

Наверх

#26 Sam1983

Участник

Пользователи
311 сообщений

Пол:Мужской
Город:Могилев
Реалнейм: Дмитрий
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt - 1.3 GLX
Двигатель: 1,3
Год: 1996
Пробег: >280т

Отправлено 27 ноября 2009 - 10:47

Кстати, кто чего в ланжероны заливал? Я вот на днях распылил внутрь мовиль. Думаю, может еще чего-нить залить. Чего скажите?

Colt is a good first car and second too...

Наверх

#27 bawariy

Участник

Пользователи
317 сообщений

Пол:Мужской
Город:М.О г.Электросталь
Реалнейм: Сергей
Марка: MITSUBISHI
Модель: MIRAGE
Двигатель: 4G13
Год: 1999
Пробег: 138000

Отправлено 28 ноября 2009 - 03:41

Кстати, кто чего в ланжероны заливал? Я вот на днях распылил внутрь мовиль. Думаю, может еще чего-нить залить. Чего скажите?

А в мовиль ничего больше не добовлял? пока больше ничего не лей пусть мовиль пропитается и возьмётся коркой. Если чтото сейчас будешь лить то просто можеш смыть слой мовиля.Думаю так. Я просто мовиль сразу смешивал с пушечным салом и нигролом , получилась очень охриненная хрень!

Наверх

#28 ma4te

Новичок

Пользователи
25 сообщений

Пол:Мужской
Город:где то над Тверью
Реалнейм: maximus
Марка: Audi
Модель: A4 1.8turbo quattro
Двигатель: дрыгатель как дрыгатель
Год: 2000
Пробег: 227 тыс. км

Отправлено 28 ноября 2009 - 04:24

мовиль в чистом виде фигня полная, к этому делу подход нужен

если только днище мазать то над учитывать где ездишь (если город то проблемы нет) главное консистенция если много битума то отвалится зимой если мало то слой тонкий будет если приходится ездить по снегу(колеи)то там все обдерет(для таких поездок надо Тазик иметь))я когда обрабатывал то мешал все что нашел и битум и пуш.сало, отработка нигрол(очень хорошая штука потому что как сказали проникает и останавливает ржавление) главное наносить все это горячим что бы влагу испарло в месте нанесения, и конечно же учитывать надо то что можно пачкаться при дальнейшей эксплуатации, и проблемы будут если придется на сварные работы отдавать, самый бюджетный вариант отработка и битум и многа пива

Наверх

#29 Sam1983

Участник

Пользователи
311 сообщений

Пол:Мужской
Город:Могилев
Реалнейм: Дмитрий
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt - 1.3 GLX
Двигатель: 1,3
Год: 1996
Пробег: >280т

Отправлено 30 ноября 2009 - 09:59

Спасибо. Нужно будет растопить битум с пушечным салом, и залить аккуратненько в лажероны.

Colt is a good first car and second too...

Наверх

#30 Guest_Геopгий_*

Гости

Отправлено 30 ноября 2009 - 10:44

но у меня то никаких опрокидывателей нет))
чо можно замутить? или как изготовить опрокидыватели?

Раньше, в эпоху москвичей обходились и без опрокидывателей. Снимали аккумулятор - чтоб не вытек, ставили на 1-ю скорость и ручник, три-четыре мужика переворачивали машину а потом четвертый брал запасное колесо и подставлял его между верхом боковой стойки и матушкой землей. Первый раз владельцу страшно, но москвич стоял как миленький. Насчет кольта не могу сказать, надо тщательно изучить ситуацию, промерить как ляжет верх стойки на запасное колесо, не ляжет ли сперва боком на землю. Может нужно будет взять колесо другого размера, или два - одно лежа другое стоя. Поинтересуйтесь у старых владельцев москвичей. Я сам этим приемом всегда успешно пользовался.

Наверх

#31 Guest_Геopгий_*

Гости

Отправлено 30 ноября 2009 - 11:45

Подскажите пожалуйста, чем покрыть днище, чтобы коррозия прекратила свой ход?

Коррозия свой ход не прекратит никогда. Металл надо очищать от нее на 100%. Просто замазывания лишь замедляют ржавление. Чем лучше очистить от ржавчины + обезжиривание (а еще и если обработать каким-нибудь преобразователем ржавчины), грунтовка, покраска, защита, тем эффективнее и защита и на дольший срок. Личный опыт.

Жизнь (автомобилиста) это - вечная борьба (с ржавчиной).

Наверх

#32 _-Bond-_

Флудераст

Пользователи
1 032 сообщений

Пол:Мужской
Город:Калач
Реалнейм: Сергей
Марка: Toyota
Модель: Corolla Spacio
Двигатель: 4A
Год: 1998
Пробег: 181000

Отправлено 04 февраля 2010 - 05:21

а как на счёт зачистить, погрунтовать и покрыть резиновой краской продающейся в строительных магазинах?

Наверх

#33 AlekseyEnergo

А я что я просто

Модераторы
11 673 сообщений

Пол:Не скажу
Город:Питер
Интересы:Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 04 февраля 2010 - 06:43

а как на счёт зачистить, погрунтовать и покрыть резиновой краской продающейся в строительных магазинах?

Все это не на долго проверенно на капоте и зачищал и кислотой промывал, и преобразователем ржавчины обрабатывал и красил Очень дорогой краской и все равно. ЗИМА - СОЛЬ - ВЕСНА - РЖАВЧИНА - ЛЕТО - РЕМОНТ - ОСЕНЬ - КРАСИВО - ЗИМА - СОЛЬ и тд

Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.

Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.

Наверх

#34 _-Bond-_

Флудераст

Пользователи
1 032 сообщений

Пол:Мужской
Город:Калач
Реалнейм: Сергей
Марка: Toyota
Модель: Corolla Spacio
Двигатель: 4A
Год: 1998
Пробег: 181000

Отправлено 04 февраля 2010 - 07:03

а чем тогда можно обработать? Мне завтра будут задние лонжероны варить, хочу там на месте обработать, нужно обработать ту часть к которой крепиться рычаг

Наверх

#35 _-Bond-_

Флудераст

Пользователи
1 032 сообщений

Пол:Мужской
Город:Калач
Реалнейм: Сергей
Марка: Toyota
Модель: Corolla Spacio
Двигатель: 4A
Год: 1998
Пробег: 181000

Отправлено 04 февраля 2010 - 07:13

да и соли у нас нет, у нас дороге песочком и то редко посыпают

Наверх

#36 AlekseyEnergo

А я что я просто

Модераторы
11 673 сообщений

Пол:Не скажу
Город:Питер
Интересы:Speed, Fishing
Реалнейм: Алексей
Марка: Mitsubishi
Модель: CJ4A & C58A
Двигатель: 4G92 & 4G67
Год: 04/1998 & 01/1990
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 04 февраля 2010 - 07:55

хороший и дорогой грунт с преобрзователем с наружи, потом краской или антикорозийным покрытием с крошкой, внутрь консервант, коих много, Я пользовался Tectyl Zinc Technology. Голандского производства. Вязкая и вонючая жидкость в балончике с трубочкой и распылителем, сохнет не очень быстро правда. Но не первую машину обрабатывал и надолго. Раз в 2 года повторяю, новых очагов не выявленно. А со старыми уже не поможет.

Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.

Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.

Наверх

#37 _-Bond-_

Флудераст

Пользователи
1 032 сообщений

Пол:Мужской
Город:Калач
Реалнейм: Сергей
Марка: Toyota
Модель: Corolla Spacio
Двигатель: 4A
Год: 1998
Пробег: 181000

Отправлено 04 февраля 2010 - 10:04

хороший и дорогой грунт с преобрзователем
Это какой к примеру?

Наверх

#38 Sam1983

Участник

Пользователи
311 сообщений

Пол:Мужской
Город:Могилев
Реалнейм: Дмитрий
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt - 1.3 GLX
Двигатель: 1,3
Год: 1996
Пробег: >280т

Отправлено 13 сентября 2010 - 11:19

Всегда, когда открывал капот, смотрел на передний лонжерон... И так жалко становилось Кольта, что наконец-то не выдержал и всю субботу уделил ему.

Как только снял передний бампер, то передо мной открылась удручающая картина:

Rusty_Colt_1.jpg 308,41К 119 Количество загрузок:

Rusty_Colt_2.jpg 373,01К 110 Количество загрузок:

Rusty_Colt_3.jpg 397,95К 86 Количество загрузок:

Сильно расстраиваться я не стал, а взял интсрументы и стал зачищать.
После зачистки обработал преобразователем ржавчины, два слоя грунта и сверху битумной мастикой все промазал. Жалко, что телефон разрядися и не удалось сфоткать.
Надеюсь, что Кольту я немного "жизнь продлил" )).

Colt is a good first car and second too...