Обороты на холодную
#1
Отправлено 07 марта 2006 - 11:37
При холодном запуске (-5 -7 С) заводится сразу , но обороты очень низкие, и только секунд чере 15 резко набирает прогревочные обороты и далее всё ок
После приезда машины еще ничего не менялось, свечи NGK, цвет хороший, но износ электрода виден хорошо
Куда копать, други?
#2
Отправлено 07 марта 2006 - 12:03
А свечки всё же лучше поменять после японии
#3
Отправлено 07 марта 2006 - 03:22
Хмм, скорей всего дело в шаговом моторе холостого хода. Его можно попробовать снять почистить, если повезёт будет работать нормально, если погорели обмотки то искать б/у нужно, дорогой он..... б/у около 100-150 у.е.......
А свечки всё же лучше поменять после японии
странная какая то особенность рхх, у меня на 14-й когда сдох, то заводится мог нормально, а вот при включении фар или просто на холостых колбасило, а тут как бы только несколько секунд при заводе.
Может бензик не накачивает или еше что.....
А по поводу замены жидкостей тоже вопрос. На СТО глянули машину и снизу и под капотом, состояние очень даже.
Свечи,моторное масло я канешно поменяю, хотя на двери японский шильдик прилеплен, где следующая замена масла написана на 65000 (если сейчас пробег 63000 ).А вот с маслом в коробке не наю даже что делать, на вид прозрачное и свежее, но вроде по регаменту меняется в 60000, вот интересно японча меняла его перед продажей или как?
#4
Отправлено 07 марта 2006 - 03:25
А вот с маслом в коробке не наю даже что делать, на вид прозрачное и свежее, но вроде по регаменту меняется в 60000, вот интересно японча меняла его перед продажей или как?
Хуже от того, что ты его помненяешь точно не будет. Считаю, что тут лучше перебдеть, чем не добдеть
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#5
Отправлено 07 марта 2006 - 03:28
А вот с маслом в коробке не наю даже что делать, на вид прозрачное и свежее, но вроде по регаменту меняется в 60000, вот интересно японча меняла его перед продажей или как?
Хуже от того, что ты его помненяешь точно не будет. Считаю, что тут лучше перебдеть, чем не добдеть
неужто на внешний вид изношенное масло никак не отличается?
вроде на промокашку капали , никаких фрикционов нет
а менять.....всё не поменяешь сам, а сервиса у нас наманого нет
#6
Отправлено 07 марта 2006 - 04:50
а когда фрикционы поздно баржом пить уже.
ща весна придет все починим.
#8
Отправлено 13 марта 2006 - 12:21
это радует, а где можно посмотреть такую инфу? в родной книжкек хоть иероглифами но вроде пр оАКПП написано что 60 ткм?
а с холодным запуском..... если сразу после старта давануть педаль газа всё нормализуется тут же, или если первывй раз крутануть статрером слегка, то со второй попытки заводится тоже нормально. Неужели бензонасос не успевает создать давления или оно за время стоянки сильно стравливается?
#9
Отправлено 13 марта 2006 - 01:05
http://www.mek1.ru/i...ories/to-15.xls
#10
Отправлено 13 марта 2006 - 04:15
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных