Сообщений в теме: 271

[osmaav]

Аналогичная ситуация.
С первой попытки как будто не хватает бензина.
Если завелась, то подтраивает обороты низкие, тут же заглушил и завел - все ОК.
Бензин нормальный, форсунки, я думаю в чистке не нуждаются потому что тут же со второго раза заводится как новая.
Давление бензонасосом создается моментально, на бывшей ВАЗ2114 такое было если поторопиться с заводкой.
Анализирую сопутствующие факторы:
Время стоянки более 10 часов
Температура порядка +10.
Все началось со снижения окружающей температуры.
Скоро на ТО15000, там буду задавать вопросы.
Единственная сложность, надо продемонстрировать дефект, но оставлять машину оччень нехочу.

Всем привет!
Данная проблема из-за загрязнения фильтра (сеточки) бензонасоса (находится в баке под люком под задними сидениями). Доставай, продувай и ездий.

[ANDREY]

Проблема уже была решена. В сеточку дуй не дуй, а залей бензин соответствующий сезону.
Собственно, по своему опыту (3,5 года на КОЛЬТЕ и 80000км не спидометре), все только в бензине.
И вовсе не в 95 или 92.
Симтомы у всех одинаковые и лечатся СЕЗОННЫМ бензином.

[Ork21]

Проблема уже была решена. В сеточку дуй не дуй, а залей бензин соответствующий сезону.
Собственно, по своему опыту (3,5 года на КОЛЬТЕ и 80000км не спидометре), все только в бензине.
И вовсе не в 95 или 92.
Симтомы у всех одинаковые и лечатся СЕЗОННЫМ бензином.

Полностью соласен!
Такая же беда была у меня и у друга, сменили зправку и тут же прошло.

[vamos]

Проблема возникла несколько дней назад. С утра, после стоянки в гараже всю ночь при заводке машина выставляет обороты менее 500, и аж вся дрожит, вот-вот заглохнет. Через 5-10 секунд обороты поднимаются до положенных 1300 и далее все как по инструкции - плавное снижение до нормы. Если срозу же после первой заводки заглушить мотор, то 2-я заводка проходит как по маслу. Свечи прошли менее 2 тыс.км, воздушный фильтр тоже, пробег 34000, заправляюсь только 95-м.
Динамика отличная, Check engine не горит. В чем может быть проблема?
Просто считаю, что для японского автопрома заводка со 2-го раза не есть норма...

Дело в регуляторе давления который находится в теле бензонасоса. Причина в том что все топливо после остановки уходит снова в бак, давление сбрасывается. Далее, пока не накачает должного давления, запуска не будет. У меня такое началось после переделки бензонасоса под выносной фильтр (сначала грешил на прошивку glance, просто совпало по времени), вся схема находится в факе http://www.colt-club...showtopic=25670
В выходные буду снова снимать и колхозить.

[vamos]

... не дождался, седня вечером разобрал бензонасос. Оказалось что гофрированная трубка в бензонасосе, при стяжке хомутами, деформировалась и стравливала давление. Все переделал используя бензостойкий клей и без хомутов! Все работает прекрасно! Если не заводится с первого раза после недолговременнной остановки от 5 минут и более, есть две основные причины 1. Клапан моторчика бензонасоса. 2. Форсунки не перекрывают канал. Так же возможно повреждение гофрированных шлангов в насосе.

[khudoba777]

У меня такая же проблема. Грешу на бензин. Подсовывают нам всякие помои.

[kot_81]

тоже не заводилась с 1 раза.Заменил бензонасос 1000р.в любом магазине,(старый сдох,жена не доехала до подъезда 20 метров), сетку оставил старую , новая не подошла.В месте соединения фильтра с пласмассовым корпусом насоса есть резиновое уплотнительное кольцо диаметр 1-1,5см оно было порвано,на сервисе мастер дал(бесплатно) несколько штук чуть поменьше зеленым цветом с форсунок,сказал что из-за него не создавалось достаточное давление в топл. с-ме. во время пуска. Менял сам 1,5-2 часа(снять-поставить) не считая поход в магазин.Больше года +/-30С проблем нет.

[vamos]

что это за бензонасос за 1000рэ??? Вроде как даже для ВАЗов от1500 начинается.

[kot_81]

Брал в тойотовском магазине, знакомый работает на сто они там берут.Принес свой б.насос показал,мне дали новый за 1000р! , сетку можно выбрать, но тогда не было в наличии как у меня.Название не помню, где то коробка валяется посмотрю. А у тазов похожий а может и такой же.




.09.12. уже больше двух лет прошло проблем нет,поставил 60 аккумулятор уже 2 зимы (был 42 зимой не тянет,заряжал раз 10 за зиму,до сих пор живой тока на лето) зимой автозапуск не ставил ни разу, в -25-30 стояла несколько дней потом заводил с первого раза втакую же погоду и не один раз за зиму, бенз-92,масло visco5000(в -30 густовато), чищу сам заслонку и егр 1 р/летом.



11.05.2013г. до сих пор пор проблем нет всегда с первого раза получается . менял да только моторчик.
заправки топлайн, бывает сибнефть и лукойл разницы нет бенз 92 ,95 тотже 92 с присадками не советуют для японца ''смерть''
,или 92 или 98 выбор за вами ,я на 92!

Сообщение отредактировал kot_81: 10 мая 2013 - 11:24

[vamos]

Брал в тойотовском магазине, знакомый работает на сто они там берут.Принес свой б.насос показал,мне дали новый за 1000р! , сетку можно выбрать, но тогда не было в наличии как у меня.Название не помню, где то коробка валяется посмотрю. А у тазов похожий а может и такой же.

это то что все в сборе или тока моторчик?


и весь насос

Прикрепленные файлы

•  IMG073.jpg   4,35МБ   98 Количество загрузок:
•  IMG071.jpg   4,04МБ   90 Количество загрузок:

[Edinolichnik]

это то что все в сборе или тока моторчик?

Наверняка только моторчик.

Вроде как даже для ВАЗов от1500 начинается.

Для ВАЗов от 500руб начинаются

[vamos]

перепробовал все варианты что здесь перечислялись, но ничего не изменилось, как похолодало началось все снова. С первого раза глохнет сразу же. Со второго заводится и работает как должен работать. Куда дальше идти, ктонить реально решил эту проблему? Может ли быть причина в какомнить датчике?

[tarantulv]

Проблема возникла несколько дней назад. С утра, после стоянки в гараже всю ночь при заводке машина выставляет обороты менее 500, и аж вся дрожит, вот-вот заглохнет. Через 5-10 секунд обороты поднимаются до положенных 1300 и далее все как по инструкции - плавное снижение до нормы. Если срозу же после первой заводки заглушить мотор, то 2-я заводка проходит как по маслу. Свечи прошли менее 2 тыс.км, воздушный фильтр тоже, пробег 34000, заправляюсь только 95-м.
Динамика отличная, Check engine не горит. В чем может быть проблема?
Просто считаю, что для японского автопрома заводка со 2-го раза не есть норма...

Проблема в фильтре тонкой очистки и регуляторе давления. что в баке.

[vamos]

Проблема в фильтре тонкой очистки и регуляторе давления. что в баке.

не факт! я через это прошел, кстати то же отписывался на эту мессагу. После переделки бензонасоса, все переделывал трижды, все исправлено, давление держит, проблема осталась! Проверить бензонасос можно таким образом-утром несколько раз поворачиваем ключ до положения On(каждый раз секунд на 5 не меньше), насос каждый раз работает и накачивает топливо, давление устанавливается. На 4 раз доводим до старта. Если проблема осталась, то дело не в насосе и не регуляторе давления.

[vamos]

не факт! я через это прошел, кстати то же отписывался на эту мессагу. После переделки бензонасоса, все переделывал трижды, все исправлено, давление держит, проблема осталась! Проверить бензонасос можно таким образом-утром несколько раз поворачиваем ключ до положения On(каждый раз секунд на 5 не меньше), насос каждый раз работает и накачивает топливо, давление устанавливается. На 4 раз доводим до старта. Если проблема осталась, то дело не в насосе и не регуляторе давления.

Извиняюсь, наврал бессовестно! Сегодня проверил, тыкал тестером в бензонасос- начинает качать только при положении "старт", т.е. когда крутит стартер! Это особенность системы Bosch. Следующая стратегия такова:- утром, до поворота ключа, подключу к бензонасосу аккумулятор, тем самым принудительно накачав в магистраль топливо. Если стартанет как надо, придется снова лезть в бензобак и шаманить бензнасос.

[vamos]

операция проделана, результат тот же, заводится тока со второго раза
Итог:
- свечи новые
- форсунки чистые
- заслонка и датчик воздуха чистые
- бензин использовался с разных заправок, в том числе и 92.
- давление в рампе держит
- аккумулятор в норме
что еще попробовать?

[khudoba777]

"Бензин использовался с разных заправок, в том числе и 92". Попробуй заливать только 98 , покатайся пару месяцев.

[vamos]

неисправность прошла, в чем была проблема не понятно. Выкатал бак, заправился на заправке где обычно заправляюсь, вот уже недел заводится без проблем, сегодня первые морозы, -11, завелась как положено! Причина так и не ясна, хотя можно сделать вывод что дело в бензине. И все же, может кто обращал внимание после чего появился данный дефект? Возможно ли из-за прошивки или сброса комьютера?

[aha]

неисправность прошла, в чем была проблема не понятно. Выкатал бак, заправился на заправке где обычно заправляюсь, вот уже недел заводится без проблем, сегодня первые морозы, -11, завелась как положено! Причина так и не ясна...

мне кажется вы сами и ответили на свой вопрос - скорее всего бенз...

[khudoba777]

Проблема может быть в плохом бензине, но даже при плохом бензине езда на дальние расстояния решает вопрос, т.к. движок работает в постоянном ритме, и свечи чистые и выхлопная белая.