Перейти к содержимому


Фотография

Промывка Инжекторов+Чистка Клапана Egr


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 89

#81 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 16 Май 2017 - 08:26

Всё правильно подключено. Ощущение, что движок троит...


Чек не спроста горит. Точно датчик какой нибудь.
У меня катушка накрывалась одна, так чек не горел... Только движок Троил и ехал еле еле
Изображение

Изображение

#82 roman24534

roman24534

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Азнакаево
  • Реалнейм: Рома
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 16 Май 2017 - 11:30

Чек не спроста горит. Точно датчик какой нибудь.
У меня катушка накрывалась одна, так чек не горел... Только движок Троил и ехал еле еле


Каким макаром проверить, чтобы катушку не спалить?

#83 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 16 Май 2017 - 11:41

Каким макаром проверить, чтобы катушку не спалить?

Возьми у кого-нибудь ELM, ошибку посмотри. Это самый надёжный способ.
А катушку я вычислил отключая и подключая на работающем двигатели поочередно разъёмы от катушек. При отключении работающей катушки движок глох, а при отключении не работающей ни чего не происходило. Ещё свеча мокрая у не рабочей катушки
Изображение

Изображение

#84 lyber71

lyber71

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:усть-лабинск краснодарский кр
  • Интересы:мото,горный велосипед,
  • Реалнейм: виктор
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Двигатель: 4g19 cvt z25a
  • Год: 2003
  • Пробег: 150000

Отправлено 06 Ноябрь 2017 - 07:05

Вчера почистил заслонку.датчик форсунки.перекрыл Егр .на форуме пишут то в мозгах надо его как то отключать .вопрос зачем?я думаю не обязательно.разве при открытии клапана он меняет какие то параметры,опережение впрыск?
Форсунки чистил снимая с мотора.карб клинером.заливаешь потихоньку внутрь.одел шланчик подходящий и к насосу.накачал давки и на форсунку подал питание 6вольт с адаптера.подовал кратковременно.получилось несколько впрысков.думаю достаточно для промывки.

#85 Pipa86

Pipa86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 41 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Петр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2004
  • Пробег: 220000

Отправлено 20 Август 2018 - 10:46

добрый день! Хочу промыть форсунки не снимая, с помощью Лавра и бутылки с компрессором. 

Есть несколько моментов:

-куда в топливомагистрать подсоединяться?

-что делать с обраткой?

-какое давление нагнетать?


_____________________

ab283750.gif
 


#86 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 22 Август 2018 - 03:22

добрый день! Хочу промыть форсунки не снимая, с помощью Лавра и бутылки с компрессором.
Есть несколько моментов:
-куда в топливомагистрать подсоединяться?
-что делать с обраткой?
-какое давление нагнетать?

Добрый!
-подсоединялся непосредственно к рампе
-с обраткой ничего не делал
-давление нагнетал 2,5-3
Изображение

Изображение

#87 Pipa86

Pipa86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 41 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Петр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2004
  • Пробег: 220000

Отправлено 23 Август 2018 - 10:05

Добрый!
-подсоединялся непосредственно к рампе
-с обраткой ничего не делал
-давление нагнетал 2,5-3

Спасибо, шланг использовали от жигуля классики топливный?


_____________________

ab283750.gif
 


#88 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 23 Август 2018 - 10:36

Спасибо, шланг использовали от жигуля классики топливный?


Шланг любой бензо масло стойкий.
Бензонасос не забудьте отключить.
Изображение

Изображение

#89 Pipa86

Pipa86

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 41 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Петр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2004
  • Пробег: 220000

Отправлено 26 Август 2018 - 05:19

Шланг любой бензо масло стойкий.
Бензонасос не забудьте отключить.

Сегодня хотел помыть формы, но не смог снять шланг с рампы, он там наглухо засажен, усилие сильное применить боюсь т.к. есть риск "свернуть" металлическую трубку из рампы, подскажите у Вас была такая проблема?


_____________________

ab283750.gif
 


#90 vaga9

vaga9

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Riga
  • Реалнейм: Вадим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CZ3
  • Двигатель: 3A91 (1.1 бензин)
  • Год: 2006
  • Пробег: 190 000

Отправлено 02 Июль 2019 - 12:51

подскажите насмотрелься про жутко забитые клапаны егр (захотел почистить после покупки) и нифига его не могу на схемах (по вин номеру) найти ,

не подскажете где его искать ? и есть ли он на моем кольте CZ3 1.1 бензин 2006 год (нидерланды производство) 3 двери,

кто то пишет что нету, кто то фото выкладывает не мойму






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных