Сообщений в теме: 83

[Степан]

В классические АКПП заливается масло на 75% состоящее из "веретёнки", может в этом причина.

[Maxim BLACK]

И не говори, всюду и везде, дурят нашего брата с этими жижами. Что в себя мы заливаем, что в автомобильчики наши.
Сорри за ОФФ.

[andj]

Просто люди, которые переделывали в МКПП, использовали эту возможность радиатора, чтобы «незамерзайку» на стекла подогревать. И у них это получалось.
...

Давайте так, мухи отдельно, суп отдельно - незамерзайка здесь ни при чём. Слышали о дополнительных радиаторах охлаждения масла АКПП? Вряд ли его нужно сначала нагреть, чтобы потом охладить... А на счёт жидкости омывателя - смотря как эту идею реализовать, ежели просто пропустить через радиатор, то затея сомнительная, разве что организовать постоянную циркуляцию.

[weer2009]

Использовал вот такой ключ шестигранник

Подскажите на сколько шестигранник использовать для замены масла?

[Bulgar]

Подскажите на сколько шестигранник использовать для замены масла?

Шестигранник 8 мм. Обе пробки одинаковые.

[leugene]

Я правильно понимаю что обе пробки доступны со стороны левого колеса и его надо снимать чтобы открутить их? Сверху ничего не видать...

[KuJIJIep]

нет колесо снимать не надо, нужна яма, снимаем защиту. Если задние болты загнуты то берем трубу и выгибаем их, откручиваем передние и выдергиваем защиту, задние болты можно не откручивать полностью, а слегка отпустить - в защите с той стороны прорези. Итак защиту сняли и если стоять по направлению движения авто, то слевой стороны увидем коробку, справа будет картер двигателя. Так вот справой стороны коробки внизу находится пробка слива под шестигранник. А вот с заливной проблема. она находится с противоположной стороны, т.е. слева в верху (в мануале очень плохо показана.), примерно там где рычаг крепится к поперечине, смотрим вверх обязательно с фонариком, и видим такую же пробку под шестигранник. Трещеткой не удобно откручивать, я вставлял шестиграник в пробку а потом надев отрезок трубы "срывал" ее. Все потом она откручивается от руки. Самая проблема "деформировать" руку так, чтобы он пролезла туда между коробкой и рычагом или между поперечиной и коробкой)))
P.S. с верху вы ничего не увидите.

[pomashka567]

А я решил сделать иначе,снял воздушный фильтр,снял аккум и панель на которой стоит сам аккум,и спокойно открутил заливной болт,сверху же и протянул трубочку с воронкой)

[KuJIJIep]

Да была такая мысль, но так как без ямы и снятие защиты все равно не обойтись, не охота было прыгать туда сюда. А найти пробку все равно лучше с ямы. Но это чисто мое мнение,

[leugene]

Да, спасибо за описание, но думаю мало бы оно мне помогло без фоток. Вообще поменял почти как описали - на самом деле ничего сложного кроме доступа к этой самой заливной пробке.

[kirios]

Всем добрый день! Подниму эту тему ,т.к. в ней нашел все ответы по замене масла в МКПП !!! И какие ключи, и откуда подлезть Сразу скажу,что скачал все мануалы ,но там все описано как то через одно место.....Заливную гайку сдвигал сверху ,сняв воздушный фильтр,сам короб снимал сбрызнув пластмассовые фиксаторы хай-гировским жидким ключом(иначе никак не хотел),да и не в одном описании про это не было потом трещеткой с шестигранником на 8 сдвинул пробку,дальше как и обещали пошла от руки,ну и вошло 2 литра жижи Castrol....Искал по замене инфу долго,вот и хочется чтоб новички быстрее находили .....

[megafox]

Коллеги, подскажите, на холодную плохо втыкается 1 передача, перенажатие сцепления далеко не всегда помогают. Бывает что и на горячую втыкается с усилием. В принципе, больше нареканий к корбке нет, остальные передачи работают четко. Поможет ли замена масла в этой ситауции или копать глубже.
Иногда, чтобы воткнуть первую, приходится отпускать тормоз и когда машина начинает двигаться, она легко включается. Или проблема в том, что там не предусмотрен (дай бог памяти) синхронизатор

[Георгий Победоносец]

Коллеги, подскажите, на холодную плохо втыкается 1 передача, перенажатие сцепления далеко не всегда помогают. Бывает что и на горячую втыкается с усилием. В принципе, больше нареканий к корбке нет, остальные передачи работают четко. Поможет ли замена масла в этой ситауции или копать глубже.
Иногда, чтобы воткнуть первую, приходится отпускать тормоз и когда машина начинает двигаться, она легко включается. Или проблема в том, что там не предусмотрен (дай бог памяти) синхронизатор

У меня такая же проблема: первая передача плохо включается, бывает включишь, когда стоишь на месте и она потом вылетает, но если включилась и машина поехала, то уже не вылетала никогда, вторая передача тоже бывает плохо втыкается, да и вообще на этой машине мне не нравится как переключаются передачи, я эту машину только купил, до этого было 10 машин и те, что были с МКПП, то передачи переключались одним пальцем практически, а тут очень жестко коробка работает....а вы нашли причину данной неисправности?

 

Купил масло в МКПП Castrol Syntrans Multivehicle 75W90 API GL-4, думаю поменять на днях, надеюсь, что станет получше)) вычитал также, что нужно смазать тросики и бывает, что сам тросик вылетает из посадочного места и вернув его на место у многих проблема исчезает.......короче буду использовать все варианты, а то вроде иномарка, а коробка работает хуже чем на советских грузовиках))

[Мухаметыч]

Помогите!!! Машина жены до нашей с ней совместной жизни она загоняла машину в автосервис для замены масла в МКПП сказали что все поменяли забрали деньги отдали машину на днях менял стойки стабилизатора и обратил внимание на то что заливная пробка разбита видимо пытались зубилом открутить но не получилось . Из этого следует что масло они так и не поменяли и заливную пробку теперь не открутить подскажите как быть?

[nyx]

 Из этого следует что масло они так и не поменяли и заливную пробку теперь не открутить подскажите как быть?

Какие интересные вопросы Вы задаете...

Я предлагаю с ними на форум шоу экстрасенсов.

 

А если серьезно - визит на СТО с вопросом "Какого х@я?" должен помочь в решении данной проблемы. Испортили - пусть восстанавливают. А чтобы быть уверенным в замене 100%, нужно присутствовать в цехе или хотя бы смотреть на мониторе в зоне ожидания за процессом.

[megafox]

У меня такая же проблема: первая передача плохо включается, бывает включишь, когда стоишь на месте и она потом вылетает, но если включилась и машина поехала, то уже не вылетала никогда, вторая передача тоже бывает плохо втыкается, да и вообще на этой машине мне не нравится как переключаются передачи, я эту машину только купил, до этого было 10 машин и те, что были с МКПП, то передачи переключались одним пальцем практически, а тут очень жестко коробка работает....а вы нашли причину данной неисправности?

 

Не-а, так и езжу )  Да вроде это и не неисправность, особенность коробки - первая и задняя иногда туго втыкаются. Остальные четко. Вобщем, пока ничего не скрипит, не вылетает решил не париться

[Lana_Afonina]

Доброе время суток. Прошу консультации у общества. Можно ли залить в коробку масло через отверстие для датчика оборотов коленвала, предварительно задрав нос машины до уровня заливной пробки? Коробка - робот. Местная заливная пробка закисла от слова "на вечно". Заранее благодарю. 

[Freddy]

можно . только это датчик оборотов первичного вала. 

[Lana_Afonina]

можно . только это датчик оборотов первичного вала. 

Благодарю за скорую помощь !

[Maxim BLACK]

.....Заливную гайку сдвигал сверху ,сняв воздушный фильтр,сам короб снимал сбрызнув пластмассовые фиксаторы хай-гировским жидким ключом(иначе никак не хотел),да и не в одном описании про это не было потом трещеткой с шестигранником на 8 сдвинул пробку,дальше как и обещали пошла от руки,ну и вошло 2 литра жижи Castrol....Искал по замене инфу долго,вот и хочется чтоб новички быстрее находили .....

Показал бы кто на схеме, где там заливная пробка?

Сегодня снимал и воздушный фильтр и поддон аккумулятора, так визуально заливную пробку и не определил? 

HELP !!!