Перейти к содержимому


Фотография

Проблема со стеклоочистителями.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#1 Vitaliy

Vitaliy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 123 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi Colt
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13/12V
  • Год: 1997 МКПП
  • Пробег: 190000

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 12:27

Доброго времени суток!

Появилась следующая проблема - из трех режимов стеклоочистителя (омыватель стекол, режим с задержкой и быстрый) работает только последний - быстрый. При переключении на средний режим - режим с задержкой - слышны звуки (похожие на щелчки реле) и стеклоочистители не двигаются.

Что это может быть и с чего начинать смотреть?

#2 kirilius

kirilius

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 968 сообщений
  • Интересы:123
  • Реалнейм: L
  • Марка: A
  • Модель: N
  • Двигатель: C
  • Год: E
  • Пробег: R

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 12:45

Смотри - массу у маторчика. чтобы клейма не пережалась, не разъелась и т.п. - смотри сам иначе разведут на моторчик.


#3 Vitaliy

Vitaliy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 123 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi Colt
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13/12V
  • Год: 1997 МКПП
  • Пробег: 190000

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 01:05

Смотри - массу у маторчика. чтобы клейма не пережалась, не разъелась и т.п. - смотри сам иначе разведут на моторчик.


Так ведь один режим работает, моторчик крутит.

#4 Voin13

Voin13

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 964 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Люберцы МО
  • Реалнейм: Дядя Женя
  • Марка: Ford
  • Модель: Focus
  • Двигатель: 2.0
  • Год: 2010

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 01:13

посмотри сам подрулевой переключатель
Изображение Бороться и искать, найти и перепрятать!

#5 КиМ

КиМ

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 106 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2001
  • Пробег: 49000 миль

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 01:16

Или переключатель или реле...

#6 Vitaliy

Vitaliy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 123 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi Colt
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13/12V
  • Год: 1997 МКПП
  • Пробег: 190000

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 01:31

Или переключатель или реле...


А где его реле находиться?

#7 КиМ

КиМ

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 106 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2001
  • Пробег: 49000 миль

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 01:34

А где его реле находиться?

А вот ето уже я не знаю... надо смотреть техническую документацию, если таково имеется, больше, поидее, ничего не должно быть... :blink:

#8 Voin13

Voin13

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 964 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Люберцы МО
  • Реалнейм: Дядя Женя
  • Марка: Ford
  • Модель: Focus
  • Двигатель: 2.0
  • Год: 2010

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 01:46

если что-то щелкает при переключении, то реле, по идее, рабочее..
Изображение Бороться и искать, найти и перепрятать!

#9 КиМ

КиМ

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 106 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2001
  • Пробег: 49000 миль

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 02:49

если что-то щелкает при переключении, то реле, по идее, рабочее..


Не обязательно, оно может не дожимать контакт, как радиотехник в прошлом говорю... B)

#10 Vitaliy

Vitaliy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 123 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi Colt
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13/12V
  • Год: 1997 МКПП
  • Пробег: 190000

Отправлено 31 Октябрь 2007 - 03:03

Тоесть начинать искать неисправность следует с переключателя, который находится в рулевом управлении?

#11 serg-0906

serg-0906

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверская Губерния
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: "MITSUBISHI"
  • Модель: "Galant" (E54A GLXi АКПП).
  • Двигатель: "6А12" 24V DOHC.
  • Год: 1995 г.в.
  • Пробег: 330 тыс.км.

Отправлено 05 Ноябрь 2007 - 07:31

Сначала попробуй неработающий режим с поднятыми поводками дворников (ну так на всякий случай). На режиме с задержкой по идее должно стоять "реле паузы" (то которое у тебя счёлкает но не срабатывает, ищи его местонахождение по звуку), по моим подозрения оно и накрылось (ибо: раз счёлкает, то питание с подрулевого переключателя подаётся и он исправен. А для режима непрерывной работы дворников-который работает, питание на моторчик подаётся в обход контактной группы этого реле, по другой электроцепи).

#12 Vitaliy

Vitaliy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 123 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi Colt
  • Модель: CJ1A
  • Двигатель: 4G13/12V
  • Год: 1997 МКПП
  • Пробег: 190000

Отправлено 06 Ноябрь 2007 - 10:24

Сначала попробуй неработающий режим с поднятыми поводками дворников (ну так на всякий случай). На режиме с задержкой по идее должно стоять "реле паузы" (то которое у тебя счёлкает но не срабатывает, ищи его местонахождение по звуку), по моим подозрения оно и накрылось (ибо: раз счёлкает, то питание с подрулевого переключателя подаётся и он исправен. А для режима непрерывной работы дворников-который работает, питание на моторчик подаётся в обход контактной группы этого реле, по другой электроцепи).


Ок, спасибо! Схему переключателя и реле нашел, местоположение вроде тоже, так что буду пробовать...

#13 serg-0906

serg-0906

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверская Губерния
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: "MITSUBISHI"
  • Модель: "Galant" (E54A GLXi АКПП).
  • Двигатель: "6А12" 24V DOHC.
  • Год: 1995 г.в.
  • Пробег: 330 тыс.км.

Отправлено 06 Ноябрь 2007 - 07:44

Точно утверждать какое именно реле-паузы стоит на "Кольтах" не могу, но на многих моделях "Mitsubishi" стоит вот это MR 122409 (реле-прерыватель стеклоочистителя).

#14 Aks

Aks

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Реалнейм: Георгий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT GLX i

Отправлено 17 Апрель 2008 - 09:26

Приветствую всех. Раз уж заговорили про дворники: при открывании и закрывании капота, он цепляетзя за дворники, что делает не возможным закрытие или открытие того самого капота без придавливания рукой дворника к стеклу в том месте, где у дворника шарнир на тугой пружине. Скажите пожалуйста как это исправить, а то так достало.
COLT 3 89`

#15 master

master

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 161 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ярославка МО
  • Реалнейм: Павел
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage 4*4
  • Двигатель: 1.5, 110 л.с.
  • Год: 1998
  • Пробег: 120000км АКПП

Отправлено 21 Апрель 2008 - 10:22

Приветствую всех. Раз уж заговорили про дворники: при открывании и закрывании капота, он цепляетзя за дворники, что делает не возможным закрытие или открытие того самого капота без придавливания рукой дворника к стеклу в том месте, где у дворника шарнир на тугой пружине. Скажите пожалуйста как это исправить, а то так достало.
COLT 3 89`



У меня такое было на старом мираже 90г.в. Исправить можно заменой поводков как минимум, а максимум может придётся менять весь механизм стеклоочистителя, т.к. он разбалтывается за минувшие годы. Я так и ездил, потому как дорого менять это дело.

#16 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 081 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 30 Апрель 2008 - 06:26

Приветствую всех. Раз уж заговорили про дворники: при открывании и закрывании капота, он цепляетзя за дворники, что делает не возможным закрытие или открытие того самого капота без придавливания рукой дворника к стеклу в том месте, где у дворника шарнир на тугой пружине. Скажите пожалуйста как это исправить, а то так достало.
COLT 3 89`

Никак. Это болезнь 3их кольтов
Либо заменой всей трапеции дворников. Через полгода-год опять всё заново.

ЗЫ можно капот подпилить еще =)))))
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#17 DimidRol55

DimidRol55

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 31 Июль 2012 - 07:41

Похожая проблема, дворники стали работать на одном режиме (быстром), т.е при переключении они продолжают же на нем и работать...
Дело в подрульке дворников -эт я понял... Комунить удалось вылечить или будет необходима замена?

#18 coffindodger

coffindodger

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 297 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt КАРАПУЗЗЗ
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 1999
  • Пробег: убёг

Отправлено 31 Июль 2012 - 08:02

Посмотри сначала разъем на моторчике. У меня все тоже самое было, проверили разъем, один проводок сгнил, починил, замазал разъем силиконом и все работает как часы

#19 DimidRol55

DimidRol55

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 31 Июль 2012 - 09:07

т.е. из-за провода на моторчике могут все режимы так работать?

Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 31 Июль 2012 - 09:41
Не надо нарушать правила.


#20 coffindodger

coffindodger

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 297 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt КАРАПУЗЗЗ
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 1999
  • Пробег: убёг

Отправлено 31 Июль 2012 - 09:16

Ну у меня так было, и тоже при этом щелкало что в подрулевом. Сначала побрызгал вэдешкой туда, заработало. Потом когда опять случилось, сразу туда - один разъем сгнил, ну а дальше уже говорил. Уже полгода катаюсь тьфу 3раза




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных