Перейти к содержимому


Чип-тюнинг Нью-Кольта


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 272

#21 Capricorn7B

Capricorn7B

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 129 сообщений
  • Реалнейм: пыщь
  • Марка: пыщь
  • Модель: пыщь

Отправлено 17 Июль 2008 - 05:54

А 4 чипуюцца или нет?
PS Я знаю шо есть поиск и т.п. но лень :)
Ушел...

#22 Glance

Glance

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Мучитель механических зверушек
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Не Mitsubishi
  • Модель: Не Colt

Отправлено 19 Июль 2008 - 10:43

А 4 чипуюцца или нет?
PS Я знаю шо есть поиск и т.п. но лень :)


Как бы и искать ничего не надо.
В двух сообщениях данной темы есть фраза:
"В принципе, перенастроить программу управления двигателем можно на любой Mitsubishi."

P.S. Пожалуйста, сделайте перевод применённому термину - чипуюцца.

#23 Glance

Glance

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Мучитель механических зверушек
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Не Mitsubishi
  • Модель: Не Colt

Отправлено 19 Июль 2008 - 11:22

Можно вопрос дурацкий?
Кроме управления фазами газораспределения, впрыска и зажигания, может ли прошивка управлять например электромуфтой кондиционера?
Объясню к чему вопрос: все же в курсе, что при включенном кондее машина тупит на обгонах.
Было бы интересно размыкать муфту, если обороты движка выше 4000-4500, то есть када тапка явно в пол.


Вопрос совершенно нормальный.
В программе управления существует целый большой подраздел режима при работающем кондиционере.
Диапазоны работы кондиционера расписываются для каждой программы и, соответсвенно, двигателя.
Отключение работы кондиционера предусматривается при больших нагрузках и изменении нагрузки.
В аттаче, для примера, раздел "Управление муфтой кондиционера" ЭБУ одного из Mitsubishi.

Изображение



#24 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 19 Июль 2008 - 07:11

В программе управления существует целый большой подраздел режима при работающем кондиционере.

А что касается робота - у него свои мозги, которые живут своей жизнью или чиповка двигателя также меняет и поведения робота?

#25 Glance

Glance

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Мучитель механических зверушек
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Не Mitsubishi
  • Модель: Не Colt

Отправлено 19 Июль 2008 - 10:45

А что касается робота - у него свои мозги, которые живут своей жизнью или чиповка двигателя также меняет и поведения робота?


Ощущение, что многие читают только последнее сообщение темы.
Или тему по диагонали... :o
А на сайте (в моей подписи) никто не пробовал почитать раздел Mitsubishi

#26 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 19 Июль 2008 - 11:09

Ощущение, что многие читают только последнее сообщение темы.

Ага, я даже спрашивал, но тока ответ, о том, что прошивка под робот появится скоро меня не убедил, а на сайт в подписи сходить не догадался как-то.
Теперь более или менее понятно.

#27 Guest_Vjick_*

Guest_Vjick_*
  • Гости

Отправлено 20 Июль 2008 - 08:26

Как бы и искать ничего не надо.
В двух сообщениях данной темы есть фраза:
"В принципе, перенастроить программу управления двигателем можно на любой Mitsubishi."

P.S. Пожалуйста, сделайте перевод применённому термину - чипуюцца.

Алексей, Вас не зря спросили именно про 4-й Кольт, т.к. там используется неперепрограммируемый процессор. А вот цитата с Вашего сайта: "Переходя к рассмотрению коррекции программ управления двигателями, хотелось бы сразу оговориться по поводу а/м Mitsubishi, которые не рассматриваются мной в качестве объектов тюнинга.
Во-первых, это автомобили с ЭБУ, в которых были применены "масочные" ,т.е. не перепрограммируемые процессоры. К ним, например, можно отнести Galant`ы середины 90-х годов.
"

Из этого можно сделать вывод, что не "чипуюцца"?

#28 xGremliN

xGremliN

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 351 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:St.Petersburg
  • Реалнейм: Петр
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt RalliArt
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 2005
  • Пробег: когда-то был 60тыс...ю

Отправлено 20 Июль 2008 - 10:51

всё-таки хотелось бы услышать ответ по поводу турбо кольтеков, существует/планируется/не планируется новая прошивочка мозгов

#29 Glance

Glance

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Мучитель механических зверушек
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Не Mitsubishi
  • Модель: Не Colt

Отправлено 20 Июль 2008 - 05:44

Алексей, Вас не зря спросили именно про 4-й Кольт, т.к. там используется неперепрограммируемый процессор. А вот цитата с Вашего сайта: "Переходя к рассмотрению коррекции программ управления двигателями, хотелось бы сразу оговориться по поводу а/м Mitsubishi, которые не рассматриваются мной в качестве объектов тюнинга.
Во-первых, это автомобили с ЭБУ, в которых были применены "масочные" ,т.е. не перепрограммируемые процессоры. К ним, например, можно отнести Galant`ы середины 90-х годов.
"

Из этого можно сделать вывод, что не "чипуюцца"?


Виноват, с масочными CPU на Кольтах ещё не сталкивался. Тогда Вы сами ответили на этот вопрос.

Что касается турбомоторов, как я говорил, прошивка есть , карта не дописана.
Но сейчас ждут своей очереди сотни а/м Лансер X с АКПП и вариаторами.
За ними Мазды...
Конечно, один-единственный турбо Кольт не перевесит чашу весов. :D

Атмосферные Кольты были "сделаны" по ходу изучения программ Лансер X 1.5л

#30 xGremliN

xGremliN

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 351 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:St.Petersburg
  • Реалнейм: Петр
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt RalliArt
  • Двигатель: 4g15
  • Год: 2005
  • Пробег: когда-то был 60тыс...ю

Отправлено 21 Июль 2008 - 12:34

Что касается турбомоторов, как я говорил, прошивка есть , карта не дописана.
Но сейчас ждут своей очереди сотни а/м Лансер X с АКПП и вариаторами.
За ними Мазды...
Конечно, один-единственный турбо Кольт не перевесит чашу весов. :D

Атмосферные Кольты были "сделаны" по ходу изучения программ Лансер X 1.5л

ну лансер Х с вариатором это хорошо, так как вариатор там тот же что и на праворуких кольтах, если я не ошибаюсь, то это F1C1
кольт уже далеко не единственный, хоть нас и мало :) но уверен что в скором времени они буду приростать лавинообразным темпом :)
как мне кажется баловаться с турбомоторами веселее чем с атмо? или я ошибаюсь?

#31 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 21 Июль 2008 - 09:08

Чего будет стоить добровольцам с роботом?

#32 Capricorn7B

Capricorn7B

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 129 сообщений
  • Реалнейм: пыщь
  • Марка: пыщь
  • Модель: пыщь

Отправлено 21 Июль 2008 - 03:19

Виноват, с масочными CPU на Кольтах ещё не сталкивался. Тогда Вы сами ответили на этот вопрос.

А как можно определить - получиться или нет? По оригинальному митцевскому номеру это реально?
Ушел...

#33 Glance

Glance

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Мучитель механических зверушек
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Не Mitsubishi
  • Модель: Не Colt

Отправлено 21 Июль 2008 - 05:30

.... но уверен что в скором времени они буду приростать лавинообразным темпом ...


"Будет день, будет и пища".

#34 Glance

Glance

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Мучитель механических зверушек
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Не Mitsubishi
  • Модель: Не Colt

Отправлено 21 Июль 2008 - 05:32

А как можно определить - получиться или нет? По оригинальному митцевскому номеру это реально?


Самое оптимальное - посмотреть номер процессора в ЭБУ.

#35 Glance

Glance

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Мучитель механических зверушек
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Не Mitsubishi
  • Модель: Не Colt

Отправлено 21 Июль 2008 - 05:45

Чего будет стоить добровольцам с роботом?


Понимаете, в случаях со всякими "роботами", АКПП , вариаторами и пр. результат приходится получать не благодаря, а вопреки.
Все эти устройства "заточены" на совершенно иные цели, чем динамичный, спортивный стиль вождения.
Производитель это хорошо знает, но лукавит, подменяя в рекламных целях одни понятия другими.

При работе со всеми этими автоматизированными девайсами приходится выполнять двойной, если не тройной объём работы.
Заставить (попросить) мотор ехать лучше, чем заложено производителем - это половина проблемы.
Одинаково важно, чтобы мотор ещё сумел отработать эти изменения,т.к. моторный ЭБУ подчиняется ЭБУ трансмиссией. :blink:

Решение этой проблемы предопределяется на самой ранней стадии, а именно, при покупке автомобиля. :rolleyes:

Вот поэтому, тюнинг Кольта на "ручке" - да, пожалуйста!
Всё остальные - возможно, но позже...

#36 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 22 Июль 2008 - 06:44

Так было же вроде заявлено, что под робота будет прошивка в августе?

#37 invictus

invictus

    4G63 inside

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 255 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:SPb
  • Реалнейм: Лёша
  • Марка: MMC
  • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2003
  • Пробег: 151 000:)

Отправлено 22 Июль 2008 - 08:35

Понимаете, в случаях со всякими "роботами", АКПП , вариаторами и пр. результат приходится получать не благодаря, а вопреки.
Все эти устройства "заточены" на совершенно иные цели, чем динамичный, спортивный стиль вождения.

Бог с ним, с вариатором, вы на турбах просто подымите давление, нам больше ничего и не надо :rolleyes:
Сколько примерно бабла надо заслать, чтобы это стало вам интересно?
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.

#38 Guest_Vjick_*

Guest_Vjick_*
  • Гости

Отправлено 22 Июль 2008 - 08:57

Так было же вроде заявлено, что под робота будет прошивка в августе?

Саш, ты что никогда не сталкивался с переносом сроков???

#39 uxTuaHgp

uxTuaHgp

    Отец-героин

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 792 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Теплый Стан
  • Реалнейм: Alexander
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ASX
  • Двигатель: 1.8 CVT
  • Год: 2011
  • Пробег: ~30 000

Отправлено 22 Июль 2008 - 09:03

Саш, ты что никогда не сталкивался с переносом сроков???

Дык по словам Гланса сроков вообще нет, а есть обстоятельства непреодолимой силы B).
Изначально же искали добровольцев, вот я и поинтересовался стоимостью, а оказывается планы изменились.

#40 Capricorn7B

Capricorn7B

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 129 сообщений
  • Реалнейм: пыщь
  • Марка: пыщь
  • Модель: пыщь

Отправлено 22 Июль 2008 - 01:13

Самое оптимальное - посмотреть номер процессора в ЭБУ.

На всякий случай оригинальный номер по капсу: MD192517
Номер проца посмотрю, как руки дойдут снять и поковырять.
Ушел...




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных