Ремонтирую 4g13
#21
Отправлено 04 Май 2009 - 04:04
в цилиндрах максимальный износ получился 2 сотые а коленвал вообще в норме все шейки без отклонений, по сотым долям!
Интерресует размер поршней STD A и STD B, нигде не могу найти не в книжках ни в ремонтных мануалах,
В общем где поискать подскажите?
#22
Отправлено 04 Май 2009 - 04:08
В общем замерили блок и коленвал:
в цилиндрах максимальный износ получился 2 сотые а коленвал вообще в норме все шейки без отклонений, по сотым долям!
Интерресует размер поршней STD A и STD B, нигде не могу найти не в книжках ни в ремонтных мануалах,
В общем где поискать подскажите?
вечерком попробую подсказать, напомни часам к 9-ти.
#23
Отправлено 04 Май 2009 - 04:20
если не забуду, у нас так то будет уже 11 часов ..вечерком попробую подсказать, напомни часам к 9-ти.
#24
Отправлено 04 Май 2009 - 08:45
Ремонтные размеры поршня и соответствующих поршневых колец.
Двигатели серии 4G13 (выпуска с 1994 модельного года): №1+0,5мм №2+1мм
Двигатели серии 4G13 (выпуска до 1994 модельного года) и серии 4G9: №1+0,25мм №2+0,5мм №3+0,75мм №4+1мм
#25
Отправлено 05 Май 2009 - 08:19
а вот стандарт A B и C отличаеться в сотую долю и подбираеться на самом заводе под конкретный двигатель то есть чо ближе по нормативу то и ставят...
я правильно понял?
kirpeech а что у тебя за мануал, гед ты эти размеры нащел?
#26
Отправлено 05 Май 2009 - 09:26
#27
Отправлено 05 Май 2009 - 06:26
Отсыпай мне ман.у меня ман на русском по кольтам лансерам и либерам до 95 года. Стандарт А В и С это я так понимаю это ремонтные поршни, которые действительно подбираются под расточку цилиндра.
#28
Отправлено 05 Май 2009 - 08:42
#29
Отправлено 06 Май 2009 - 10:05
Ааа, да не в принципе ничего особо не нужно, хотелось "чтобы был"Жень он у меня в книжном виде, говори что нужно отсканю
#30
Отправлено 06 Май 2009 - 10:07
у меня ман на русском по кольтам лансерам и либерам до 95 года. Стандарт А В и С это я так понимаю это ремонтные поршни, которые действительно подбираются под расточку цилиндра.
Спасибо
Почистил блок, нашел выбитые маркировки поршней как в мануале
DSC00362_resize.JPG 52,03К 139 Количество загрузок:
а на поршнях судя по томуже мануалу должны быть те же обозначения (так и написанно: Маркировка диаметра поршня расположена на него днищще) а не смог найти, весь поршень изкрутил со всех сторон, может их уже меняли и родные ли стоят?
DSC00370_resize.JPG 72,74К 162 Количество загрузок:
хотя нашел какието маркировки сбоку
DSC00371_resize.JPG 69,02К 181 Количество загрузок:
DSC00372_resize.JPG 65,01К 119 Количество загрузок:
#31
Отправлено 08 Май 2009 - 09:40
#32
Отправлено 08 Май 2009 - 11:08
#33
Отправлено 08 Май 2009 - 11:19
#34
Отправлено 08 Май 2009 - 12:57
окай жду!на фотках ничего не видно, попробую на примере своих подсказать тебе
#35
Отправлено 08 Май 2009 - 03:06
Номера с капса не выдают замены в екзисте...
#36
Отправлено 14 Май 2009 - 10:30
и у меня закрадывается впечатление что так на заводе собирают...
Это вкладыши в блоке:
_________________11_.jpg 65,26К 123 Количество загрузок:
А это в крышках:
_________________11.jpg 50,13К 98 Количество загрузок:
по показаниям микрометра мало что понятно он в сотых а износ измеряется в тысячных вот думаю может заказать все на размер больше ...
Поршня тоже раздные оказались, 3 поршня размера B и один A...
Шатунные все одинаковые под цифрой 2(из 3х) но не поставляются по одному а вместо exist предлагает комплект без варианотв по размерам...
Поставлю и окажется что они еще больше чем те что стояли +износ ...
#37
Отправлено 14 Май 2009 - 11:10
#38
Отправлено 14 Май 2009 - 11:15
#39
Отправлено 14 Май 2009 - 11:45
если колено не будешь полировать не зтавь вкладыши на размер больше, провернутся
хорошо просто новые поставлю...
Цифры с блока DSC00366_resize.JPG 49,34К 74 Количество загрузок: а с колена чуток позже будут...
Если честно то на долго завис с этими таблицами
#40
Отправлено 14 Май 2009 - 12:29
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных