Перейти к содержимому


Фотография

Пыльник Шруса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 36

#1 Partiec

Partiec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 72 сообщений
  • Город:Ноябрьск
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Мираж F 4WD 4G15
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 1996
  • Пробег: 170 T

Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 11:06

Всем привет!
Захотелось мне сменить пыльники ШРУСОВ, а по катологам и в Экзисте только оригиналы по 1500 - 1700 р. Говорят снимай пыльник привози в магазин может что нибудь подберём. Но возможности такой нет гонять в сервис, снимать потом найдёшь, не найдёшь.

#2 dr_romanoff

dr_romanoff

    _________

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 4 876 сообщений
  • Пол:Мужской

Отправлено 15 Ноябрь 2007 - 09:39

Поставь в поиске по номеру галочку на пункте "аналоги"(или как-то так) и он тебе даст кучу бюджетных решений. я себе тогда смотрел от 400рэ...

#3 Partiec

Partiec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 72 сообщений
  • Город:Ноябрьск
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Мираж F 4WD 4G15
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 1996
  • Пробег: 170 T

Отправлено 15 Ноябрь 2007 - 10:03

Покупал на третий кольт. Дв. 4G15. Остался один пыльник наружного ШРУСа. Подойдет тебе или нет не знаю. Если да, то отдам.

Спасибо только переслылка и отправление наверное больше геммороя чем я у себя найду. Да и один пыльник не спасёт отца русской демократии ))))) :)

#4 Highlander

Highlander

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 190 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Исло Де Муэрто
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: MMC
  • Модель: EVO VIII
  • Двигатель: не сток
  • Год: 2005

Отправлено 16 Ноябрь 2007 - 12:27

Всем привет!
Захотелось мне сменить пыльники ШРУСОВ, а по катологам и в Экзисте только оригиналы по 1500 - 1700 р. Говорят снимай пыльник привози в магазин может что нибудь подберём. Но возможности такой нет гонять в сервис, снимать потом найдёшь, не найдёшь.

Привет напиши оригинальный номер детали (пыльника) я посмотрю

#5 Partiec

Partiec

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 72 сообщений
  • Город:Ноябрьск
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Мираж F 4WD 4G15
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 1996
  • Пробег: 170 T

Отправлено 16 Ноябрь 2007 - 09:42

Привет напиши оригинальный номер детали (пыльника) я посмотрю

А блин номер не знаю - в магазине манагер по катологу смотрел(в экзисте). А на сайте только европейцы, искал но японцев не нашёл ((
А сейчас уезжаю в командировку и нет возможности в магазин зайти, я тебе как вернусь номерок скину. ОК. :rolleyes:

#6 DRTC

DRTC

    Нифига не флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 812 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
  • Реалнейм: teshichimi )))
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage X (CJ2A)
  • Двигатель: 1500i DOHC
  • Год: 09/1995
  • Пробег: 195000

Отправлено 27 Октябрь 2008 - 08:07

чет и у меня жЫр какой-то в месте соединения шруса со ступицей повылазил...пыльник на вид вроде целый (( может ли это быть что-то кроме смазки из шруса?

Стоит ли поменять в таком случае пыльник или можно только хомуты....правда где их взять...эти хомуты....(((

Стоит ли брать Ниппартс или все таки раскошеливаться на оригинал?

сколько может стоить замена пыльника этого?

#7 Guest_Deamon_*

Guest_Deamon_*
  • Гости

Отправлено 27 Октябрь 2008 - 11:29

А блин номер не знаю - в магазине манагер по катологу смотрел(в экзисте). А на сайте только европейцы, искал но японцев не нашёл ((
А сейчас уезжаю в командировку и нет возможности в магазин зайти, я тебе как вернусь номерок скину. ОК. :D

Тебе пыльники на заднюю или на переднюю ось? Посмотрел в капсе и попробовал вбить номера в экзист - получается что назад неоригинала нету.

#8 DRTC

DRTC

    Нифига не флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 812 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
  • Реалнейм: teshichimi )))
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage X (CJ2A)
  • Двигатель: 1500i DOHC
  • Год: 09/1995
  • Пробег: 195000

Отправлено 29 Октябрь 2008 - 10:16

перед-перед....забыл написать.....

#9 Beavis

Beavis

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 494 сообщений
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Евгений
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage c62a
  • Двигатель: 4g15 12v
  • Год: 1989
  • Пробег: 210 000 :)

Отправлено 29 Октябрь 2008 - 08:58

Когда менял стойки - пыльники от зубилы надел :lol: Может и от шруса подойдут? :8:

#10 DRTC

DRTC

    Нифига не флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 812 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
  • Реалнейм: teshichimi )))
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage X (CJ2A)
  • Двигатель: 1500i DOHC
  • Год: 09/1995
  • Пробег: 195000

Отправлено 06 Ноябрь 2008 - 12:35

ну что ... кто нибудь от неоригинала отговорит??? или оригинал брать?

подскажите, кто имел...опыт )))

#11 Iris

Iris

    серый кардинал

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 8 206 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:Все, что движется.
  • Реалнейм: ИрискО
  • Марка: Mitsubishi Colt мышик Михтя
  • Модель: Квадрапопик :-)
  • Двигатель: 4g92 90 л/с
  • Год: 2001 АКПП
  • Пробег: 90000

Отправлено 06 Ноябрь 2008 - 11:16

Помнится, кто-то тут докладывался, что поставил неоригинальные пыльники и через несколько месяцев уже менять пришлось. Но поиском не нашла. Так что могу и путать.
Блондинка - это диагноз

#12 odinochka

odinochka

    новичок

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 518 сообщений
  • Город:Москвы, Ясенево
  • Реалнейм: --
  • Марка: --
  • Модель: --

Отправлено 06 Ноябрь 2008 - 06:43

Друг на галант ставил не оригинал. Порвались за зиму. Резинки лучше оригинальные брать.
  

#13 Sam1983

Sam1983

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 311 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt - 1.3 GLX
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1996
  • Пробег: >280т

Отправлено 19 Май 2009 - 10:23

Есть такое дело. Оригинальный код - MR276442 (Кольт 96 года)
Аналоги также есть:
- Japan Cars
- Roadsafe
- Friesen
- Quinton Hazel Automotive Ltd.
- и др.

Прикрепленные файлы


Colt is a good first car and second too...

#14 cataha01

cataha01

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: ck1a
  • Модель: lancer
  • Двигатель: 4g15 DOHC
  • Год: 2000
  • Пробег: 220000

Отправлено 09 Июнь 2009 - 02:01

Всем привет!
Захотелось мне сменить пыльники ШРУСОВ, а по катологам и в Экзисте только оригиналы по 1500 - 1700 р. Говорят снимай пыльник привози в магазин может что нибудь подберём. Но возможности такой нет гонять в сервис, снимать потом найдёшь, не найдёшь.

Из опыта пыльник не орегинал смысла брать нету так-как после замены через примерно 500км менял колесо онаружел что он слетел вобще с шруза как я его только не затягивал толку было мало и в итоге гдето через 1000-2000км поменял шруз :(
хотя хз может и повезёт

#15 Sam1983

Sam1983

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 311 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt - 1.3 GLX
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1996
  • Пробег: >280т

Отправлено 10 Июнь 2009 - 10:04

Из опыта пыльник не орегинал смысла брать нету так-как после замены через примерно 500км менял колесо онаружел что он слетел вобще с шруза как я его только не затягивал толку было мало и в итоге гдето через 1000-2000км поменял шруз :(
хотя хз может и повезёт

Интересно, а каким хомутом затягивал?
Colt is a good first car and second too...

#16 cataha01

cataha01

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: ck1a
  • Модель: lancer
  • Двигатель: 4g15 DOHC
  • Год: 2000
  • Пробег: 220000

Отправлено 10 Июнь 2009 - 12:25

В комплекте был железный типа роднова сначала им а потом уже пластиковым жгутом там дело в том что ровно он сидит а когда до конца калёса выкручиваеш ему тупа не хватает длинны и он слетает

#17 Sam1983

Sam1983

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 311 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt - 1.3 GLX
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1996
  • Пробег: >280т

Отправлено 10 Июнь 2009 - 02:34

В комплекте был железный типа роднова сначала им а потом уже пластиковым жгутом там дело в том что ровно он сидит а когда до конца калёса выкручиваеш ему тупа не хватает длинны и он слетает

У меня была следующая ситуация. Я как-то случайно повредил пыльник, но не критично. Правда на скорости немного вылетала смазка шруса, когда она разогревалась. Конечно меня это не устраивало. Нового пыльника под рукой не было, да и повреждение - маленький надрез на первом ребре от колеса. В общем решил я замотать черной изолентой:
1. Использовал старый хомут. Смог поставить его только на два штырька вместо трех. Результат - смазка вылетала, но теперь не через разрез, а из-за того, что пыльник не был зажат основательно.
2. Использовал пластиковый хомут (что электрические провода связывают). Выбрал довольно большой по размерам. Но, увы, результат тот же. Не дожимался до конца пыльник.
3. Добавил новой смазки и взял хомут (см. ниже). Зажал и все. Было опасение, что хомут не подойдет, но все ГУТ.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  Clip.PNG   106,89К   85 Количество загрузок:

Colt is a good first car and second too...

#18 cataha01

cataha01

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино
  • Реалнейм: Артём
  • Марка: ck1a
  • Модель: lancer
  • Двигатель: 4g15 DOHC
  • Год: 2000
  • Пробег: 220000

Отправлено 16 Июнь 2009 - 10:00

У меня была следующая ситуация. Я как-то случайно повредил пыльник, но не критично. Правда на скорости немного вылетала смазка шруса, когда она разогревалась. Конечно меня это не устраивало. Нового пыльника под рукой не было, да и повреждение - маленький надрез на первом ребре от колеса. В общем решил я замотать черной изолентой:
1. Использовал старый хомут. Смог поставить его только на два штырька вместо трех. Результат - смазка вылетала, но теперь не через разрез, а из-за того, что пыльник не был зажат основательно.
2. Использовал пластиковый хомут (что электрические провода связывают). Выбрал довольно большой по размерам. Но, увы, результат тот же. Не дожимался до конца пыльник.
3. Добавил новой смазки и взял хомут (см. ниже). Зажал и все. Было опасение, что хомут не подойдет, но все ГУТ.

таким тоже пробовал
но когда грязь попала уже побоку если по хорошему брать ...
ну вобщемто я согласен что лудше илихотябы дешевле сначала поменять пыльник

#19 Sam1983

Sam1983

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 311 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Могилев
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt - 1.3 GLX
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1996
  • Пробег: >280т

Отправлено 18 Февраль 2010 - 10:25

Долго ресерчил, но нашел пыльник на пятого кольта - Loebro 303591.
То, что нужно. В комплекте - 2 хомута, смазка, полукольцо, гайка на ступицу и сам пыльник. Материал - термопласт.

Вопрос - по книжке придется почти все раскручивать, чтобы освободить шрус и вытянуть его. Можно ли как-то провести замену пыльника с минимальными "раскрутками"? У кого был опыт?
Colt is a good first car and second too...

#20 TouNN

TouNN

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Дизайн автомобилей. Горный Велосипед. Компьютерные гонки - GTR, RBR, Assetto Corsa.
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 6A12
  • Год: 1999
  • Пробег: 138000

Отправлено 24 Февраль 2010 - 04:36

надо все откручивать, и выбивать шрус с полуоси - там пружинная стопорная шайба в виде проволочки на шлицевом соединении - у меня она не дала снять шрус без болгарки (остатки шруса в мусорку), заклинило её. тут как повезет.
кстати пыльники разные по диаметру на шрус могут быть при разных вариантах шруса. у меня на 80 и на 86 диаметром корпуса.
DreamCar - 3000 GT - 96'




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных