Перейти к содержимому


Фотография

Тупит При Разгоне 4G13


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 75

#61 Ramon24

Ramon24

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 161 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тула
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1999
  • Пробег: 240000

Отправлено 18 Август 2012 - 04:19

Дорого новый ДПДЗ стоит. Это сумма половина контрактного двигателя на котором ДПДЗ уже будет стоять.

#62 ghostrider

ghostrider

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 271 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ступино
  • Интересы:от рыбалки до ремонта абсолютно любых авто
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Colt V
  • Модель: CJ
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 98
  • Пробег: 53000

Отправлено 18 Август 2012 - 07:59

У знакомого, правда не на митсу были похожие симптомы. Менял много чего, но после замены бензонасоса все нормализовалось. Как вариант взять на пробу бензонасос у кого-нибудь и попробовать;)
япановод ММС Colt V Сj2a

#63 Ramon24

Ramon24

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 161 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тула
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1999
  • Пробег: 240000

Отправлено 18 Август 2012 - 10:30

Сегодня гонял в Москву к другу на свадьбу. Я в ужасе просто. Можно сказать что машина не едет вообще. Чтобы не отставать хотя бы от жигулей надо давить в пол. По трассе разгона нет вообще. А если включить кондей, то можно смело выходить и подталкивать. И при всем этом остается еще и старая проблема с провалами и отсутствием реакции на педаль газа. Если стоя на месте газовать ни каких провалов, двигатель раскручивается быстро, без проблем. Да и на первой иногда очень резво стартует, а дальше уже не едет. Насос то вот взять на пробу негде. Был от девятки, но я из него сделал устройство для промывки инжектора, да и слабоватый он. От сюда два варианта. Или покупать новый насос бош за 3рубля, либо на эти деньги сгонять на диагностику в мек. Как думаете, что лучше и вообще хватит ли 3т.р на диагностику?

#64 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 19 Август 2012 - 05:48

на диагностику точно хватит.

#65 горын

горын

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 43 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ярославль
  • Интересы:лужу паяю всё что хош починяю но надо подумать
  • Реалнейм: иван
  • Марка: HONDA
  • Модель: accord
  • Двигатель: F18B2
  • Год: 2000
  • Пробег: не известен

Отправлено 19 Август 2012 - 08:23

Был от девятки, но я из него сделал устройство для промывки инжектора, да и слабоватый он.

почему ты думаешь что от таза слабоват будет. я на ровер 75 с двух литровым мотором от газели ставил прекрасно работало . по давлению и производительности тазовский очень даже должен подойти.


Автору устное предупреждение. Редактируйте цитату что бы лишнего не было.

Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 20 Август 2012 - 01:33
Ну велик и богат русский язык


#66 Ramon24

Ramon24

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 161 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тула
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1999
  • Пробег: 240000

Отправлено 19 Август 2012 - 10:13

От таза я думаю подойдет. Я имею ввиду который у меня слабоват. Я когда его подключал, по звуку было слышно что он напрягается сильно. С ним машина работала только на холостом и с обратки не текло. Еще раз свечи сфоткал. Электроды со стороны впуска в масляном налете, а так вроде в норме они. Чуть больше 1000км проехал на них

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  DSC_0269.JPG   78К   37 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  DSC_0270.JPG   96,08К   39 Количество загрузок:


#67 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 19 Август 2012 - 10:49

Дорого новый ДПДЗ стоит. Это сумма половина контрактного двигателя на котором ДПДЗ уже будет стоять.


MD 614772 Датчик положения дроссельной заслонки 2 2 6 733,00р. 8 5 701,60р. 23 13 5 673,38р. 23 18 5 670,76р.

#68 Ramon24

Ramon24

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 161 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тула
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1999
  • Пробег: 240000

Отправлено 19 Август 2012 - 11:01

Да да, смотрел я их. Считаю что это конкретный перебор с ценой. Жалко что нет неоригинальных дпдз.

#69 i2oran

i2oran

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 18 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ижевск
  • Реалнейм: игорь
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2001

Отправлено 20 Август 2012 - 08:13

здравствуйте..помогите советом..
мотор 4j13 1.3 -12кл.. поехал на дачу..на заправке аспек за городом заправил 20литров..сразу после выезда на трассу машина перестала ровно работать..мотор дергался..при нажатии на педаль газа машина тупит..при нажатии педаль в пол ..машина тупит после чего резко её прорывает и она начинает разгон.. при включении на нейтраль у мотора сначала плавают обороты раз 5..далее мотор работает примерно 30сек на повышенных оборотах ровно..после чего его начинает калбасить и он начинает почти глохнуть...диагност ничего путного не сказал..
вчера снимал бак слил полностью весь бензин.. залил с другой азс ..памперс чистый на ЭБУ..сам моторчик жужит ..в салоне слышно(раньше по моему его не слышно было..грешу на него..)

#70 i2oran

i2oran

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 18 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ижевск
  • Реалнейм: игорь
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2001

Отправлено 20 Август 2012 - 10:03

привет всем..снял колодку с датчика кислорода..(на выпуск прямо стоит)машина стала работать ровно..но обороты завышенны..вот она причина моих бед?

#71 горын

горын

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 43 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ярославль
  • Интересы:лужу паяю всё что хош починяю но надо подумать
  • Реалнейм: иван
  • Марка: HONDA
  • Модель: accord
  • Двигатель: F18B2
  • Год: 2000
  • Пробег: не известен

Отправлено 20 Август 2012 - 11:28

Да да, смотрел я их. Считаю что это конкретный перебор с ценой. Жалко что нет неоригинальных дпдз.

согласен. сам столкнулся и поэтому ставил халявный от спэйса. правда пришлось весь дроссельный узел переделывать имикро выключатель на рхх ставить

#72 Scream

Scream

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Винница, Украина
  • Реалнейм: Владислав
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt CJ1
  • Двигатель: 4g13
  • Год: 1998
  • Пробег: 250 000

Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 02:31

привет всем..снял колодку с датчика кислорода..(на выпуск прямо стоит)машина стала работать ровно..но обороты завышенны..вот она причина моих бед?

так на диагностике ничего не показало? если лямбда накрылась движок заливает, так что может быть. на нее как то обманку сделать можно. новая дорогая.

#73 Мираж388

Мираж388

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Железногорск
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage CK2A Америкос
  • Двигатель: 4G15 12V 94 сил
  • Год: 1998
  • Пробег: 177000

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 01:20

Всем привет!!!У меня на 4G15 90 сил такая же беда,тугая на разгон.А после 3000 тыс.начинает ехать.Перелопатили с электриком все датчики.Остановились на Лямбдах,у меня их стоит два.пока поменял один.на тазовский.Вроде бы получше стала,но все равно не то.А вот еще проблемка может быть Катализатор забит.И будет беда.Погляди кализ.может там проблема.Тем более масло кушает!!!!!!!!

#74 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 08:46

4G15 90 сил. что за двигатель? Таки бывают?

#75 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 09:54

Лёш, мираж-американец)

#76 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 09:57

Спасибо попробую запомнить.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных