Сообщений в теме: 4

[megafox]

Доброе время.
Несколько дней назад столкнулся с проблемой - утром при заводке обороты поднимались всего до 800-900, при этом шла вибрация с двигателя, продолжалось 2-3 секунды, затем подскакивали до нормальных 1500 и вибрация пропадала. Затем в течении дня все было нормально.
Решил, что свечам кирдык, вчера поменял свечи, но сегодня утром ситуация повторилась, даже хуже стало - при заводке обороты 500, машина глохнет, завожу второй раз - все идеально.
Масло менял 8 тыс. назад, уровень в норме.
При езде обороты держит четко, не плавают.
Акуммулятор старый, родной еще может ли из-за него быть?
Температура у нас пока -10, неделю назад в -25 заводилась отлично.
Прошу совета куда копать дальше.

[nyx]

• Чистим заслонку
• Чистим датчик давления на впуске
• Отписываемся тут о результатах

[megafox]

Спасибо за совет )
Наконец-то руки дошли до заслонки, не мои, правда, руки, а сервисмена, который за полчаса и пятьсот рублей все почистил.
Завелась сегодня утром четко, без провалов, подкинув обороты до 2 тыс. и тут же снизив до положенных 1,5.
Но можно ли считать эксперимент чистым, т.к. за недостатком времени в сервисе, я не обучил заслонку, поэтому обороты пока "колбасит".
Вобщем, заслонка обучится и будет уже точно видно.

[nyx]

Пожалуйста! )
Но я всегда параллельно с заслонкой чищу датчик давления который на впускном коллекторе рядом с заслонкой, они загаживаются параллельно. Он отвечает за гибкость газа в зависимости от разряжения в коллекторе при отпущенной педали и температуру, и часто виноват в плавающих холостых + затык-рывках при бросании газа на скорости.

[megafox]

Ага, датчик тоже почистили )