Перейти к содержимому


Фотография

Замена ступичного подшипника


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#21 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 28 Май 2010 - 08:37

О, уже второй человек фотки своего пресса выкладывает )) дай чертеж, тоже хочу себе смастерить :rolleyes:
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#22 kuzen

kuzen

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 941 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:ЮВАО-ЦАО
  • Реалнейм: Kuzen
  • Марка: Nissan
  • Модель: Wingroad
  • Двигатель: 1500
  • Год: 2003
  • Пробег: 105.000

Отправлено 04 Июнь 2010 - 08:26

я думаю что назад оно не встанет )))
Изображение
снимает стресс денежный пресс тает на кармане все решают мани


#23 Sail

Sail

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 249 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тюмень
  • Реалнейм: Борис
  • Марка: MMC
  • Модель: Ланцер VI CK1A
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1997
  • Пробег: 230000

Отправлено 07 Июнь 2010 - 11:29

размеры слизаны с заводского пресса ну и прибавил высоту домкрата ...
Прикрепленный файл  1.jpg   54,67К   194 Количество загрузок:

#24 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 08 Июнь 2010 - 12:14

Спасибо ) в общих чертах понятно
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#25 neon62rus

neon62rus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Рязань
  • Реалнейм: Стас
  • Марка: Mitsubishi / Alfa Romeo
  • Модель: Colt IV CA1A / 156
  • Двигатель: 1300i 12valve / TwinSpark 2.0 155л.с
  • Год: 1993г / 2001г.

Отправлено 05 Октябрь 2010 - 08:49

А как кто относиться к сальникам КОЙО ???
или стоит брать только оригинал?

#26 neon62rus

neon62rus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Рязань
  • Реалнейм: Стас
  • Марка: Mitsubishi / Alfa Romeo
  • Модель: Colt IV CA1A / 156
  • Двигатель: 1300i 12valve / TwinSpark 2.0 155л.с
  • Год: 1993г / 2001г.

Отправлено 05 Октябрь 2010 - 08:55

Да и кстати реально ли со старого кулака на новый перебросить все и старый подшибник? с ним проблем небыло ..
не гудел ничего .. но я их года три не менял .. как долго они живут то вообще?

#27 neon62rus

neon62rus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Рязань
  • Реалнейм: Стас
  • Марка: Mitsubishi / Alfa Romeo
  • Модель: Colt IV CA1A / 156
  • Двигатель: 1300i 12valve / TwinSpark 2.0 155л.с
  • Год: 1993г / 2001г.

Отправлено 05 Октябрь 2010 - 01:27

че никто не знает ))))? =)))

#28 malkov_n_g@mail.ru

malkov_n_g@mail.ru

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Кирово-Чепецк
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 23 Июнь 2011 - 12:03

Всем привет! Помогите пожалуйста.У меня кольт 2005г. Сильный шум спереди с лева... Вывесил есть люфт... Это ступичный подшипник??? Стал заказывать... сказали только со ступицей и поворотным рычагом... стоит 15000т.р оригинал а Febest говно стоит 5500 его на 5тысячь хватает.... Подскажите выход!

#29 sasbus13

sasbus13

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Митсубиши
  • Модель: Кольт

Отправлено 24 Июнь 2011 - 11:01

Всем привет! Помогите пожалуйста.У меня кольт 2005г. Сильный шум спереди с лева... Вывесил есть люфт... Это ступичный подшипник??? Стал заказывать... сказали только со ступицей и поворотным рычагом... стоит 15000т.р оригинал а Febest говно стоит 5500 его на 5тысячь хватает.... Подскажите выход!

та же хрень.помогите люди добрые кто знает((( только с задней ступицей

#30 AlenkaP

AlenkaP

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Город:Воронеж
  • Реалнейм: Елена
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт 1.3
  • Год: 2004

Отправлено 27 Июль 2011 - 03:08

Привет! У меня кольт 2004г. Меняла правые заднюю и переднюю ступицы, естественно в сборе. Задняя не оригинал - 3800руб. Переднюю оригинал - 12000руб. (по знакомству урвала). Менял супер профи, ему удалось сохранить оба датчика АВС. Это очень редкое явление. Что касается передней ступицы, как мне очень многие объясняли, только оригинал идет в сборе с поворотным кулаком.

#31 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 14 Июль 2013 - 02:17

Решил тоже махнуть себе гудящий подшипник.
Вчера чуток разобрал, посмотрел что и куда. Порядок таков?
1. Выдергиваем шпильку гайки.
2. Срываем гайку при одетом колесе.
3. Снимаем суппорт, открутив 2 болта на 17.
4. Снимаем тормозной диск при помощи болтиков с резьбой на 8.
5. Откручиваем кулак от стойки (2 болта), от шаровой (1 болт), от наконечника (1 болт.) Так же снимаем датчик АБС.

Далее не очень понял. И еще момент - что за вопросы с сохранением датчика АБС? Его как-то аккуратно надо снимать? Либо это проблема на ньюсах?

#32 Pianist

Pianist

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петергоф
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 232000

Отправлено 14 Июль 2013 - 05:15

Судя по всему далее кулак транспортируется в любой адекватный СЦ, где товарищи сервисмены перепрессовывают подшипник за символическое вознаграждение. Или если есть пресс дома/у знакомых - значит собственными силами. На схемах вроде понятно чего где откуда и куда.
В пианиста не стрелять! Играет как умеет!

#33 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 14 Июль 2013 - 05:34

Полтора часа, кулак сняли. Датчик отрезал нафиг, он намертво закис, поэтому буду меня их по кругу. Пресс есть, подшипник поменяем сами. Непонятно пока, как закручивать шаровую и наконечник, оси вращаются, резьбу покоцали чуток на обоих))

#34 Pianist

Pianist

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петергоф
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 232000

Отправлено 15 Июль 2013 - 12:36

А я даже и не глянул как они закручиваются. Считал, что там всё просто, поэтому не всматривался как они там крутили всё обратно.
В пианиста не стрелять! Играет как умеет!

#35 seeyoul8r

seeyoul8r

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Петрозаводск
  • Реалнейм: Evan
  • Марка: Volkswagen
  • Модель: Polo Sedan
  • Двигатель: 1600
  • Год: 2013
  • Пробег: 20000

Отправлено 15 Июль 2013 - 08:51

Провозились в итоге 6 часов. С горем пополам сделали, гул исчез, все крутится. Не знаю, сколько проходит после такого, в любом случае, опыт есть. Для интересующихся инструкция небольшая + пара фото.

http://www.drive2.ru...journal/1583782

Единственное, что так и не понял - как грамотные спецы откручивают и закручивают шаровую и наконечник? Потому что, как делали мы, точно никто не делает. Один наваливается на кулак, чтобы зажать ось, второй крутит. В итоге даже загнули чуток нижний рычаг, потом обратно пришлось выгибать его. Или они просто по идее должны быть априори с хорошей резьбой. В таком случае гайка срывается сама, а дальше уже и усилий не надо прикладывать для её вращения, соответственно и ось тоже вращаться не будет.

#36 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 15 Июль 2013 - 09:24

Не понял насчет датчика ... Зачем срезали ? Он что мешал ? Я тоже не смог достать его... но просто отключил от проводки, и вместе с этим "хвостиком " носил кулак :)
Насчет шаровой ... тоже не совсем понял... В чем проблема ? Шаровая прокручивалась, когда вы накручивали гайку ? Так было ?

#37 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 817 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 15 Июль 2013 - 11:40

а зачем вообще шаровую и наконечник откручивать? Не правильнее было из кулака её извлечь? При этом и сходимость не сбили бы.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#38 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 15 Июль 2013 - 11:51

Кого из кулака извлечь ?
Подшипник ?

#39 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 817 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 15 Июль 2013 - 12:12

шаровую рулевого наконечника
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#40 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 15 Июль 2013 - 12:13

Антон, как я понял, речь идет и о рулевом наконечнике, и о шаровой опоре,т.е. двух деталях.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных