Перейти к содержимому


Фотография

Тех. жидкости и их объемы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#61 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 863 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 13 Январь 2016 - 04:19

1. Если масло настолько выше, лучше лишнее слить - чтобы не выдавливало этот избыток через сальники коленвала и/или не вспенивало коленвалом.
2. лампочка какая? давления масла? она загорается, если, наоборот, давление масла низкое - в связи с недостатком (сильным) этого масла.
3. заливать масло надо, ориентируясь на уровень по щупу, а не по прошлому кол-ву - фильтры разные по объёму, машина неровно стояла, не до конца старое масло слили... причин много может быть. Если не ошибаюсь, 5-6 мм по щупу - это на уровне стакана (200-250 мл).




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных