Сообщений в теме: 92

[savinkov]

У "Стандартпласта" есть материал битопласт, специально для проклейки пластика от скрипов итп. Я свою панель всю им проклеил, очень удобная вещь ))

а что именно надо проклеивать этим чудо материалом? А то у меня такая же проблема с оконными треугольниками

[digital]

а что именно надо проклеивать этим чудо материалом? А то у меня такая же проблема с оконными треугольниками

Упрощенно:
Что такое битопласт? Фактически это липкий утяжелитель. Чем деталь тяжелее, тем меньше трясется и вибрирует.

На собранном салоне. Простучите аккуратно район треугольника(просто рукой). Что будет вибрировать/дребежжать, туда и клейте.

Свой проклеил.

И кстати "подвиг" с панелью повторил - я заменил панель в сборе )) Ещё докуплю два датчика и можно восстанавливать систему SRS )
Оказывается подушки не просто так заменить - практически вся система с подушками, ремнями, косой, датчиками и т.д. меняется, плюс мозг щъется. Пока бюджет укладывается в нормальные 5 т.р. поэтому решил не оставлять пустышек. Да и совесть спокойнее будет

[uxTuaHgp]

битопласт не липкий утяжелитель, а открыто-пористый звукопоглощающий материал, который при том еще хорошо сминается и не скрипит при контакте с поверхностями.

[digital]

битопласт не липкий утяжелитель, а открыто-пористый звукопоглощающий материал, который при том еще хорошо сминается и не скрипит при контакте с поверхностями.

Пардон, перепутал с вибропластом.

[savinkov]

вот только ума не рпиложу как эти треугольнички снять то

[digital]

вот только ума не рпиложу как эти треугольнички снять то

Первая страница, пункт 6.
Треугольнички снима.тся вместе со стойкой лобового стекла.

[savinkov]

Первая страница, пункт 6.
Треугольнички снима.тся вместе со стойкой лобового стекла.

пасиба)))))

[isosiso]

Оказывается подушки не просто так заменить - практически вся система с подушками, ремнями, косой, датчиками и т.д. меняется, плюс мозг щъется. Пока бюджет укладывается в нормальные 5 т.р. поэтому решил не оставлять пустышек. Да и совесть спокойнее будет

Скажите, пожалуйста, 5 т.р. - замена всей системы? Б/у подушка продается за 10. Есть подозрение, что подушка срабатывала у прежнего владельца. Хочу заменить.

[Fox Mulder]

Скажите, пожалуйста, 5 т.р. - замена всей системы? Б/у подушка продается за 10. Есть подозрение, что подушка срабатывала у прежнего владельца. Хочу заменить.

Есть подозрение....так снимите с руля клаксон да посмотрите!!!

[digital]

Скажите, пожалуйста, 5 т.р. - замена всей системы? Б/у подушка продается за 10. Есть подозрение, что подушка срабатывала у прежнего владельца. Хочу заменить.

+1 снимите и посмотрите.
Но если срабатывала, для восстановления работоспособности понадобится заменить (при учете что у вас очевидно целая на вид торпеда и руль):
-Подушку безопасности водителя
-Подушку безопасности пассажира
-Ремень безопасности водителя
-Ремень безопасности пассажира
-2 датчика системы SRS (на передних лонжеронах, рядом с фарами)
-круговой контакт(под кожухом рулевой колонки)
-Блок управления SRS (либо "обнулить" имеющийся)

5т.р. это без торпеды. Т.е. у меня есть ремни, датчики, обе подушки. Есть где обнулить комп. Насчет кругового контакта - пока точно не выяснил.

Б/у комплектующие продают по ценам взятым преимущественно с потолка. Как в большую так и в меньшую сторону.
Рулевое колесо с подушкой безопасности, снятое с контрактного, распиленного автомобиля, в магазине с какой-никакой гарантией, обошлось мне в 1500р. Это удача. В остальных магазинах города стоимость была значительно выше.

[Pryanik14]

Люди а подскажите почему я не могу просмотреть фотки, пишет "Приватный доступ"?

[RatBull]

Така-же проблема.
Как "деактивировать" "приватный доступ" к фоткам?

[sergey26]

Люди а подскажите почему я не могу просмотреть фотки, пишет "Приватный доступ"?

Така-же проблема.
Как "деактивировать" "приватный доступ" к фоткам?

в личку автору напишите ,чтобы он эти фотки для общего доступа открыл в маиле,либо если вы в маиле зарегены в друзья вас добавил

[Pryanik14]

Пока разобрался с приколами просмотра фоток - сам разобрал торпеду. Спасибо за разъеснение.

[digital]

Я думал эту тему никто не читает )
Переместил фото в доступный альбом.

[donkeypunch]

Японец, Z25A, 2003 года )
Предпосылки:

1. "грамотно" установленная сигнализация (ВСЁ под панелью, включая антену...)

2. Перед разбором убедитесь что вы не забыли снять (-) клемму с аккумулятора. Так как автомобиль оборудован подушками безопасности, все операции вы проводите на свои риск

3. Надеюсь кому то поможет сократить время разбора и усилия на него затрачиваемые. Спасибо за внимание

1. А есть фотки сигнализации, до и после? Это тоже интересно.
2. Говорят что ради подушки клему снимать не обязательно, она просто так не стреляет, только во время дтп, тем не менее в торпеде мириада разных проводов, и риск того не стоит.
3. Конечно поможет! Спасибо за храбрость и фотоотчет!
4. Прикрепи пожал. список инструментов для разборки торпеды.

[donkeypunch]

А на европейце не много подругому устроена панель, можно попробовать руководствоваться этим отчетом?

конечно, почему бы и нет?

2 панель потянуть на себя по бокам (вылезет).
только потом при сборке контролировать боковые заходы, бардачок лучше открыть.

не понял, никаких болтов откручивать не надо, или клипсы какие-нить снимать?

[digital]

1. А есть фотки сигнализации, до и после? Это тоже интересно.
2. Говорят что ради подушки клему снимать не обязательно, она просто так не стреляет, только во время дтп, тем не менее в торпеде мириада разных проводов, и риск того не стоит.
3. Конечно поможет! Спасибо за храбрость и фотоотчет!
4. Прикрепи пожал. список инструментов для разборки торпеды.

1. Сигналку не фотал.
2. Я исхожу из того что непосредственно на пиропатрон приходит всего два контакта, контакта с "землей" у патрона нет. Делаю вывод что это питание. А дальше я считаю сколько стоит панель плюс руль, если с питанием я угадал... и отсоединяю клемму )))
3. Пожалуйста ) Есть правильный слоган у одного человека в ЖЖ: "Больше знаешь - быстрее строишь!"
4. Список....нууу. Набор инструментов Force: головки от 8 до 19(кажется - самая большая для гайки на руле), звездочка - не знаю маркировки, опять же руль разобрать. Отвертки крестовая и плосская. Изолента черная - если панель меняете - проводку к креплениям обратно примотать.

[digital]

UP!

Работа системы SRS восстановлена!
Процедура замены проста, при условии что вы уверены что новые датчики и компьютер не бросали и они реально рабочие:

1. Отсоединяете минусовую клемму от аккумулятора, оставляете автомобиль на 1 час в offline.
2. Тем временем отсоединяете передний бампер (2 болта и две клипсы под капотом, два самореза в углах крыльев), чтобы снять фары.
Фара крепится в трёх местах, в районе крепления капота, вместе с бампером к телевизору и сбоку, за бампером.
3. Через час аккуратно меняем датчики на лонжеронах. Снимается разъем с помощью тонкой отвертки, одевается руками - просто аккуратно и сильно защелкиваем.
4. Меняем ремни безопасности. Три болта, 1 разъе.
5. Меняем сами подушки (у себя я их поставил когда менял панель, просто не подключал), подключаем к проводке в штатные разъемы.
5.1 если оплавлены контакты, меняем круговой контакт (у меня всё цело и есть предположение что на кольтах он не плавится)
6. Меняем блок управления на новый (расположен на полу, под магнитоллой).

Далее, аккуратно присоединяем минусовую клемму. Аккуратно - на случай сработки подушек )))
Также аккуратно, включаем зажигание - не находясь в зоне "поражения" подушек ))) Ждём, через 5 секунд должна погаснуть лампа SRS.

Детали брал контрактные, с "распила", пожтому был более-менее уверен в работоспособности. По цене обошлось всё вместе, если считать панель, руль подушки, ремни, датчики и компьютер около 15 т.р. Самое дорогое - панель(~6) и руль(3.5) - то что так и так делать.

Уже прошел сегодня около 200км по трассе и проселочным - полет нормальный! )

[DRON93rus]

У меня проблемы другая, собираюсь пилить торпеду, делать объемы под дины.
Как правильно отсоединить пассажирскую подушку, что бы потом не горела лампочка SRS.