Перейти к содержимому


Фотография

Еду на СТО помогите советом!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 Dima_Mirage_4g13_97

Dima_Mirage_4g13_97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 576 сообщений

Отправлено 03 мая 2006 - 05:46

Как то я здесь писал что при выкрученном руле когда наезжаешь на кочку стучит слева, так вот вчера начало так же стучать когда АКПП переключается с 1 на 2(стучит не всегда), знакомый говорит опора стойки(или как там её забыл) умерла, еду на СТО но если я им так объясню они полезут коробку делать :)
Куда в первую очередь смотреть чтоб не обмануться?
Принимаются все советы, потом распечатываются, внимательно мной изучаются и в день ремонта я буду везде лезть со своими советами :)

#2 Dima_Mirage_4g13_97

Dima_Mirage_4g13_97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 576 сообщений

Отправлено 05 мая 2006 - 12:21

Всем спасибо типа за помощь! :)
еду 07.05.2006

#3 Iris

Iris

    серый кардинал

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 8 206 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Интересы:Все, что движется.
  • Реалнейм: ИрискО
  • Марка: Mitsubishi Colt мышик Михтя
  • Модель: Квадрапопик :-)
  • Двигатель: 4g92 90 л/с
  • Год: 2001 АКПП
  • Пробег: 90000

Отправлено 05 мая 2006 - 04:56

Дим, я бы изо всех сил посоветовала. Только не знаю, что и сказать.. :-(

Даже в теории не могу себе представить, что может стучать слева, когда переключается АКПП, причем именно с 1-й на 2-ю..

А ты ничего не путаешь? Может, случайное совпадение?

#4 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 05 мая 2006 - 07:47

А я разве не ответил....значит только подумал что хотел ответить.
Думаю что эти две проблемы не связанны, хотя всё может быть.
Думаю так по первой скроее всего рулевые наконечники или правда опоры стоек,а по второй проблеме скорее всего опра двигателя, задняя. И при переключении при толчке идёт грохот.
Да и конечно шаровые посмотреть, могут и они.....
В242ОС99

#5 Misha Жесть

Misha Жесть

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 352 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва Измайлово
  • Интересы:Автоспорт, горные лыжи, люблю машины ломать и разбирать, тюнинх - вторая проффесия :)
    мотокросс!!!
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: бмв теперь
  • Модель: лансер ck
  • Двигатель: 1500 DOCH
  • Год: 8903-743-74-57
  • Пробег: http://abtechnic.ru offroadpeople.ru

Отправлено 05 мая 2006 - 10:12

резинки стабилизатора, те которые к подрамнику глянь

#6 Dima_Mirage_4g13_97

Dima_Mirage_4g13_97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 576 сообщений

Отправлено 06 мая 2006 - 08:12

А может Что слева умерла рулевая тяга, появился зазор и при разгоне там че нить смещается и стучит?
Долбит сильно именно когда на поворотах на ямоочки попадаешь(поэтому думаю что рулевая ) и исче... состояние шаровой я так понял зависит от состояния рулевой?

#7 San

San

    Вождь

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 604 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Москва
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Двигатель: 4G63
  • Год: 1996
  • Пробег: 300 т.км

Отправлено 06 мая 2006 - 09:25

Легко может быть такое что из-за рулевого наконечника будет стучать, как раз на этой недели такое случилось у одного кольтовода, в итоге два рулевых наконечника оказалось, а стучать начинало на 80км и било в руль.
По поводу шаровых.....с рулевой никак не связаны, они в рычаги впресованны.
В242ОС99

#8 Dima_Mirage_4g13_97

Dima_Mirage_4g13_97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 576 сообщений

Отправлено 06 мая 2006 - 09:56

Склоняюсь к наконечникам тоже завтра пру на сто, а что включает в себя диагностика ходовой?

#9 Dima_Mirage_4g13_97

Dima_Mirage_4g13_97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 576 сообщений

Отправлено 10 мая 2006 - 06:09

В общем Типа приехал я на СТО оказалась нижняя левая шаровая умерла надо заказывать, кат нужно высверливать чтобы выбить, слесарь сказал что масло в коробке умерло - поменял 2900 руб.,
Поменял масло в двигателе 1050 руб., сделали гудок(перегорела релюха).

#10 DRTC

DRTC

    Нифига не флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 812 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
  • Реалнейм: teshichimi )))
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage X (CJ2A)
  • Двигатель: 1500i DOHC
  • Год: 09/1995
  • Пробег: 195000

Отправлено 10 мая 2006 - 08:48

В общем Типа приехал я на СТО оказалась нижняя левая шаровая умерла надо заказывать, кат нужно высверливать чтобы выбить, слесарь сказал что масло в коробке умерло - поменял 2900 руб.,
Поменял масло в двигателе 1050 руб., сделали гудок(перегорела релюха).


надеюсь суммы это с маслом...

#11 Dima_Mirage_4g13_97

Dima_Mirage_4g13_97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 576 сообщений

Отправлено 10 мая 2006 - 10:01

Все вместе по ценам

#12 Toha

Toha

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 108 сообщений
  • Город:г. Москва ЮЗАО
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: Mirage
  • Модель: CK2A
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 1999
  • Пробег: 120000

Отправлено 21 ноября 2006 - 11:33

Ну и чем все закончилось, что заменил то в итоге? У меня сейчас такая же ерунда. При поваротах, на кочках, что-то сильно стучит. :blink: Интересно до конца зимы доезжу! :ph34r: (Рулевые тяги, наконечники и аммо новые, вроде и шаровык в августе были в порядке)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных