Всем добрый день! Люди добрые помогите пожалуйста! Ситуация такая. Езжу пять лет. Впервые началось осенью прошлого года, в сентябре. Смотрите видео. Сначала стартер крутит, секунд 30, но машина не заводится, двигатель даже не схватывает, а потом моргает панель приборов. Ничего не ремонтировал, через 10 минут все таки завелась и все прошло. При чем случилось это после того как не ездил три недели, но после стоянки завел и поехал, а на следующий день не заводилась. На днях в мороз случилось тоже самое. И в первый раз и сейчас некорректно срабатывает центральный замок, то закрывает то не закрывать все двери. Сигнализации нет, открываю ключом. Может кто сталкивался с подобным. Mitsubishi Colt VI 1.3 2005г.
Не Заводится. Моргает Приборная Панель.
#1
Отправлено 24 Январь 2019 - 04:39
#2
Отправлено 24 Январь 2019 - 06:32
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#3
Отправлено 26 Январь 2019 - 11:17
В такие морозы надо почаще машину заводить и прогревать.
проще акб хороший взять. все равно акб не зарядишь от коротких прогревов... да и двиг насиловать в морозы незачем, только настругаешь металла, если масло густое.
#4
Отправлено 26 Январь 2019 - 11:32
проще акб хороший взять. все равно акб не зарядишь от коротких прогревов... да и двиг насиловать в морозы незачем, только настругаешь металла, если масло густое.
У меня новый гелевый АКБ и что? Один хрен после трех-четырех дней простоя двигатель еле-ели проворачивается. Если прогревать то заводится с полтыка. Масло густеет не сразу...
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#5
Отправлено 26 Январь 2019 - 11:37
У меня новый гелевый АКБ и что? Один хрен после трех-четырех дней простоя двигатель еле-ели проворачивается. Если прогревать то заводится с полтыка. Масло густеет не сразу...
масло лей жидкое и будет норм крутить =)
#6
Отправлено 26 Январь 2019 - 12:03
масло лей жидкое и будет норм крутить =)
Я об этом выше и написал как бе) а если масло не хочется жидкое отдельно на зиму то только греть машину, иначе никак)
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#7
Отправлено 26 Январь 2019 - 12:18
Я об этом выше и написал как бе) а если масло не хочется жидкое отдельно на зиму то только греть машину, иначе никак)
что ж это за акб, который и 3 дня не живет ? крутить стартер может и слабо, только это не дизель, главное, чтоб хоть как то крутил... =)
основные причины плохого запуска
1 -свечи
2 -компрессия слабая
3 - топливо не идет (замерзла вода в насосе или фильтре )
не думаю, что масло может сильно влиять, но вот 3 причины точно могут =)
#8
Отправлено 27 Январь 2019 - 12:23
что ж это за акб, который и 3 дня не живет ? крутить стартер может и слабо, только это не дизель, главное, чтоб хоть как то крутил... =)
основные причины плохого запуска
1 -свечи
2 -компрессия слабая
3 - топливо не идет (замерзла вода в насосе или фильтре )
не думаю, что масло может сильно влиять, но вот 3 причины точно могут =)
А где я написал что он не крутит? Он то крутит, и машина заводится, просто при этом на приборке всё тухнет и видно что ему сложно прокрутить двигатель. Возможно это особенность более свежего поколения мицу - у автора нью кольт у меня аутлендер ХЛ примерно того же поколения. Короче либо греть тачку либо ездить на ней либо масло пожиже. Имхо масло наиболее правильный вариант, но тут кому как, я вот уже пол года до сервиса доехать не могу.
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#9
Отправлено 27 Январь 2019 - 01:34
А где я написал что он не крутит? Он то крутит, и машина заводится, просто при этом на приборке всё тухнет и видно что ему сложно прокрутить двигатель. Возможно это особенность более свежего поколения мицу - у автора нью кольт у меня аутлендер ХЛ примерно того же поколения. Короче либо греть тачку либо ездить на ней либо масло пожиже. Имхо масло наиболее правильный вариант, но тут кому как, я вот уже пол года до сервиса доехать не могу.
каждый дрочит как хочет =) кто хочет бегать зимой с бубном, пусть не занимается машиной
#10
Отправлено 28 Январь 2019 - 12:08
Всем добрый день! Люди добрые помогите пожалуйста! Ситуация такая. Езжу пять лет. Впервые началось осенью прошлого года, в сентябре. Смотрите видео. Сначала стартер крутит, секунд 30, но машина не заводится, двигатель даже не схватывает, а потом моргает панель приборов. Ничего не ремонтировал, через 10 минут все таки завелась и все прошло. При чем случилось это после того как не ездил три недели, но после стоянки завел и поехал, а на следующий день не заводилась. На днях в мороз случилось тоже самое. И в первый раз и сейчас некорректно срабатывает центральный замок, то закрывает то не закрывать все двери. Сигнализации нет, открываю ключом. Может кто сталкивался с подобным. Mitsubishi Colt VI 1.3 2005г.
1. Не надо после долгого простоя на холоде крутить сразу 30 сек. Надо крутануть секунд 3-5 и дать движку паузу сек 30. Крутануть еще сек 3-5. И так пока не заведется.
Иначе вы остывший аккумулятор за 30 сек просто разряжаете и панель приборов миганием говорит о том, что машине не хватает электричества.
2. Причина - топливная система вероятнее всего - чистить дроссельную заслонку, залить в бак какую нибудь добавку для удаления влаги из топлива.
Электрика маловероятно, хотя свечи иногда тоже менять надо.
#11
Отправлено 04 Февраль 2019 - 10:24
#12
Отправлено 22 Февраль 2019 - 09:30
Имеет смысл взять масло более жидкое на холодный период, только качественное, я такое лью LM Synthoil Longtime 0W-30, чистая синтетика на базе ПАО, стоит дороговато, но со стартом проблем нет вообще никогда.
#13
Отправлено 29 Апрель 2019 - 06:33
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных