Будущим владельцам Мицубиси
#421
Отправлено 22 июля 2014 - 10:03
А по поводу блескучести, то я и сам после мойки иногда полиролью с воском прохожу, но так как мою сам губкой,то у меня она вся в мелких царапках от песка, а если здесь сплошной глянец, то стоит уже внимательно осмотреть под резинками и с пристрастием опросить хозяйку....Я правильно излагаюсь.
Автосервис клубный МЕК&К диагностирует робота?
#422
Отправлено 22 июля 2014 - 10:08
Как считаешь, я таким образом скрывал недостатки или улучшал характеристики машины?
#423
Отправлено 22 июля 2014 - 11:16
А если полирнули - значит готовили к продаже, а если готовили - значит она была в не очень привлекательном состоянии.
По-моему, логично.
Ничего логичного, тебе Антоха отличный пример привёл, кузов это такая штука - изнашивается как ни крути. Он мог быть просто в мелких царапках на ЛКП. Я вот всего 5 тыщ проехал намашине, а уже есть несколько зацепок которые убираются полировкой, почему бы не полирнуть перед продажей? Ведь как мы все знаем - первое впечатление от машины играет очень большую роль. Это так же как предположить, что если перед днём встречи владелец помыл машину - значит на ней до этого был мазут Просто есть вполне логичные правила продажи. Потенциальному покупателю должно быть приятно садиться в машину, которую он возможно захочет преобрести. Конечно не надо усердствовать и усыпать коврики лепестками роз, но банальные вещи уж точно не помешает сделать.
// Я тоже сначала напрягся, что пред. хозяин аута - помыл машину и моторный отсек, правда когда на мой вопрос зачем он это сделал он отреагировал адекватно и даже с ноткой негодования, мол, старался чтобы было приятно смотреть машину, да и себе приятно если даже не купять - будет чисто и под капотом в том числе. Конечно всё это не отменяет техосмотра перед покупкой и внимательного осмотра кузова. Еще раз можно только повторить - машину надо смотреть, все выводы по фото очень расплывчаты как бы мы не старались. Здесь скорее просто нужно прислушиваться к внутреннему голосу - хочется позвонить хозяину исходя из описание и фото машины или нет. Далее, если разговор тоже сложился - хочется ехать смотреть или нет и т. д.
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#424
Отправлено 12 сентября 2014 - 04:41
Товарищи, хочу купить вот эту машину, но у человека нет страховки и это мешает отвезти машину в МЕК.Может ли кто-то из вас помочь с осмотром?
У продавца гараж с ямой, под машину можно заглянуть, но света там нет, так что с фонариком.Так же он не против доехать до ближайшего сервиса с подъемником, но доверять местным умельцам не хочется, вся надежда на данное сообщество
Если с вложением 50-70 т.р. машина будет преведена в нормальное состояние, я буду доволен покупкой.Главное что бы двиг не пришлось менять сразу после покупки
http://cars.auto.ru/...327-b998e2.html
#425
Отправлено 12 сентября 2014 - 05:51
#426
Отправлено 12 сентября 2014 - 06:03
А кто говорил про 5ый?Или сама ветка форума подразумевает что должны быть 5ые?это 4-й, а не 5-й. Чего-то побаиваюсь я автоматов такого возраста.
От многих слышу подобного рода отзывы, о старых автоматах на любых марках машин, вопрос альтернативы, я не хочу механику
Если это будет 2литровый двиг 170-200 лошадей, тогда я готов к палке, а на такой машине как в объяве, гонять все равно не придётся, так что я за комфорт.
#427
Отправлено 12 сентября 2014 - 06:15
#428
Отправлено 12 сентября 2014 - 06:21
Аа Я уже перестал обращать на это внимание Многие владельцы путают 4 и 5, хотя это странно даже для меня, человека пока не владеющего кольтомавто.ру говорит про 5-й))
http://cars.auto.ru/...1295-d55d5.html
Вот человек считает что у него 6 кольт
#429
Отправлено 16 сентября 2014 - 04:20
#430
Отправлено 16 сентября 2014 - 11:51
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#431
Отправлено 17 сентября 2014 - 12:00
Человек просит помощи в осмотре авто.А в чём вопрос то?)
#432
Отправлено 17 сентября 2014 - 12:05
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#433
Отправлено 17 сентября 2014 - 12:57
#434
Отправлено 28 октября 2014 - 10:10
Понимаю что 1000% мой вопрос тыщу раз скорее всего обсужден и пошлете в поиск, но все равно спрошу.
Есть вариант кольта 2003 года, пруль 1,3 мивек (на крышке клап написано) на вариаторе за 200 тыщ. Стоит ли связываться?
Ездить будет жена, машина у нее будет первая. Она-то с него пищит, какой аккуратненький и милый, там еще салон бежевый. А я чет стремаюсь. Больше всего пугает даже не кривоватая морда,а три слова: вариатор, мивек, эур. Насколько эти узлы надежны? Вариатор в ремонте недешев, лишние усложнения мотора тоже обычно на пользу не идут, эур чет после историй про калиновские и периодические отказы на фокусе2 у родственника и вечные проблемы с электрикой от соли зимой заставляют и к этому узлу отнестись с недоверием.
А, ну да и прулем тоже нас не напугать как фактом, но то что я тут начитался у вас что пруль от лруля технически очень отличеатся и по запчастям недешев - на это тоже не могу не обратить внимание.
Вообще изначально хотели тойоту бб, но то что есть в Питере не вариант, вот посмотрели кольт. Что скажете, зря боюсь или нет и лучше поискать версию попроще?
#435
Отправлено 28 октября 2014 - 04:41
#436
Отправлено 28 октября 2014 - 04:57
#437
Отправлено 01 ноября 2014 - 12:02
Хочу узнать вашего мнения о машинке. С виду, ничего криминального... До этого владел Опель Омега А 92 гв, после чего три года без колес. Переехал в Питер и без тачки никак... Очень приглянулся Кольт имено в этом кузове и именного этих годов выпуска.
#438
Отправлено 01 ноября 2014 - 02:12
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
#439
Отправлено 01 ноября 2014 - 02:47
#440
Отправлено 01 ноября 2014 - 04:37
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных