Перейти к содержимому


Фотография

Colt C 4g15


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 80

#41 RedLine

RedLine

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek 2.0 turbo
  • Реалнейм: Леха
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Airtrek
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2002
  • Пробег: Спешит убежать......

Отправлено 13 января 2008 - 10:00

)))))) прикольно рассуждаещь))) заряди его до одури всади тонну денег а 1.5 мотор))) получи свои 250 л.с примерно за 4 т.евро а потом кончи его ))) вот поржем )


Рассуждаю я прикольно согласен! :D ближе к весне я решу что мне делать 1.5 или 2.0 турбо в любом случае это будет не меньше 4 т.$ вместе с работой.
просто хочу уяснить пару моментов
1)встанет ли МКПП от 4g15 на 4g63 (знаю что ее разорвет но хотя бы для начало чтоб поехало) подойдет ли она по креплению итд.
2)какой надо покупать лучше бензонасос.
3)какие ставить мозги от ево или какой-то другой креатив. :)
4)хватит ли стандартного радиатора если нет то какой лучше. :D
5)какие будут проблемы с безнонасосом если к примеру машина была с 4г15 12 кл. карб!!! :)
ну вот покачто вроде все вопросы
буду признателен за ответ

#42 slavjan

slavjan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 92 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина
  • Реалнейм: Славик
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt C 52
  • Двигатель: 4же15+январь5.1+форсы 630сс PTE+ткр6,5,1(бза)+ интеркул х.м.=разбитый соlt +разбитый WV Т4:)))нужно улучшать тормоза:))
  • Год: родился-92,пал смертью быстрых 05.07.09. в процессе воскрешения
  • Пробег: приостановили

Отправлено 15 января 2008 - 02:11

ребят (poof.и tolsty особенно)если я не ошибся здесь обсуждаются вопрос тюнинга,а не замена авто! и у вас кажется машинке не в стоке как у остальных 1.8 и 2.0я не путаю?вместо того чтоб поддержать и направить по верному пути, вы затюкали всех вокруг.если вы знаете больше чем остальные не надо смеятся над этим!!!!во первых это не вежливо,а во вторых клуб для того и создан чтоб помогать, а не "затыкать" как тут выражаются! а теперь можете бросать в меня "камнями" ваших мыслей.Redline это по твоему вопросу.по гляди как там делали правда сайт на английском но фотки понятные.нюанс строили из передне прив. полный http://lilevo.com .позже выложу еще одну ссылку чет найти не могу потерялась гдето.там все по кпп и по установке и тож на англиском.
самое смешное что я же все знаю:))))))))но забываю переодически:(((

#43 buk

buk

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 318 сообщений
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: pajero
  • Модель: IV

Отправлено 15 января 2008 - 02:15

ваще предлагаю им люлей навалять ;)
ненавижу дрифт

#44 slavjan

slavjan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 92 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина
  • Реалнейм: Славик
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt C 52
  • Двигатель: 4же15+январь5.1+форсы 630сс PTE+ткр6,5,1(бза)+ интеркул х.м.=разбитый соlt +разбитый WV Т4:)))нужно улучшать тормоза:))
  • Год: родился-92,пал смертью быстрых 05.07.09. в процессе воскрешения
  • Пробег: приостановили

Отправлено 15 января 2008 - 03:31

нашел вот http://www.pixcl.com...erproject_1.htm
самое смешное что я же все знаю:))))))))но забываю переодически:(((

#45 RedLine

RedLine

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek 2.0 turbo
  • Реалнейм: Леха
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Airtrek
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2002
  • Пробег: Спешит убежать......

Отправлено 15 января 2008 - 03:52

да я с тобой согласен что тут надо друг другу помогать у всех конечно свои обьективные мнения и ничего с этим не поделаешь просто наверно нету готового решения на базе стокового двигателя поэтому конечно не замарачиваясь просто делают свап и все готовый болид!!! ;)
спасибо slavjan тебе огромное за поддержку и за ссылки сегодня обязательно все просмотрю еще раз спасибо :)

#46 gazik1984

gazik1984

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Реалнейм: Сергей

Отправлено 15 января 2008 - 04:46

;) присоединюсь к BUKу
люлей им
мастера иоды хреновы :)

#47 dr_romanoff

dr_romanoff

    _________

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 4 876 сообщений
  • Пол:Мужской

Отправлено 15 января 2008 - 04:53

Славик и РедЛайн... Почитайте мой пост. про наддувательство 4Г15. мне же тоже предложили взрывать движок каждую неделю! ;) Ну неужели не понятно... что это просто стёб!!!??? ЮМОР ТАКОЙ!!!!!!!!! :)

Рэд,отвечу на твои вопросы:
1) коробка не встанет. нужна будет галантовская.
2) производительность от 250л/ч
3)стоковых мозгов тебе хватит. можно и AEM и XS , но бабла не напасёшься.
4)какой-нить подобрать потолще.
5)систему подачи топлива надо будет переделать.

Атмосферник на базе 15го делать кнечно инересно,но соотношение "сумма затрат будет неадекватна увеличению характеристик"....

Димыч, я тебя конечно уважаю сильно, но за мат получишь в следующий раз по полной :lol: [Andrew_G]

#48 slavjan

slavjan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 92 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина
  • Реалнейм: Славик
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt C 52
  • Двигатель: 4же15+январь5.1+форсы 630сс PTE+ткр6,5,1(бза)+ интеркул х.м.=разбитый соlt +разбитый WV Т4:)))нужно улучшать тормоза:))
  • Год: родился-92,пал смертью быстрых 05.07.09. в процессе воскрешения
  • Пробег: приостановили

Отправлено 15 января 2008 - 09:05

[quote name='dr_romanoff' date='15.1.2008, 15:53' post='163318']
Славик и РедЛайн... Почитайте мой пост. про наддувательство 4Г15. мне же тоже предложили взрывать движок каждую неделю! :rolleyes: Ну неужели не понятно... что это просто стёб!!!??? ЮМОР БL@ДЬ ТАКОЙ!!!!!!!!! ;)

ладно проехали:) мозги можно и "январь" на случай крайней нужды, ток писатель прог должен быть классный.и кое какие датчики поменять на"GM"! кстати по поводу 255 л/ч какая цена на Wallboro в Москве и вообще? и вопрос к Доктору- есть у тебя параметры движка и размеры шатунов на 1.3?
самое смешное что я же все знаю:))))))))но забываю переодически:(((

#49 poof

poof

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 791 сообщений

Отправлено 15 января 2008 - 10:22

так как просили совета по тюнингу мы предложили лучшие варианты для этого ..т.к всем давно понятно .что замена мотора во многом превосходит тюнинг 1.5 ))) и с финансовой стороны и со стороны получаемого эфекта )) а вообще очень просто выбрать )) катнитесь на заряженом тазу с мотором 1.6 ))а потом на кольте 2 турбо)))
MamBa ForCe

#50 tolsty

tolsty

    че бояра

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 047 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:@

Отправлено 15 января 2008 - 10:43

да на этом сайтеке уже давно присматриваю себе комплектуху к движку но больно дорого просят за коллектор.
Легко говорить когда уже поставил что-то посерьезнее я лично разрываюсь между тем как бегает заряженный 4г15 и стоковый 4г63 конечно у 63-го потенциал больше хотябы потомучто обьем больше не говоря уже о мивек, двухвальной башки итд. Просто у меня есть 2 варианта 1)заняться конкретно 4г15 и довести хотябы до 250 скакунов или второй вариант поставить 4г63 - но меня смущает этот вариант посколько никто еще реально не написал что для этого нужно!!! не говоря уже о цене деталей
понятно что проще всего поставить себе нормальный движок не раскрывать всех карт и насладиться ездой с ветерком.


ты ищешь наиболее простой вариант. я тебе написал как сделать действительно проще.

ребят (poof.и tolsty особенно)если я не ошибся здесь обсуждаются вопрос тюнинга,а не замена авто! и у вас кажется машинке не в стоке как у остальных 1.8 и 2.0я не путаю?вместо того чтоб поддержать и направить по верному пути, вы затюкали всех вокруг.если вы знаете больше чем остальные не надо смеятся над этим!!!!во первых это не вежливо,а во вторых клуб для того и создан чтоб помогать, а не "затыкать" как тут выражаются! а теперь можете бросать в меня "камнями" ваших мыслей.Redline это по твоему вопросу.по гляди как там делали правда сайт на английском но фотки понятные.нюанс строили из передне прив. полный http://lilevo.com .позже выложу еще одну ссылку чет найти не могу потерялась гдето.там все по кпп и по установке и тож на англиском.


я никого не затюкал. вопрос свапа на 63 мотор обсуждался уже очень много раз. это делал и я и сан неоднократно. честно говоря уже надоело.
так же я выкладывал ссылки на lilevo.com и lancerproject и еще кучу разных сайтов с фотографиями и подробным описанием.
чтобы это все выяснить достаточно потрудиться и воспользоваться поиском.




напоследок вот еще цитата про тюнинг одного уважаемого эклипсовода:

Данный пост я пишу только в аспекте ликбеза и экономии Ваших стредств.
Итак, что же такое тюнинг? Тюнинг, это прежде всего БОЛЕЗНЬ. И это не смешно на самом деле.

это была лирика, теперь перейдем к практике.
самый главный вопрос, который каждый должен поставить себе - КАКОВА МОЯ ЦЕЛЬ?
судя по последним постам почти у всех цель догнать и обогнать Шеппарда.
Вы искренне негодуя воскликнете - а как же ты сам "№%;%и другие ругательства) ?
Я заболел давно и безнадежно, и если поподробней взглянуть в жизнь моей машины, то можно увидеть следующее:
1. пробег за год составляет около 10000
2. 4 месяца в году она стоит
3. необдуманное повышение мощности мотора повлекло за собой множество поломок(шрусы, тормоза и т.п.)

может спросите про бюджет? если без стоимости за работы... то наверно далеко за 10... я склоняюсь к 15. и это еще не конец.
ВЫ ГОТОВЫ ВЛОЖИТЬ ТАКИЕ ДЕНЬГИ В МАШИНУ?

Далее Вы воскликнете - ну нам надоел сток! мы хотим поболее турбину!
Вы считаете что Вам мало примерно 5-6 секунд до 100 кмч? и мощности 350-400 сил?
А зачем Вам больше? Или может быть Вы думаете что я постоянно езжу на давлении 1.8 бара по городу? Нет, по городу я езжу на 1 кг.
Может быть поговорим о ресурсе мотора? Или и так все понятно?
И еще - очень часто бывает, что руки опускаются вниз.... Вам наверняка приходилось собирать какуюто мебель, где нет какихто запчастей, или что не из этого набора... вот тут такое же. Чтото сделал, уже кажется настроил, очередная поломка...ездишь ждешь пока со штатов приедет новая запчасть. Дай бог не поломаться в это время в чем то другом...
Постоянная борьба с машиной, с самим собой и с дипрессиями, с долгами... все это ради того чтобы удачно проехать максимум 20 раз в году дистанцию 402 метра. Но это я, больной человек, безнадежно... и Вам предоставляется уникальный шанс, поучиться на ошибках других. И вот тут задумайтесь! запомните эти строчки! и те кто не повернут и купят себе огромные ведра - поверьте мне, вы вспомните мои слова еще не раз

первоисточник Сайт

тут про турбовые эклипсы, немного не в тему, но общий смысл ясен.

#51 Andrew_G

Andrew_G

    Старожил

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 081 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:гэ Москва
  • Реалнейм: Алан Линейный
  • Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
  • Модель: Банка Зелёнки / Копейко
  • Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
  • Год: 1997 / 2008
  • Пробег: 0 / 250 000

Отправлено 16 января 2008 - 01:14

ваще предлагаю им люлей навалять :rolleyes:

Люлей не надо. А вот Толстого то точно забанить придётся в марте на месяц... ибо ему еще с проводкой на 6A12 разбираться :)
Изображение

Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение

#52 RedLine

RedLine

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek 2.0 turbo
  • Реалнейм: Леха
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Airtrek
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2002
  • Пробег: Спешит убежать......

Отправлено 16 января 2008 - 09:34

хорошая тема получилась

#53 buk

buk

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 318 сообщений
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: pajero
  • Модель: IV

Отправлено 16 января 2008 - 09:41

да правильная тема, и сам ты понимаешь что они правы ;)
ненавижу дрифт

#54 RedLine

RedLine

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek 2.0 turbo
  • Реалнейм: Леха
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Airtrek
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2002
  • Пробег: Спешит убежать......

Отправлено 16 января 2008 - 09:58

я думаю так надо сначала попробывать поставить 2.0 движок покататся если не хватит то турбировать и все.

#55 Nasty

Nasty

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Реалнейм: Настя
  • Марка: опель
  • Модель: корса

Отправлено 16 января 2008 - 11:41

к посту Толстого:
Леша, ты забыл написать,что еще у великих тюнеров нет никакой личной жизни! Если она их вообще интересует ;)
Все, что нас не убивает, нас делает сильней

Изображение

#56 RedLine

RedLine

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 493 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Airtrek 2.0 turbo
  • Реалнейм: Леха
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Airtrek
  • Двигатель: 4G63T
  • Год: 2002
  • Пробег: Спешит убежать......

Отправлено 16 января 2008 - 03:12

к посту Толстого:
Леша, ты забыл написать,что еще у великих тюнеров нет никакой личной жизни! Если она их вообще интересует ;)


+1 :D вот поэтому тюнингом заниматся имеют права только избранные ;)

#57 tolsty

tolsty

    че бояра

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 047 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:@

Отправлено 16 января 2008 - 03:40

если девушка не заводится, дайте ей денег на тюнинг (с) кто-то с нисмоклуба

#58 dr_romanoff

dr_romanoff

    _________

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 4 876 сообщений
  • Пол:Мужской

Отправлено 16 января 2008 - 04:27

если девушка не заводится, дайте ей денег на тюнинг (с) кто-то с нисмоклуба


5 баллов!

#59 poof

poof

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 791 сообщений

Отправлено 16 января 2008 - 06:42

))вот нормальная тема пошла)) но поп поводу 2 литра я тож не уверен что круто ...меняй сразу на 2 турбо..он тебе точно понравится))
MamBa ForCe

#60 buk

buk

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 318 сообщений
  • Реалнейм: Руслан
  • Марка: pajero
  • Модель: IV

Отправлено 16 января 2008 - 09:23

предлагаю обмыть это дело. :(
ненавижу дрифт




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных