Перейти к содержимому


Фотография

Новое В Смене Масла У Митсубиси.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#21 Коля7

Коля7

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 136 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 67000

Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 08:05

Сливную пробку откручивают торцевым или накидным ключами.

#22 Maxim BLACK

Maxim BLACK

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 683 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Maxim
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A Европеец
  • Двигатель: 1,5L (4A91)
  • Год: 2007

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 01:23

...
Открутилась канеш потом газовым ключем, но новую то пришлось заказывать :) оно и не дорого, но ждать пару дней пришлось

Я считаю, что отделались тогда легким испугом. Одному моему товарищу на стервисе сорвали резьбу в масляном поддоне ... :ranting: И ничего ему не сказали, а заляпали все это дело герметиком и прикрутили пробку. Потом он х. что смог доказать. Покупал потом на разборке другой поддон, и ему с вывешиванием двигателя все это потом меняли. Попандос был на нервы, время и деньги.
Кстати,
Это тоже одна из причин, почему я масло предпочитаю сам менять. Если что и накосячу, то сам про это первый и буду знать.
Сейчас прикрутил пробку с новой медной прокладкой, посмотрел, чтобы не было потеков и только тогда угомонился. :)

#23 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 08:36

Так я головкой и сорвал)))))

#24 Коля7

Коля7

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 136 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt VI Z34A
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 67000

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 12:22

Дима, ну что могу сказать? Ты знаешь, почему в Америке скрипач не копает яму?. Ответ: он спец своего дела. Каждый должен заниматься своим делом.

#25 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 01:25

Это к тому, что нефиг мне гайки крутить потому что я по образованию програмист?)) незнаю даж чо сказать, у меня до этого два года на кольте проблем со сливной гайкой небыло:) а на мираже после этого случая до сих пор нет...

А скрипач в америке не копает яму потому что живет не в россии. Если переедет тв россию то будет копать ямы и не только, потому что есл это будут делать зза него другие, то он останется без штанов

#26 ThreeSixty

ThreeSixty

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 658 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Антон
  • Марка:  
  • Модель:  
  • Год:  

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 01:29

Ещё одного безрукого, который не по профессии изловили! Ай-яй-яй. Ну как же ты мог так, Sn@P?! Ну-ка быстро за пехепе и прочие дотнеты! Нечего машины ломать неквалифицированно!
Изображение

Разбираю гаражик.
А также устрою клоунаду в любой теме. Недорого.

#27 Zabiyaka

Zabiyaka

    махновец

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 5 233 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Дирижаблестрой
  • Реалнейм: Максим
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt /Pajero Sport
  • Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
  • Год: 1994 /2011

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 02:21

Дима, ну что могу сказать? Ты знаешь, почему в Америке скрипач не копает яму?. Ответ: он спец своего дела. Каждый должен заниматься своим делом.

Потому же, почему они и в России не копают. У скрипачей руки из ...опыт ростут.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

#28 серж79

серж79

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:kerg
  • Реалнейм: umnic
  • Марка: colt
  • Модель: мицубиси
  • Год: 2005

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 01:27

обычный спам

#29 vitalis

vitalis

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:туапсе
  • Реалнейм: виталий
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2006

Отправлено 25 Октябрь 2013 - 10:30

Максим
1) Этот насос я очень долго в гаражах у друзей щупал и рассматривал. Но когда один на моих изумленных глазах ухитрился все масло в АКПП у Лагуны высосать, а у него смена масла идет при полном снятии АКПП, а это то еще удовольствие по деньгам. И другой на Кукуруйзере на спор на стервисе все в двигателе выкачал. Так что когда подняли на подъемнике и сняли тяжеленную защиту, там вообще ни капли из сливного отверстия не выдавилось. А все эти Кукуруйзеры это ваще дорогое такое удовольствие …. То я и решил, что 2200 (это с учетом таксфри) не так уж и много, чтобы на спичках то экономить.

Теперь смотри.
2) У меня ворота моего гаража прямо перед подъездом. Мне что проще и быстрее – на стервис ехать, договариваться и ждать там или с горячего двигателя самому за 5 минут все выкачать.

3) В этом году раскоксовывал двигатель. Т.е. мыл потом все промывкой. Залил прозрачную, высосал потом до грамма достаточно темную. Так что был смысл мыть!
Но смысл в другом. У меня получились уже 2 смены масла.

На масляный фильтр надел полиэтиленовый пакет. Так что на пол гаража ничего не пошло.

4) Теперь не буду каждый раз откручивать сливную пробку и покупать предварительно прокладку. Резьба будет целее.
5) Второй уже год езжу на ВР синтетике. Покупаю вполне по Билтемским ценам. 1000 рублёв за 4+1 литр. Хоть знаю где беру и на чем езжу. Все вполне устраивает. А вот то, что льют моему соседу на официальных ТО на его КИА Рио, он и сам толком не знает. Кстати, совсем там другие деньги получаются.

У меня МКПП. И синтетику я там поменял сравнительно недавно. Так что какое-то время этим вопросом не заморочусь. Но, в принципе, такие насосы и из АКПП позволяют масло удалить.


Эдакое высасывание вакуумом, аль насосом выдумали практичные европейцы чтоб поднять производительность труда и упростить утилизацию отработанного масла!!!! однако даже простой автомеханик без в/о допетривает, что традичный способ гораздо эффективнее. Я понимаю если купил насос, надо как то оправдать приобретение)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Про АКПП ваще бэз комментариев

#30 Maxim BLACK

Maxim BLACK

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 683 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Maxim
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A Европеец
  • Двигатель: 1,5L (4A91)
  • Год: 2007

Отправлено 26 Октябрь 2013 - 02:35

Щас объясню!
Когда у меня был гараж со смотровой ямой метрах в 350-400 от дома, то я и не задумывался над этим вопросом.
А потом этот хороший гаражик снесли неприятные такие демоны. :(
И сейчас у меня гараж с воротами ровно напротив подъезда моего дома, но, без смотровой ямы. И мне гораздо эффективнее за 15 минут масло насосом менять. Сейчас как раз перед зимой много хорошей синтетики недорого продают.
А АКПП мне вообще пофигу. У меня сейчас Механика. :)

#31 Maxim BLACK

Maxim BLACK

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 683 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Maxim
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A Европеец
  • Двигатель: 1,5L (4A91)
  • Год: 2007

Отправлено 27 Октябрь 2013 - 01:09

И ышо!
Какой механик мог бы мне объяснить, что:
1) Когда я менял масло, откручивая пробку снизу, то выливалось чуть меньше 4 литров.
2) Когда качаю насосом, то выкачал примерно 4,2 – 4,3 литра.
Куда я так удачно там попадаю? :)

#32 Maxim BLACK

Maxim BLACK

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 683 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Maxim
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A Европеец
  • Двигатель: 1,5L (4A91)
  • Год: 2007

Отправлено 09 Ноябрь 2013 - 05:46

Просто почитай в мануале про количество моторного масла у Европейца Ньюса.
Я тут ни с кем не спорю. :)
Двигатель 1,5.

#33 edw122

edw122

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 394 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:...в горах Урала...
  • Реалнейм: ...
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt VI Z36A 4A91
  • Год: 2007

Отправлено 25 Март 2018 - 12:39

Добрый день.

 

Прикупил китайский насос для откачки масла через щуп, предварительно примерившись в возможности смены масляного фильтра сверху - нормально.

Также проверил проходимость трубки под щуп - нормально.

 

После получения разобрал для смазки шестерен и доработки - вырезав подставку из пенопласта под движок, иначе он в пластмассовом корпусе держится на соплях.

 

Проверил - воздух сосет.

 

Им же можно откачивать масло из коробки, конечно же и моторное и коробочное масло должны быть нагретыми.

 

В интернете много обзоров про разные типы насосов.

 

 

Прикрепленные файлы



#34 Maxim BLACK

Maxim BLACK

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 683 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Maxim
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A Европеец
  • Двигатель: 1,5L (4A91)
  • Год: 2007

Отправлено 25 Март 2018 - 04:51

В принципе, хорошую ты такую штучку прикупил. Ну чтобы не вручную масло откачивать. Пускай за нас работает железный паравоз ...(с) )))



#35 tafury

tafury

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Уфа
  • Реалнейм: Динис
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2006

Отправлено 27 Март 2018 - 10:24

Добрый день.

 

Прикупил китайский насос для откачки масла через щуп, предварительно примерившись в возможности смены масляного фильтра сверху - нормально.

Также проверил проходимость трубки под щуп - нормально.

 

После получения разобрал для смазки шестерен и доработки - вырезав подставку из пенопласта под движок, иначе он в пластмассовом корпусе держится на соплях.

 

Проверил - воздух сосет.

 

Им же можно откачивать масло из коробки, конечно же и моторное и коробочное масло должны быть нагретыми.

 

В интернете много обзоров про разные типы насосов.

 

пару вопросов. как сосет?  масло не густое для него? сколько литров масла из движка сливает не измерял?



#36 edw122

edw122

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 394 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:...в горах Урала...
  • Реалнейм: ...
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt VI Z36A 4A91
  • Год: 2007

Отправлено 28 Март 2018 - 06:35

Еще не менял, рано. Пройдись поиском по ютубу - полно роликов, качает, народ доволен.

#37 edw122

edw122

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 394 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:...в горах Урала...
  • Реалнейм: ...
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt VI Z36A 4A91
  • Год: 2007

Отправлено 26 Август 2018 - 08:41

пару вопросов. как сосет?  масло не густое для него? сколько литров масла из движка сливает не измерял?

Добрый день.

 

Вчера проверил насос в деле - пришло время.

 

1.Масло Мобил1 0w40

2.Фильтр Mann w67

 

Приспособы:

1.проволока в изоляции

2.съемник для фильтра в виде клещей

3.наждачная бумага шириной 5см, длиной немного больше диаметра фильтра

4.полиэтиленовый пакет

 

После поездки по городу при открытых дверях гаража, пока подготавливался, мотор немного остыл.

Сначала сдернул фильтр съемником в виде клещей.

На шланге для откачки поставил риску глубины до поддона (заранее померял куском электропровода в изоляции).

Осмотрел что да как, собрал всю схему, открутил крышку заливной, подключил и ... поехали.

Слил масло минут за 4-5, не более, в старую канистру вошло 3,5 - 3,7 литра, сравнил по боковой шкале канистры с полной.

При откручивании фильтра использовал пакет для сбора масла, грамм 50-80 все равно пролилось.

Новый фильтр закручивал обернув наждачкой.

 

Залил 4л, как всегда, по щупу до верхней риски.

 

Выгода - не надо лазить в яму возиться со снятием/установкой металлической защиты.



#38 Maxim BLACK

Maxim BLACK

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 683 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Maxim
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z36A Европеец
  • Двигатель: 1,5L (4A91)
  • Год: 2007

Отправлено 26 Август 2018 - 11:32

"Новый фильтр закручивал обернув наждачкой."

Насчет откручивания старого фильтра при помощи наждачки - что-то такое читал и слышал.

А вот насчет закручивания нового фильтра при помощи наждачки - это действительно что-то такое новое в смене масла у Мицубиши Кольт. )))))



#39 edw122

edw122

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 394 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:...в горах Урала...
  • Реалнейм: ...
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt VI Z36A 4A91
  • Год: 2007

Отправлено 19 Ноябрь 2018 - 02:57

добрый день, для информации,
при очередной замене через пробку проверил остаток масла в поддоне, который довыкачал насосом - 50-70 грамм.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных