Перейти к содержимому


Фотография

Colt 4G13 16V


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 90

#41 Sn@P

Sn@P

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 629 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Дима
  • Марка: MMC
  • Модель: Mirage Sport Coupe Half EVO
  • Двигатель: 4g15 Turbo DOHC на катукшках
  • Год: 2000

Отправлено 01 Февраль 2015 - 01:25

Нет не обязательно. Но тебе так выйдет дешевле и быстрее :)
Если ты к нему с машиной приехал, он тебе сразу все отключит и на рабочем моторе проверит на ошибки.

Если же привезти мозг, ему его надо подключать к стенду, это не делается при тебе, то есть мозг надо оставлять.И в таком раскладе он не знает какие датчики у тебя есть, каких нет, поэтому потом еще на машине придется проверять и если что, доотключать. Кароче минимум два раза в таком раскладе приезжать

#42 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 01 Февраль 2015 - 06:38

Очень большой запас по ресурсу у 92го

как бы у них у всех запас ресурса одинаковый.

+ лично я скептически отношусь к трамблёру

при чём тут личные отношения, верования и прочие изыски? :)

#43 TiKo

TiKo

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 82 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва/ступино
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: мицубиси
  • Модель: colt cj
  • Двигатель: 4g13 16v => 4g18 16v
  • Год: 2003
  • Пробег: 300000+

Отправлено 01 Февраль 2015 - 11:25

поставили мотор. одинводин как мой был. все болтон по навесному и кпп. осталось проводку подключить, масло, антифриз.

#44 just-max

just-max

    зануда

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • 6 962 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:msk
  • Реалнейм: Max
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Outlander XL JFG 2.4/Colt CJ4A 1.6
  • Двигатель: 4B12 MIVEC/4G92
  • Год: 2010/2001
  • Пробег: o_O

Отправлено 01 Февраль 2015 - 11:39

как бы у них у всех запас ресурса одинаковый.

при чём тут личные отношения, верования и прочие изыски? :)

При равных условиях эксплуатации ипенсионерской езде может быть, но в реальной жизни 92 выживает дольше, возможно это судбъективно очень, но имхо.

Очень много бед с трамблёром здесь на форуме обсуждалось, но про проблемы с катушками не слышал что-то да и автопроизводители не спроста отказались от трамблёра, не?)
ИзображениеКраткий путеводитель по разделу FAQ. Colt до 2002(3) года
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road

#45 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 03 Февраль 2015 - 03:29

Очень много бед с трамблёром здесь на форуме обсуждалось, но про проблемы с катушками не слышал что-то да и автопроизводители не спроста отказались от трамблёра, не?)

Единственная беда, которая на форуме действительно была замечена, это катушка зажигания с короткозамкнутыми витками, появляющимися от неправильных проверок наличия искры и т.п. Ещё треснувшие крышки распределителя зажигания меняли.
Причем, с технологической точки зрения катушка зажигания в трамблёре такая же, как в бестрамблерной системе с двумя отдельными катушками. Трамблер отличается наличием в нём механического распределителя высокого напряжения.

С одного на другое перешли из-за прогресса в электронике и желания убирать механические конструкции - как менее надёжные для автопроизводителя.

Для автовладельца проблемность трамблерной системы по сравнению с катушечной - это как примерно ненадёжность обычных свечей зажигания по сравнению с иридиевыми. :)

#46 3d-labs

3d-labs

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Горячий Ключ, Краснодарский край. (Ранее Череповец)
  • Интересы:Металл, Прули, 3д графика...
  • Реалнейм: Ярослав
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage Asti Z CJ2A
  • Двигатель: 4G15 - INVECS II - tiptronic
  • Год: 1997
  • Пробег: четвертая сотня

Отправлено 04 Февраль 2015 - 03:48

Да и плюсы и минусы есть. У трамблерного, например, ток 1 катушка, которую можно дешево поменять. Крышка и бегунок копейки стоят.. Да и проблемы с ними не такие частые (до 200 тыщ оригинал, думаю. ходит). В Катушках не надо менять крышки и бегунки) Зато если сами катушки начнут лагать - денег не слабо отвалить надо.
'97 Mirage Asti Z CJ2A 1.5
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/

#47 @ntoxa

@ntoxa

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 385 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:н новгород
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: mitsubishi////HONDA
  • Модель: COLT 4 ////CIVIC 4D
  • Двигатель: 4g63////R18
  • Год: 1994////2008

Отправлено 04 Февраль 2015 - 07:35

Контрактные можно взять

#48 i_am_lestat

i_am_lestat

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CA2A
  • Двигатель: 4G91
  • Год: 1992
  • Пробег: 0000362

Отправлено 05 Февраль 2015 - 08:49

Катушки либо контракт, либо от ваза.

#49 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 05 Февраль 2015 - 12:49

От Ваза туда не подойдут.

#50 i_am_lestat

i_am_lestat

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CA2A
  • Двигатель: 4G91
  • Год: 1992
  • Пробег: 0000362

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:11

Степан, почему не подойдут? Я спокойно подключал катушку от ваз2110 на colt ca2a\4g91. Там 4 контакта "+", "-", сигнал с ЭБУ на 1 и 4 цилиндр, сигнал с ЭБУ на 3 и 2 цилиндр. ВВ провода взял от 16 клапанного движка.

#51 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:23

...на colt ca2a\4g91...


Сам себе ответил. Какие где катушки я знаю.

#52 i_am_lestat

i_am_lestat

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CA2A
  • Двигатель: 4G91
  • Год: 1992
  • Пробег: 0000362

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:28

Степан, извините меня конечно, но сейчас открыл схему CJ\CK и вижу схему аналогичную моей. И именно на такую схему я и подключил катушку ваз2110. Может я чего-то не понимаю, поясните пожалуйста.

#53 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:36


Вот система зажигания 4G13 катушечного.
Изображение

На 4G91 такая же?

#54 i_am_lestat

i_am_lestat

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CA2A
  • Двигатель: 4G91
  • Год: 1992
  • Пробег: 0000362

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:37

Пфффф... влет меняется! На 4g91 чуть другая система, но принцип тоже.

#55 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:39


На говне и палках, да.

#56 i_am_lestat

i_am_lestat

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CA2A
  • Двигатель: 4G91
  • Год: 1992
  • Пробег: 0000362

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:44

Я не говорю что это правильный вариант, но если нет выхода, как было у меня, то это можно легко сделать. Как минимум можно легко выявить причину неисправности. И еще, можете закидать меня шапками, но на катушке от ваз2110 у меня двигатель заводится и работает лучше чем на родных. И как мне кажется дело в том что родные катушки+силовой_транзистор уже не первый год трудятся, а катушка от ваз2110 еще ни разу не трудилась.

#57 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:50


Я не понимаю, почему мы перешли к 4G91? Про него тут и речи не шло. Обсуждают 4G13 развернутый. На него городить катушки от таза - бред. Всего лишь нужно купить оригинальную - новую или б/у, кому как больше нравится, открутить два болта, поменять ее и забыть.

#58 i_am_lestat

i_am_lestat

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CA2A
  • Двигатель: 4G91
  • Год: 1992
  • Пробег: 0000362

Отправлено 07 Февраль 2015 - 02:57

Я не понимаю, почему мы перешли к 4G91?

Зато если сами катушки начнут лагать - денег не слабо отвалить надо.

Катушки либо контракт, либо от ваза.


Мой случай для примера.

Обсуждают 4G13 развернутый. На него городить катушки от таза - бред. Всего лишь нужно купить оригинальную - новую или б/у, кому как больше нравится, открутить два болта, поменять ее и забыть.

Если она в ценовой доступности и в наличии в магазине, я не спорю. Но если человеку срочна нужна машина и катушек нет, конечно проще не покупать катушку от ваза и толкать машину своими силами.

#59 'Cash-a-lot'

'Cash-a-lot'

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 967 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Фрязино/Юбилейный
  • Реалнейм: Степан
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13 -> 4G15 DOHC -> 4G63t
  • Год: 1998

Отправлено 07 Февраль 2015 - 03:06


Новый оригинал 3000-3500 руб. на 4G13. Я думаю дальше продолжать смысла нет.

#60 i_am_lestat

i_am_lestat

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 400 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CA2A
  • Двигатель: 4G91
  • Год: 1992
  • Пробег: 0000362

Отправлено 07 Февраль 2015 - 03:17

http://www.maestro-car.ru/e/2484316-modul-zazhiganiya-soate-2111-3705-03-0433705
1100р. этот модуль идет на все цилидры.
http://www.exist.ru/...de=2111.3705-03


Я думаю дальше продолжать смысла нет


Конечно нет смысла, я уже ответил на ваше утверждение.

От Ваза туда не подойдут.


Пфффф... влет меняется! На 4g91 чуть другая система, но принцип тоже.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных