Перейти к содержимому


Фотография

Замена, Сборка Заднего Амортизатора.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 11 Июль 2011 - 06:07

Может кому поможет правильно собрать или перебрать Заднюю, стойку.

Вооружившись, схемой с подписанными номерами. Принялся за дело.
Изображение
Купил все необходимое включая, инструмент для сжатия пружин.
Изображение
Смазал руки кремом, чтоб не испачкаться.

Приступил к сборке.

Взял резинки опоры, втулку, саму опору. Все соединил.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Взял инструмент для сжатия пружин, аккуратно соосно его установил на пружину и начал сжимать.
Изображение
Сжал до такого состояния.
Изображение
Прокачал амортизатор, как положено по всем рекомендациям.
Далее одел отбойник, потом пыльник и и чашку отбойника.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Соединил пыльник и чашку отбойника.
Изображение
Изображение

Одел пружину, самое главное проследить чтоб она встала на амортизатор правильно.
Изображение
Изображение

Одел Проставку пружины подвески, тоже проконтролировал правильность установки.
Изображение

Одел собраную предварительно Опору, затянул как полгается, не перетягивая с усилием 24 - 32 Nm. ВНИМАНИЕ. перед затягиванием, проконтролируйте правильность установки опоры, крепления опоры к кузову, должны быть соосны креплению сайлентблока к рычагу.
Изображение

И вуаля, стойка готова.
Изображение

Необходимый инструмент:
1. Специальный инструмент для сжатия пружин.
2. Ключ на 17 для п.1
3. Ключ на 14 для затяжки гайки
4. Ключ на 6 или разводной для удержания штока амортизатора при затяжке гайки.
5. Перчатки Х\Б или из тюбика.
6. Силиконовая смазка. по желанию, Я все смазывал ею.

#2 Osik

Osik

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Хабаровск
  • Реалнейм: Anton
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: lancer evo
  • Двигатель: 4g63t 380hp
  • Год: 2002
  • Пробег: 78000

Отправлено 26 Июль 2011 - 07:52

перед затягиванием, проконтролируйте правильность установки опоры, крепления опоры к кузову, должны быть соосны креплению сайлентблока к рычагу....
это не обязательно...после затягивания вся конструкция крутится вместе с нижней опорой пружины:)...на всякий случай а то вдруг кто решит разбирать не соостно установив:)
MMC lancer evo 7 380hp, honda civic type R ek9 rally car

#3 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 12 Декабрь 2011 - 01:50

В том то и дело что крутится она в общем то не должна. Ну если только чуть чуть а не на 90 градусов. Как такового там подшипника нет, резина очень плохо елозит по металлу. Так что особо вращать при затянутой верхней гайки и распущеными пружинами не получится.

#4 Osik

Osik

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Хабаровск
  • Реалнейм: Anton
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: lancer evo
  • Двигатель: 4g63t 380hp
  • Год: 2002
  • Пробег: 78000

Отправлено 24 Январь 2012 - 08:13

крутится всё вместе(верхняя опора,шток,пружина,нижняя опора)!
MMC lancer evo 7 380hp, honda civic type R ek9 rally car

#5 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 24 Январь 2012 - 08:15

Какая нижняя опора? Она к стойке приварена.
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#6 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 09 Апрель 2012 - 01:24

Да не крутится нижняя опора пружины она же приварена! И опора специальной формы.

#7 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 12 Апрель 2012 - 11:20

Ничо там не крутится. Это гераклом надо быть чтоб прокрутить. Пружина жестко в нижней чашке стоит, а она приварена к корпусу аморта. Прокрутить можно только верхнюю чашку и я бы на тебя хотел посмотреть, когда ты будешь это делать с распущенной пружиной...
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#8 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 12 Апрель 2012 - 11:22

Да, верхнюю чашку относительно вставленного в нее резинового упора пружины, поскольку в этом резиновом упоре выемка под кончик пружины. Резиновый упор всей плоскостью опирается на стальную чашку и укакаешься проворачивать их друг относительно друга.
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных