Перейти к содержимому


Фотография

Покупка Сolt


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 343

#341 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 10 Апрель 2017 - 01:41

Самый геморой это робот на евроКольтах. Проблем с ним куча и много у кого, и ремонт, случись чего дорогой. Так что, если смотришь на левый руль, то только механика.

 

Я, нет, но есть трое знакомых на евроКольтах...

 

Называется "Не читал, но осуждаю" ))

 

Можно я влезу, как человек у которого было два безпроблемных робота и который сам отработал в оф. дил центре 10 лет? )

 

Робот - это обычная механика, в этом собственно его плюсы - он быстрый, экономный и его можно рвать. А чтобы жизнь была с ним в удовольствие, нужно выполнять ряд требований:

  1. В Вашем городе должен быть оф. дилер с диагностическим прибором МУТ-3. Без этого робот не покупайте.
  2. Робот нужно периодически переобучать (актуатор сцепления и за компанию к нему - актуатор коробки). Симптом - пропадание крадущегося режима > едем на переобучение.
  3. Любое вмешательство со снятием актуатора сцепления или в само сцепление > переобучаем робот (ну и коробку прицепом) не слушая никого.
  4. При поломке или предсметрном состоянии актуатора сцепления - его нужно менять целиком, это расходник, он не ремонтопригодный.

Эти пункты к сожалению упираются в нашу постВАЗовскую ментальность и неумение считать свои деньги.



#342 комарик

комарик

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 636 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Тима
  • Марка: SKODA, MITSUBISHI
  • Модель: Octavia, COLT
  • Двигатель: 1600, 1300
  • Год: 2008,2007
  • Пробег: 155000,83000

Отправлено 10 Апрель 2017 - 02:47

Сейчас владею третьим кольтом на роботе. Первый 150тыс.км, к сожалению погиб смертью храбрых. Второй 140тыс.км, продан, следующий владелец ездит до сих пор, поменял только сцепление, какой пробег сейчас не знаю. Сейчас у третьего пробег пока маленький 94. Я тоже слышал и читал что вариаторы и дсг гемморой, но не ездил ни на том ни на другом.

#343 Sanches ЯvR

Sanches ЯvR

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 312 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Игорь
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A Aero
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2004

Отправлено 10 Апрель 2017 - 04:44

Называется "Не читал, но осуждаю" ))


Я же писал, что это лично мое мнение, и не нужно им руководствоваться)) каждый хвалит свою корову, ведь своя дает молоко вкуснее, чем у соседа))

Есть еще большой вопрос цены ремонта...
Сколько стоит актуатор и комплект сцепления и работа по замене?
И как часто все это ломается?

Из личного опыта, скажу за вариатор. Есть машина моего друга, кольт полноприводный, пробег чуть больше 360000!!! Родной вариатор!!! Работает как часы!!! Какой робот столько отходит без ремонта? Никакой и никогда!!!

#344 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 10 Апрель 2017 - 06:00

Я же писал, что это лично мое мнение, и не нужно им руководствоваться)) 

Да я ж шучу )

 

Есть еще большой вопрос цены ремонта...
Сколько стоит актуатор и комплект сцепления и работа по замене?
И как часто все это ломается? 

Сама коробка и сцепление - это обычная механика. Но у робота электроника не даст жечь сцепление, включать скорости при не полностью выключенном сцеплении и т.п. чудеса 

Поэтому, в нормальных руках - ресурс будет тот же, а в кривых - робот сохранит железо дольше, чем бы эти кривые руки уложили механику.

 

Ресурс актуатора сцепления 80-120 тыс.км. С годовым пробегом 10 тыс - это 8-12 лет. Можно позволить раз в 10 лет купить новый актуатор за 12-14к.руб.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных