Перейти к содержимому


Фотография

Чистка Форсунок, Без Снятия. Что Может Быть Не Так.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 MoryachokPa

MoryachokPa

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Южно-Сахалинск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 07 Октябрь 2017 - 04:50

Всем привет. Я знаю, что тема стара и избита, но хочу поделиться своим опытом читки форсунок. Кольт 1.3 Японец. 2008г. Начитавшись умных статей в интернете было принято решение чуток "прокачать" кольта. Без труда собрано устройство для чистки из пластиковой полтарашки, двух шлангов, двух сосков от безкамерных шин и топливного фильтра, а так же пробретена промывка фирмы Лавр. Все было сделано по феншую, после промывки поменяны свечи и масло. Но возникла проблемка. Двигатель начал троить. Сначало на холостом ходу, а потом и в движении.Динамика потеряна напроч. Все что могло быть причиной проверилось, но без результатно. Катушки, датчики, броне провода т .п. Не добрался только до снятия форсунок, не было времени. Решил пойти по пути наименьшего сопротивления и повторить попытку с чисткой форсунок. И , что вы думаете? Все получилось. Я просто недочистил. Использовал 1 литр промывки, а нужно было 2. Слишком много грязи скопилось. Так что если кто решит чистить в первый раз имейте ввиду, что 1 литра может быть не достаточно.:)))

#2 NeonKIR

NeonKIR

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 169 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Волгоград
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage V
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1996
  • Пробег: 270000

Отправлено 07 Октябрь 2017 - 01:21

я так чистил всегда форсы  :victory:

 

804092-16.jpg



#3 telo-bezumnoe

telo-bezumnoe

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воронеж
  • Реалнейм: ЧиК
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2006

Отправлено 24 Январь 2018 - 08:32

если промывать винсом то не видно в итоге факел распыла, гораздо проще снять топливную рампу и сняв колпачок с карбклинера прижать туда форсунку подав на нее 12в.. а если лучше, то стенд, чтоб помимо подтекания и факела оценить производительность форсунок.. стенд не сложно сделать самому

#4 mmc.colt162

mmc.colt162

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Туапсе
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 28 Январь 2018 - 02:16

Зачем столько извращений, если надо просто помыть форсунки???
В сервисе на аппарате это занимает не больше часа Вашего времени, по цене приемлемо...
Убить целый день на то, чтобы снимать форсунки и так е##тся???
Форсунки не надо часто мыть, если нормальная заправка!
Туда вообще лезть не надо, если расход в норме и машина нормально едет!

#5 NeonKIR

NeonKIR

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 169 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Волгоград
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage V
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1996
  • Пробег: 270000

Отправлено 28 Январь 2018 - 03:27

Зачем столько извращений, если надо просто помыть форсунки???
В сервисе на аппарате это занимает не больше часа Вашего времени, по цене приемлемо...
Убить целый день на то, чтобы снимать форсунки и так е##тся???
Форсунки не надо часто мыть, если нормальная заправка!
Туда вообще лезть не надо, если расход в норме и машина нормально едет!

 

профилактика не помешает =) 



#6 mmc.colt162

mmc.colt162

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Туапсе
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 28 Январь 2018 - 03:36

Профилактика это хорошо! Скажи мне при аппаратной промывке форсунок клапана чистятся/моются???
Народ у нас знаешь как форсунки и клапана моет..
Заливают бензин с октаном 100-105 (который для гонок используют) и проезжают с высокими оборотами километров 100-150.
Вся срань выгорает...)))

#7 NeonKIR

NeonKIR

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 169 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Волгоград
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage V
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1996
  • Пробег: 270000

Отправлено 28 Январь 2018 - 06:46

Профилактика это хорошо! Скажи мне при аппаратной промывке форсунок клапана чистятся/моются???
Народ у нас знаешь как форсунки и клапана моет..
Заливают бензин с октаном 100-105 (который для гонок используют) и проезжают с высокими оборотами километров 100-150.
Вся срань выгорает...)))

 

вместе с клапанами выгорает ?  :15:  а прич0м тут чистка форсунок и клапана ?  я когда чистил как на фото выше, две форсунки лили жестко  :nono:  после промывки, все форсы держали и отлично распыляли бензин. расход упал на литр примерно, так как до меня никогда не убирали воду с бака... картина была ужас  :unsure2: так что чистка всей топливной системы потом выйлется в меньший расход топлива и ч0ткую работу двигателя  :3:

 

a519c59s-960.jpg

 

1819c59s-960.jpg



#8 mmc.colt162

mmc.colt162

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Туапсе
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 28 Январь 2018 - 07:41

Страшилки на картинках....)))
Видно, что от воды или влаги разводы ржавые на форсунках и насосе!
У тебя машина насколько древняя???
Вопрос был у меня такой:
Когда промывают химией форсунки на аппарате в двигатель поступает химия (мотор работает на химии).Химия горит понимаешь вместо бензина! Форсунки моются, по идее и нагар на клапанах должен выгорать...
Топливный фильтр (тонкой очистки), который в баке в Японии рассчитан на 100000 км пробега, потом меняется вместе с сеткой. А по идее меняется весь модуль бензонасоса (так как там еще куча резинок и клапан давления или обратный клапан).
Я например выкинул японский модуль бензонасоса и поставил модуль ВАЗ без топливного фильтра в баке.
Фильт тонкой очистки установил под капотом от ВАЗ (так проще его менять и стоит он 250 руб а не $100 оригинал).
Все работает!(бензонасос десяточный лучше брать Megawolt немецкий).
Система работает без абсорбера.
Сетка (грубая очистка) ВАЗ.
Топливные шланги - европейские, на защелках.
В бак лезть не надо...)))

#9 NeonKIR

NeonKIR

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 169 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Волгоград
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage V
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1996
  • Пробег: 270000

Отправлено 28 Январь 2018 - 08:56

а кто чистит форсы на машине ? =) их снимают обычно...  и что бы сгорел нагар на клапанах, я хз что должно там гореть, минимум градусов 500 надо...  машина 96-го года. в бак обязательно надо лазить после зимы ! -убирать воду.  тьфу тьфу тьфу у меня ещё не все так плохо, что бы менять на ваз запчасти =) фильтр топливный стоит 600 р -махле. 



#10 mmc.colt162

mmc.colt162

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Туапсе
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 04 Февраль 2018 - 06:55

Машина у меня 2006 года, посему форсунки не такие ржавые! Модуль (топливный) поменял на "европейский" из практических соображений:
Поробеги достаточно большие (машина рабочая). Проще менять фильт тонкой очистки топлива под капотом! Сетку можно менять раз в год в баке! Изначально проблема возникла с родным японским модулем следующая:
Аналог родного фильтра (стакан этот большой) два раза попадался бракованный.
Кстати - это проблема возникла не уменя одного с этим фильтром!
Плюс выработал свой ресурс механический
Клапан сброса давления (который стоит на модуле и сбрасывает в бак.
Клапан такой отдельно не продается в рознице, он идет вместе с модулем целиком.
Возможности заказать и ждать три месяца, пока к примеру придет "оригинал" модуля у меня не было, ибо рабочая машина.
Крутить стартером при заводе машины, когда травит давление - плохо заводится (гробить стартер).
Я воткнул спокойно от ВАЗ и поехал.
Кстати поспорил с нашими ремонтниками и выиграл пари, что MITSUBISHI будет ехать на модуле от Калина!
Так что они проставлялись...)))

#11 NeonKIR

NeonKIR

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 169 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Волгоград
  • Реалнейм: Кирилл
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage V
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1996
  • Пробег: 270000

Отправлено 08 Февраль 2018 - 08:04

если все работает, то эта история может жить  :victory:






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных