Перейти к содержимому


Фотография

Multitronics


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#21 ArchiTheSinger

ArchiTheSinger

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 299 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Арчи
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 1.3
  • Год: 1998
  • Пробег: 161.000

Отправлено 05 Апрель 2015 - 03:50

Тебе доверяю, тебе виднее, я не знал что японцы на пруль не ставили поддержку обд 2)

Такое впечатление, что каждый спрашивающий сам форум не читает.

Не обязанно у Вас - на праворульном Мираже для внутреннего рынка Японии 99-го года выпуска - ничего полноценно работать кроме специального изделия, поддерживающего оригинальный протокол ММС. Чтение ошибок из ЭБУ делается без всякого постороннего компьютера и не считается полноценной работой.

У Вас машины РАЗНЫЕ - не по названию, а по электронике. Ваша леворульная с завода могла выйти с поддержкой OBD-II, на правом руле производителю не было нужды эту поддержку в машины встраивать - японские законы не требовали.



#22 Lambert

Lambert

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 105 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Интересы:radioamateur
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt V GLX CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1996
  • Пробег: 338ткм

Отправлено 03 Май 2015 - 11:00

Я наверное банальность сейчас изреку.. но все же интересно, может что-то из китайских поделок научилось понимать протокол мицу? Или за давностью лет неактуально?
а то MUT-III покупать как-то расточительно (нашел на ebay за 120 USD, что считается недорого как для него, но досадно ж - остальной япоавтопром без проблем диагностируется ELM'ом за десятку баксов)

#23 DVM

DVM

    владелец Mitsubishi

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 900 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: MMC Mirage Asti S
  • Модель: CJ2A
  • Двигатель: 4G15 DOHC
  • Год: 1998

Отправлено 04 Май 2015 - 03:54

За 120 тугриков продают китайские копии неизвестного качества.

Что касается попыток:

Нужно найти vag-com адаптер на чипе ftdi. Цена не превышает 10 доллеров, и всё в комплекте - шнурок USB, на другом конце OBD 16pin.
...
для митсу есть EVOSCAN. Очень достойный софт , и недорогой 25$. Есть и на торрентах, у кого нет возможности купить.
...
В софте устанавливаем слева вверху Baud Rate 15625 , Шнур Open Port 1.3.
Внизу справа выбираем протокол MUT II EFI.
...
первый раз прислали шнурок на чипе CH340 - китайская подделка, второй раз таки на FTDI - всё заработало. Поэтому смотри не из самых дешевых и желательно с фоткой внутренностей.
...
на плате должна быть установлена микросхема прямоугольная на ней надпись FTDI или FT232

ELM327 НЕ РАБОТАЕТ с MUT. Не умеет.
2) ELM работает по всем известным протоколам, однако он работает по своей программе, и не умеет управлять скоростью передачи данных, что важно. А в протоколе MUT как раз используется нестандартная скорость.
...
Обратное, VAG-COM или K-line адаптер может работать с любым протоколом K-Line На любой скорости, поэтому возможности зависят от программы на компе, а не от шнура. То есть, теоретически, изучив протокол связи вы можете сами написать программу, которая будет соединяться с нужным авто, в то время, как ELM только дает обобщенный набор команд для общения с авто.

Надеюсь, смысл понятен.
Можете попробовать купить соответствующий адаптер и в случае удачной попытки рассказать на форуме, для чего он Вам был нужен.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных