И Опять Про Лампочку Eps
#1
Отправлено 04 июня 2018 - 04:56
#2
Отправлено 04 июня 2018 - 06:02
Там ЭУР.
Точно ни кто не скажет, сколько протянет.
На дальняк лучше не ездить так.
Там обычно 2 поломки, мозги ЭУР или электродвигатель.
#3
Отправлено 04 июня 2018 - 06:19
т.е.самостоятельно можно открутить и проверить электродвигатель(он разборный или нет?я так понимаю на него подать + и -),а мозги эур менять на другие?)Там ЭУР.
Точно ни кто не скажет, сколько протянет.
На дальняк лучше не ездить так.
Там обычно 2 поломки, мозги ЭУР или электродвигатель.
#4
Отправлено 04 июня 2018 - 10:09
т.е.самостоятельно можно открутить и проверить электродвигатель(он разборный или нет?я так понимаю на него подать + и -),а мозги эур менять на другие?)
Да, электро двигатель снимается на машине, без снятия рейки. Можно снять проверить на нем щетки состояние ламелей на роторе. Износ вала. Подавать на него напряжение не советовал бы, у него плавкий предохранитель на 60А около + аккумулятора. Кстати надо этот предохранитель проверить на окисление.
А так, прежде чем, что-то снимать надо OBD2 подключить и почитать ошибки.
#5
Отправлено 21 июня 2018 - 01:11
Может датчик крутящего момента косячить. Ошибки + текущие данные по усилителю помогут решить проблему.
#6
Отправлено 08 июля 2018 - 06:52
Такая проблема у меня уже год - купил машину уже с ней (Кольт европеец). Заметил один факт - когда на улице жара, то включить ЭУР получается не с первого раза. Считывал ошибки у официалов - приговорили блок управления ЭУР. Поменял и ни чего не изменилось. После этого полез к электромотору что на рулевой рейке - почистили, и опять ничего не изменилось. Думаю заказывать контрактную рейку с праворукого кольта и уже мотор просто заменить. Мотор подходиит от японца на европейца, может кто сталкивался?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных