Расскажу о себе

Автор San , Дек 05 2004 08:46

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 3

#1 San

Вождь

Администраторы
5 604 сообщений

Пол:Мужской
Город:г. Москва
Реалнейм: Александр
Марка: Мицубиси
Модель: Кольт
Двигатель: 4G63
Год: 1996
Пробег: 300 т.км

Отправлено 05 Декабрь 2004 - 08:46

Мне 20 лет, учусь в Маи (экономический фак), живу в Подмосковье, (Истра) на даче, а так вообще из Тушино. Про машины, основной транспорт Мицубиси Кольт 96г.в. двиг 1.3 л, МКПП. на данный момент пробег 190 тыс (100 моих). Ещё есть два 401 москвича, один второй год пытаюсь сделать(отреставрировать), а на втором катаюсь по деревне. Вот пока и всё.

Наверх

#2 San

Вождь

Администраторы
5 604 сообщений

Пол:Мужской
Город:г. Москва
Реалнейм: Александр
Марка: Мицубиси
Модель: Кольт
Двигатель: 4G63
Год: 1996
Пробег: 300 т.км

Отправлено 06 Декабрь 2004 - 10:35

Напишу про машинку по больше. Купили её маме в 2001 году с пробегом 60тыс из "германии", на самом деле машина была из литвы, где после не сильного удара в правое крыло её "починили" и пригнали в Москву. Тут мы и купили, про удар знали, но это было лучшее из предложенного. Мама ездила на ней два года, потом её отдали мне, к этому времени бампер и капот начали облезать и требовали покраски. За это время машина ни разу не подводила и только на 100 тыс заменили все амортизаторы. Потом я поставил нормальную музыку. И в конце пршлого года меня на МКАДе догнал армейский камаз

Машина удар выдержала на славу, потребовалась замена крышки багажника и фонарей. Стойки не ушли, крыша тоже выдержала, наверно ещё благодаря сабу, который стоял в распор между сиденьем и крышкой багажника. Потом было всё отремонтированно вместе с капотом и бампером, и сейчас машина как новая. Едиственный сюрприз преподнесла на 150 тыс. это поломка трамблера(Ремонт 200$ б/у). Кстати совет не мойте двигатель мойкой высокого давления. Трамблер этого очень боится, да и вообще это болезнь всех мицубиси.
Из "тюнинга" поставил банку ПРОСПОРТ, ставил нулевик Пайперкросс, но через 50 тыс он развалился, но звук с ним просто чума, любой глушитель отдыхает. Сейчас есть K&N, но его берегу для нового движка. Так же летом стоят 15" колеса, с выносом 25, но это многова-то, если назад посодить больше 2х чел, то цепляет за арки.
Летом планирую установку двигателя 4G63, от Ггаланта. Также с него тормоза. Сейчас подискиваю донора битого куда угодно кроме морды, или без доков. Нужна машинка 97-99г.в. с МКПП
Тем более что номер на движке у меня сгнил, и проблем с ГАИ думаю не будет.

Кстати ещё совет смазывайте номер на двигателе маслом хотя бы раз в месяц, иначе через год, два его не будет. Потом проблем.....
Вот вроде и всё, а к замене двигателя я думаю, ещё вернусь!