Форум Кольт Клуб

Товарисчи!!!

Я вот собрался масло с расходниками поменять,
да вот думаю какое лить?? colt 97 года 1,6, механика.
Раньше Вольва была, лил Castrol RS, а сюда чаго прикажете :?:

кстате, а в Kemp'е нормальные фильтра продаются :?: , если нет, то где брать родные???

Спасибо Вам

P.S. надо бы сделать полную диагностику всей машины, а где??

Лить рекомендовано Mobil 5w-50 я, например,его и лью. А расходники (вместе с маслом) беру там где меняю масло в "Анкаре"(см сервисы).

Кастрол не рекомендую, сильно угорает и закоксовывается. Советую 30 тыс. лить масло Zic +, двигатель отмывает просто на ура. Вот сам уже как 4 тыс на нём. Кстате когда снимали сальник задний коленвала на нём были следы закоксовки, но в некоторых местах уже начял работать Zic +. Цена масла 4 литра 560 руб. Фильтр ставлю Knecht (Mahle Filter). Многие ставят оригинал и только его, так как в нём есть специальный клапан. В фильтре который ставлю я тоже имеется.

Я тоже лью Мобил 5В50, масло хорошее, уже на нём больше 150 тыс......
НО счас наверное послушаю Полиша, залью ЗИк, тысяч на 30, а потом посмотрим, но Мобилом доволен!
Из фильтров обычно ниппартс ставлю!

а промывку сделать, как считаете??

Polish, а zic+ это чаго за масло такое?, что-то дешево больно стоит??

а параметры какие брать, тоже 5w-50

При смене марок масла надо обезательно делать промывку хотя некоторые могут и поспорить на эту тему но я считаю лудше промыть

Лады Casper, буду мыть, спасибо тебе 8)

Звонил в "Анкар" узнавал по поводу смены масла, там сказали, что они не рекомендуют промывку двигателя!
На вопрос почему, ответили мол это влечет за собой поломку двигателя!!! Вот так.....

Бред, ведь движок-то тоже маслом промыается, только не таким густым
и долговечным, а "пятиминуткой". где ж тут вред?? :?: :?:

по поводу промывки=поломка движка - это полный бред...
льем на обеих машинка Mobil1 5W50 всегда. пробовали на Лансере - ZIC - не понравилось. так что обратно перешли на мобил

Ёла, я не рекомендую ездить всё время на Zic, а лишь только призываю иногда пребегать к нему для отмывки двигателя. Я покатаюсь нём 30 тыс., а после буду лить другое масло. потом буду чередовать в пропорции 20 тыс на нормальном, 10 на Zic.

Ёла, я не рекомендую ездить всё время на Zic, а лишь только призываю иногда пребегать к нему для отмывки двигателя. Я покатаюсь нём 30 тыс., а после буду лить другое масло. потом буду чередовать в пропорции 20 тыс на нормальном, 10 на Zic.

я это прекрасно поняла. только если масло лить все время качественное, то лучше и не переходить на вреям на другое масло. мы сменили его уже через 8 тыс.

Бред, ведь движок-то тоже маслом промыается, только не таким густым
и долговечным, а "пятиминуткой". где ж тут вред?? :?: :?:

Я передал слова из сервиса!
А вот по поводу "пятиминутки" я от многих мотористов слышал, что лудше ей как раз и не промывать....

да они много чего говорят.

Кастрол не рекомендую, сильно угорает и закоксовывается. Советую 30 тыс. лить масло Zic +, двигатель отмывает просто на ура. Вот сам уже как 4 тыс на нём. Кстате когда снимали сальник задний коленвала на нём были следы закоксовки, но в некоторых местах уже начял работать Zic +. Цена масла 4 литра 560 руб. Фильтр ставлю Knecht (Mahle Filter). Многие ставят оригинал и только его, так как в нём есть специальный клапан. В фильтре который ставлю я тоже имеется.

а чего это про Кастрол так? Магнатек 5w40 прям уж такое плохое?
угорает и коксуется любое масло (синтетика меньше), просто если пробег большой, так на любое масло накоксуется от времени

Вчемто ты прав. Но я когдато катался на Кастроле огигинал, совсем другое дело неже ли сейчас. Каждый выбирает своё, всё что я писал выше всего лиш совет.

предыдущая хозяйка заливала полусинтетику esso 10w40
хочу поменять на синтетику :idea:

имеет ли смысл это делать?
что надо менять вместе с маслом? планирую поменять все три фильтра: возд, масл, топливный
что-то еще надо?

посмотри свечи

посмотри свечи

теперь для чайников

куда и на что смотреть?
зачем?
и что там надо или наоборот не надо увидеть?