Перейти к содержимому


Фотография

Стук В Коробке При Езде. Прошу Помочь! Срочно!

Стук

  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 7

#1 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 02 февраля 2013 - 07:36

Добрый день.
Началось все с того, что раньше при медленной езде по кочкам слегка что-то постукивало - грешил на подвеску, ждал весны...
Но вчера поставил 15-е колеса и оказалось, что стучит гораздо чаще, не только на кочках, но и на лежачих полицейских, а потом еще и просто при езде по прямой, еще через пол дня оказалось, что стучит постоянно, но только когда едешь "на нейтралке" (у меня автомат), т.е. когда жмешь газ, или тормоз - звук пропадает, как только отпускаешь педали, и машина катится своим ходом - начинает стучать.

Загнал в гараж, скинул левое колесо, покрутил ступицу влево-вправо, и, о боже !, вот этот стук! Через пару секунд вспомнил, что этот звук был и раньше при замене колес, но он был тише. Пощупал рукой внутреннюю гранату и обалдел! Смазка, теплая, целая куча !!! Полез с лампочкой, и увидел, что при езде смазку разбрасывало по кругу, и выбросило достаточно много ... Раза 4 осмотрел пыльник, он целый, решил, что выдавило из под хомута. Затем дотянулся до правой внутренней гранаты, взял в руку и в это время покрутил ступицу туда - сюда и послышался стук, судя по ощущениям - это стук был именно в правой гранате. Сначала решил просто сорвать хомут и затолкать туда смазки, но потом подумал, что это может не исправить положения, а ездить надо уже в понедельник.

И так, господа, прошу помощи!
Подскажите что нужно делать в такой ситуации ???? Машинка стоит полу-разобранная в гараже, а я не знаю что делать!

#2 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 02 февраля 2013 - 08:34

После раскуривания форума пришел к выводу, что это внутренний ШРУС, необходимо ваше подтверждение моих догадок...
Как я понял, подобрать его по каталогу не вариант, надо только мерить мой ...
Новые вопросы:
Действительно это он?
Надо ли менять или можно отремонтировать? Менять один или оба ?
Новый или б\у ?

Заранее благодарен !!!

#3 ThreeSixty

ThreeSixty

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 658 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Антон
  • Марка:  
  • Модель:  
  • Год:  

Отправлено 02 февраля 2013 - 09:01

Если это внутренний, то меняй всю палку в сборе. Новый денег и терпения не хватит купить. А палок здесь на форуме хоть жопой ешь.
Изображение

Разбираю гаражик.
А также устрою клоунаду в любой теме. Недорого.

#4 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 02 февраля 2013 - 10:05

Антон, нашел в твоей кладовке
"Привода в сборе. Два левых. По 1500 рублей за палку. С механики, без абс. ", интересует, встанут ли на правый руль автомат?
Вообще есть ли разница, правый - левый руль, механика - автомат???

#5 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 02 февраля 2013 - 10:33

разница есть в шлицах приводов (кол-во зубьев разное на япах и европе)

#6 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 04 февраля 2013 - 07:26


Вы про какое поколение кольтов говорите?
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#7 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 04 февраля 2013 - 07:54

В общем, снял я пыльник внутренней гранаты, затолкал туда смазки и стук при езде пропал (если колесо влево, а потом резко в право подергать, то небольшие щелчки есть), поэтому сделал вывод, что стучали механизмы из-за отсутствия смазки.
Решил сегодня - завтра снять все пыльники и забить новую хорошую смазку (вчера забил, какую-то универсальную, что в гараже была)

Итак, внимание, вопрос:
1. Какую смазку посоветуете?
2. Какие хомуты использовать ?

Ах, да, при повторной проверке выяснилось, что если взять правую гранату в руку, то ее можно слегка покрутить туда-сюда, т.е. стоит она там " не жестко", это плохо ?

#8 Дмитрий_Костенко

Дмитрий_Костенко

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5 490 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сейчас - Ступино, родной - Краснодар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Mirage, CJ1A
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 2000
  • Пробег: 191000

Отправлено 27 февраля 2013 - 10:56

Забыл сразу отписаться.
Вопрос решился, забил универсальной смазки и звук пропал.
На днях планирую забить в обе гранаты импортную смазку и на этом пока успокоиться.

Считаю, что тем можно закрывать.
Благодарю!





Темы с аналогичным тегами Стук

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных