Сообщений в теме: 126

[Ashikhmin]

тоже задался вопросом и прочитал про него следующее:
1. По сравнению с обычным топливом бензины ЭКТО содержат более чем в 3 раза меньше серы и в 5 раз меньше бензола
2. Сегодня в России большая часть бензина вырабатывается на основании ГОСТ Р 51105-97 и соответствует требованиям стандарта экологической безопасности «Евро-2». Новые автомобильные бензины ЭКТО-92 и ЭКТО-95, поставляемые на фирменные автозаправочные комплексы, с большим запасом удовлетворяют требованиям (Евро-3)

Из всего этого видно, что ЭКТО просто чище, но насколько понимаю даже ЭКТО для новых авто с ЕВРО-4 - смерть однако для катализатора
ТАК что господа и дамы лейте там и то на чем вам больше нравится ездить. ЭКТО - возможно всего лишь маркетинговый ход чтобы продавать дороже, главное заливаться на проверенных АЗС

Народ, кто-нить пробовал на Шелл АИ95 V-power???

Топливо Shell V-Power содержит специально разработанную формулу, которая предупреждает отложения продуктов сгорания на стенках двигателя вашего автомобиля, а также удаляет отложения, оставшиеся от использования других видов топлива. Постоянное применение Shell V-Power обеспечивает бесперебойную подачу топлива к сердцу двигателя и гарантирует необходимую мощность

[KhRV]

Так что на счёт ЛУКОЙЛ 95ЭКТО? Стоит лить или не желательно?

мое мнение таково:
Поездил недельку с небольшим на 95 обычном и 95 экто, разницы не почувствовал (а если нет разницы, то зачем платить больше). К тому же в 95 экто есть присадки, а они обычно плохо перевариваются движком.

[KhRV]

тоже задался вопросом и прочитал про него следующее:
1. По сравнению с обычным топливом бензины ЭКТО содержат более чем в 3 раза меньше серы и в 5 раз меньше бензола
2. Сегодня в России большая часть бензина вырабатывается на основании ГОСТ Р 51105-97 и соответствует требованиям стандарта экологической безопасности «Евро-2». Новые автомобильные бензины ЭКТО-92 и ЭКТО-95, поставляемые на фирменные автозаправочные комплексы, с большим запасом удовлетворяют требованиям (Евро-3)

Из всего этого видно, что ЭКТО просто чище, но насколько понимаю даже ЭКТО для новых авто с ЕВРО-4 - смерть однако для катализатора
ТАК что господа и дамы лейте там и то на чем вам больше нравится ездить. ЭКТО - возможно всего лишь маркетинговый ход чтобы продавать дороже, главное заливаться на проверенных АЗС

Народ, кто-нить пробовал на Шелл АИ95 V-power???

Топливо Shell V-Power содержит специально разработанную формулу, которая предупреждает отложения продуктов сгорания на стенках двигателя вашего автомобиля, а также удаляет отложения, оставшиеся от использования других видов топлива. Постоянное применение Shell V-Power обеспечивает бесперебойную подачу топлива к сердцу двигателя и гарантирует необходимую мощность

Эта СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННАЯ ФОРМУЛА есть нечто иное как присадка в топливо (схожая по составу с теми присадками, которые продаются в магазине для очистки двигла). Присадки обычно плохо сказываются на двигле.
П.С. Народ, вы когда-нить перестанете верить рекламе?

[Ashikhmin]

значит я не один думаю, что эту хрень придумывают чтобы бенз продавать дороже, а на самом деле тоже самое

Но все равно попробую

[Rosta]

ЭКТО - ЭКологичное ТОпливо.
Топливо всё с присадками. Без присадок может быть только солярка.
Shell в Питере, ВР в Москве. Так уж они поделили.
ТНК = ВР. ТНК-ВР есть один холдинг, АЗС под этими брендами имеют один и тот же бензин.
В центральном регионе в 99% случаев этот бензини с рязанского НПЗ.
По словам сотрудника РНПЗ, чистый 98-й на нашем заводе изготавливается в мизерных количествах и только для внутреннего потребления, 95-й делается присадками из 92-го. ТЭ свинца добавляется, но в таких количествах, чтобы ещё не считаться этилированным.
В Рязани ТНК считается условно-хорошим, потому что лучше ничего нет. Был одно время очень хороший бензин на двух частных заправках - нижегородский лукойл, но почему-то уже год, как испортился.

Прокатился недавно по Росии и Украине. Самый лучший бензин, который довелось наливать в течение поездки (4000км) - ЭКТО-95. С ЭКТО-92 разница на грани ощущения.
В Старом Осколе налил 95 Роснефть на 900р, тоже неплохо. Доехал до Полтавы, сжёг всего полбака (400км).
В Полтаве утром, правда, движок почихал малость.
На Украине бензин чуть дороже, но качественной разницы нет. Кстати, там самые замухоренные заправки почему-то ТНК. Даже картой не расплатиться - ночью пришлось под Керчью наливать на 10 гривен, больше наличности при себе не было.
Следующая запрвка в Анапе - РосТнефть. Закос под Роснефть, оформление похожее, цена гораздо меньше - 95-й по 19р, но бензин при этом весьма неплохой.
В Геленджике залил Роснефть-95 - явный недолив и бодяга. Говорю заправщику - "литры какаие-то у вас маленькие..." Он только глаза вытаращил .
Ростов-на-Дону - опять Роснефть, заправщик честно посоветовал 92-й. И бензин тоже так себе, с той же анапской базы, что и в Геленджике.
А вот дальше были только Лукойл, и я его распробовал. Последняя такая АЗС была на границе липецкой и рязанской областей около Александр-Невского.
В Рязани ещё две недели ездил на том бензине, но всё хорошее быстро заканчивается...

[kirpeech]

больше не буду заправлятся на лукойле, после того как 92 залился в пт, моя нифига не ехала. Тнк мне больше нравится.

[Rosta]

Я тоже заливал как-то лукойл 92. Машина не ехала.
Теперь эта заправка не лукойл, а точно вот так:

...висит тряпка-тент, закрывающая надпись....
теперь заправка не ЛУКОЙЛ, а ОЙЛ!!!!!