Дмрв Или Дт?
#1
Отправлено 07 января 2017 - 12:16
Сориентируйте что и где стоит. Книги по эксплуатации нет(
#2
Отправлено 07 января 2017 - 08:13
#3
Отправлено 07 января 2017 - 11:09
#4
Отправлено 08 января 2017 - 01:23
Это датчик давления и температуры воздуха во впускном коллекторе.
Он отвечает за гибкость отклика при отпущенной педали газа. Его загрязнение приводит к "плаванию" холостого хода, рывкам при переключениях вниз (когда машина едет накатом на скорости) и т.п.
Его желательно чистить каждый раз вместе с заслонкой. Чистится кабр-клинером. Главное не касаться желтого пиптика в середине.
ДМРВ как такового в Кольте нет.
#5
Отправлено 08 января 2017 - 01:29
Спреем для очистки карбюратора планировал чистить.
Заслонку планировал чистить по весне, гаража нет(( А датчик можно побыстрому скинуть и на балконе пробрызгать и до утра просушить.
#6
Отправлено 16 июля 2017 - 11:06
Симптомы :плавают обороты при прогреве ,более низкий холостой ход.На расходе вроде не отражается.
#7
Отправлено 17 июля 2017 - 10:01
Я почистил этот датчик мне не помогло,придется покупать.
Симптомы :плавают обороты при прогреве ,более низкий холостой ход.На расходе вроде не отражается.
Датчик чистится вместе с заслонкой.
Из датчика все говнище должно выйти вместе с жидкостью, обильно брызгая внутрь. "Пимпа" должна стать ярко-желтой, руками ее не трогать.
Перед покупкой можно найти кольтовода в своем городе и на пять минут перекинуть к себе его датчик, проехать, чтобы быть уверенным, что проблема в нем.
#8
Отправлено 17 июля 2017 - 08:19
#9
Отправлено 12 сентября 2017 - 09:34
Заказал новый датчик, теперь все нормально.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных