Ситуация такая: машина кольт 2003г, Z27A 4G15 MIVEC 16 клапанный, двигатель 4G15 Вставляешь ключ в замок зажигания, на приборной панели загораются все индикаторы (чек, масленка, АБС и т.д.) поворачиваешь ключ - полная тишина, стартер не крутит и все индикаторы гаснут. Да ещё, не работают стекло-подъемники, фары не светят, габариты еле-еле светят. Что может быть, может кто сталкивался?
При Повороте Ключа Зажигания С On На Start Гаснет Панель Приборов И Теряется Питание
#1
Отправлено 17 августа 2017 - 10:23
#2
Отправлено 18 августа 2017 - 08:29
заряди полностью аккум. батарею или купи новую.
#3
Отправлено 20 августа 2017 - 10:28
Сегодня и акум ставил новый и прикуривал со старым, ни чего дельного , панелька тужнет , но стартер крутить начал, правда тяжело идет очень. Дальше снял свечи нет искры ни в одной в чем может быть дело, где искать искру ?
#4
Отправлено 21 августа 2017 - 01:12
Сегодня и акум ставил новый и прикуривал со старым, ни чего дельного , панелька тужнет , но стартер крутить начал, правда тяжело идет очень. Дальше снял свечи нет искры ни в одной в чем может быть дело, где искать искру ?
Почистите предохранители под красной крышкой на АКБ. Такая фигня происходит когда они окисляются.
#5
Отправлено 21 августа 2017 - 02:53
... и приход минуса на кузов тоже для профилактики чистить.
и с двигателя минусовую косу к корпусу. чистить.
#6
Отправлено 22 августа 2017 - 09:59
Все почистил и смазал,провода массы (которые у мня 5 штук не знал куда крутить, писал раньше в теме) распределил по моторному отсеку, лишним не будет, стартер начал крутить полегче и побыстрей, обнаружилась ошибка датчика ПКВ, снял кожух ГРМ, отломлено одно ушко крепления на датчике , сейчас клеиться лежит, может компьютер не давать искру на свечи и топливо если сломан датчик ПКВ ???
#7
Отправлено 03 сентября 2017 - 06:45
Все почистил и смазал,провода массы (которые у мня 5 штук не знал куда крутить, писал раньше в теме) распределил по моторному отсеку, лишним не будет, стартер начал крутить полегче и побыстрей, обнаружилась ошибка датчика ПКВ, снял кожух ГРМ, отломлено одно ушко крепления на датчике , сейчас клеиться лежит, может компьютер не давать искру на свечи и топливо если сломан датчик ПКВ ???
У меня была такая проблема. Купил новый аккумулятор не помогло. Почистил все минусовые провода, на корпус, с двигателя, с аккумулятора, на плюсовом почистил предохранители...не очень помогло. От стартера пустил дополнительное заземление на кузов и все заработало как часы.
#8
Отправлено 04 сентября 2017 - 10:01
Так и есть, датчик положения колена отвечает за искру( поясняю для таких как я чайников ))) в общем все поставил , все собрал ,завелась родная , правда только после как прикурил, моя батарейка сдохла,Массу на стартер кину обзательно, правда будет проблемно когда движ собран )) кстати еще проверил амперметром на короткое , потерь тока нет.
Почему может трудно крутиться агрегат при заводе???, может перетянул распредвалы при сборке башки или еще что, подскажите кто что думает по этому вопросу .
#9
Отправлено 27 октября 2017 - 06:45
Всем спасибо! Проблема решена, новый акум и датчик положения колена. Теперь новая проблема нет искры в 3-м котле , ошибка P0300 пропуски зажигания или не вовремя воспламенения происходит. Создал тему новую по этому поводу если есть идеи пишите, всем будет полезно... Причин много может быть, если кто сталкивался отпишитесь плиз.
http://www.colt-club...topic=51464&hl=
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных