Перейти к содержимому


Фотография

Датчик компрессора кондиционера


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 57

#41 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 10 Июнь 2011 - 05:56

Уважаемый, что даст этот звонок??
По этому номеру телефона отвечает Международный клуб Альтруистов?
Работать бесплатно на мальчика (тем более из России) вряд ли кто-то захочет. То есть люди выкатят свой расходнег. За копейки работать тож не айс. Другими словами, мне будет обозначена примерно та же цена, что уже заявлена в России - 19к и полтора месяца ожидания.
Я обдумаю ситуацию, тут исчо разборки осмотреть надо.
А вообще снять его (компрессор) и отвезти к кондиционерщикам, которые занимаются ремонтом, а не заправкой фреона в систему. Вон andj сделал ведь и за весьма приемлемую сумму.
Вопрос в том, чтобы понять, что именно накрылось в роторе компрессора?? Почему эта поломка его заклинила и в результате были сломаны (предусмотренные именно для случая заклинивания) ножки шкива, - крепление между щкивом и собственно ротором. Буду на выходных ковырять. Получицо, - выложу фотки.


Я у этих парней брал блок управления двигателем, прислали по почте. Проверил посылку, блок мой, расплатился. Был договор по поводу рабочего состояния,ЕСЛИ, ЧТО ОТСЫЛАЮ НАЗАД. А компрессор можешь проверить на почте и прямо там товар забраковать. Почта отправит товар назад за их счёт. Может это поможет http://www.byzapchas...duct_15333.html

#42 DJ AleexxX

DJ AleexxX

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 92 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Город
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt голландец летучий
  • Двигатель: 4А91
  • Год: 2005
  • Пробег: есть

Отправлено 10 Июнь 2011 - 07:51

За ссылку респект!!!!!!!! Заказал компрессор. Вот только его работоспособность не понятна. Проверить на почте ясен пень не возможно. его надо ставить и смотреть работает-нет.
Где я только не искал. Я уже на анг. ибэй вышел. Но там мужик не отправляет международные посылки, только Англия. Не иначе Элтон Джон какой-то.

#43 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 11 Июнь 2011 - 02:59

Желаю успеха. Пусть помогает:D

А у кольта ТРВ - где находится и повнешнему виду какое?

#44 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 13 Июнь 2011 - 08:33

Компрессор ставить нужно у спецов, пусть проверят на герматизацию всю систему кондиционера. Датчики прозвонят. Кто будет ставить компрессор, пусть той и закачает фреон. Это моё мнение. А то получится, как всегда -то майка короткая... УДАЧИ!

#45 DJ AleexxX

DJ AleexxX

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 92 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Город
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt голландец летучий
  • Двигатель: 4А91
  • Год: 2005
  • Пробег: есть

Отправлено 14 Июнь 2011 - 07:20

Насчет спецов, согласен. Правда к ближайшим более-менее соображающим ехать 50 км. думаю это не расстояние...


Получил довольно ощутимый подзатыльнег от админа за мат хоть и "запиканный" в виде бана на сутки. Короче не материтесь.

Вобщем, как поставлю компрессор и все заработает, - отпишусь! И тогда тема к закрытию!

#46 DJ AleexxX

DJ AleexxX

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 92 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Город
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt голландец летучий
  • Двигатель: 4А91
  • Год: 2005
  • Пробег: есть

Отправлено 15 Июнь 2011 - 12:16

А у кольта ТРВ - где находится и повнешнему виду какое?

По виду вот такое левый ряд второй сверху.
а где находится не знаю. Стоит 2700, видимо произведено в другой галактике.

#47 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 15 Июнь 2011 - 08:26

Насчет спецов, согласен. Правда к ближайшим более-менее соображающим ехать 50 км. думаю это не расстояние...


Получил довольно ощутимый подзатыльнег от админа за мат хоть и "запиканный" в виде бана на сутки. Короче не материтесь.

Вобщем, как поставлю компрессор и все заработает, - отпишусь! И тогда тема к закрытию!


Никто не хотел гнуть матюки, администратор решил в не нашу пользу. У его власть, он решает. Нужна помощь. У тебя "+" появляется на компрессоре когда? При заводке авто? При включении кнопки "снежинка"?

#48 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 18 Июнь 2011 - 09:28

Насчет спецов, согласен. Правда к ближайшим более-менее соображающим ехать 50 км. думаю это не расстояние...


Получил довольно ощутимый подзатыльнег от админа за мат хоть и "запиканный" в виде бана на сутки. Короче не материтесь.

Вобщем, как поставлю компрессор и все заработает, - отпишусь! И тогда тема к закрытию!

Решил немного похвалиться. Вчера был в гостях колега и за полдня решил мою проблему. Массу "-" пустил в обход блока управления двигателем, взял "-" у вентилятора и пустил его через релюху- девяточную на кондей, а"+" является разъёмом на релюхе. Встречаються ещё КУЛИБИНЫ, правда разобрал пол машины, пока скумекал, что к чему. Всё удовольствие обошлось в 20 у.е.

#49 DJ AleexxX

DJ AleexxX

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 92 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Город
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt голландец летучий
  • Двигатель: 4А91
  • Год: 2005
  • Пробег: есть

Отправлено 09 Август 2011 - 08:33

Желаю успеха. Пусть помогает:D

А у кольта ТРВ - где находится и повнешнему виду какое?

По внешнему виду такое http://ishop2.cooldr...products/TX8778

#50 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 09 Август 2011 - 09:17

По внешнему виду такое http://ishop2.cooldr...products/TX8778



Ужас, а где оно у нас на Colt закопано. Потому как впервые вижу.

#51 olegchem

olegchem

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 37 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2002

Отправлено 29 Сентябрь 2011 - 11:13

из опыта работы в сервисе, попробуйте проверить давление фреона при нагрузке на аппарате, в зависимости от региона количество фреона меняется, при полной заправке кондер не холодит, а если сбавить на 100 г все ОК, еще конденсор пробить на мойке попробуй, возможно просто много грязи между ним и радиатором вот и не охлождается нормально

#52 lelik1111

lelik1111

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:спб. с.Русско-Высоцкое
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 1.3 робот
  • Год: 2006
  • Пробег: 326400

Отправлено 05 Июль 2012 - 05:33

ребята , подскажите почему кондей работает только на холостых аборотах, как только поехал и обороты 2500 кондей отключается счелкает реле и больше невключает поменял давления кондиционера и все кондей говорят рабочий, почему неработает кондей

#53 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 05 Июль 2012 - 07:47

Как узнал, что кондей отключается? Гонит горячий воздух?

#54 lelik1111

lelik1111

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 40 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:спб. с.Русско-Высоцкое
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 1.3 робот
  • Год: 2006
  • Пробег: 326400

Отправлено 15 Июль 2012 - 11:18

Как узнал, что кондей отключается? Гонит горячий воздух?

да
Ребята подскажите хрякнул клапан контрольный кондея denso 5se09c для него подойдет клапан 6seu16

#55 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 15 Июль 2012 - 11:38

По твоему описанию проблемы, виноват датчик давления хладагента. Это моё мнение. http://www.avtoklima...nfo&s=26&id=745

#56 ALex_HS

ALex_HS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 764 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Алекс
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt европеец, левый руль. Z36A 5D
  • Двигатель: 4А91 1.5
  • Год: 2007
  • Пробег: начал с 35 000 км. сейчас 120 000

Отправлено 16 Июль 2012 - 12:49

Ребята подскажите хрякнул клапан контрольный кондея denso 5se09c для него подойдет клапан 6seu16

судя по ссылке от Николая, то они одинаковые.
"Подходит для:Denso 5SE09C/5SE12C/6SEU16"
единственное, что в непонятке, в родном клапане провод управления торчит в верхнем торце клапана и на конце провода фишка. и провода уходят в клапан, вовнутрь, без фишки-штекера. а здесь никаких проводов не видно.

#57 жеребец-z34a

жеребец-z34a

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов на Дону
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Мицубиши
  • Модель: Кольт 4А90, Z34A
  • Год: 2006

Отправлено 04 Июль 2016 - 04:00

DJ AleexxX. У тебя фрикционная муфта включается? Если нет. Первое, проверь муфту: отсоедини "+" от компрессора и напрямую подай +12В, прям с клеммы аккумулятора (двигатель заглушен), муфта должна замыкаться (клац, клац :rolleyes: ). Дальше, на самом компрессоре есть датчик отключения компрессора при превышении давления, через него подан "+" на муфту, проверь есть ли цепь через этот датчик. Потом смотри датчик температуры салона, где у левши он стоит не знаю, на праворульке он ниже панели приборов, слева, там такие характерные прорези вот под ними датчик, он дает команду по достижении заданной температуры в салоне отключить компрессор и при превышении включить, он же регулирует обороты вентилятора обдува в режиме "ауто" и температуру воздуха отопителя зимой, поэтому о его исправности говорит факт нормальной работы системы поддержания заданной температуры. Вспомни, в режиме "Ауто" обороты вентилятора изменяются в зависимости от температуры, если да то датчик работает, если нет ищи и проверяй его. Найдешь, замкни цепь датчика, компрессор должен включится, если да, то меняй его, иногда достаточно продуть промыть. Про предохранители не пишу думаю это первое, что ты проверил. Да проверь не заклинил ли сам компрессор.



Подскажи, а если этот термо датчик навернул(механически сорвал с припоя),его можно припаять обратно или вместо него перемычку поставить и какои толщины? будет ли без него работать кондеи?

#58 ALex_HS

ALex_HS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 764 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Алекс
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt европеец, левый руль. Z36A 5D
  • Двигатель: 4А91 1.5
  • Год: 2007
  • Пробег: начал с 35 000 км. сейчас 120 000

Отправлено 08 Апрель 2018 - 04:16

А у кольта ТРВ - где находится и повнешнему виду какое?

Это не археология. Это моя очередная заморочка с этим долбаным дедом морозом.))

 

ТРВ. Термо регулировочный вентиль. Выглядит вот так. https://cloud.mail.r...c/22149.970.jpg

 

Чтобы его поменять, надо отсоединить входные трубки кондея в печку. (один болт) Снять притягивающую планку. Отковырнуть маленький чехол-заглушку. За ней и прячется этот ТРВ. Откручиваем два болта. ТРВ вытаскивается. ВСЕ манипуляции из ПОДКАПОТНОГО ПРОСТРАНСТВА. Печку из под торпеды выковыривать не нужно.

 

Штуковина противная. Разбирается, но ремонто не пригодная. Так как там есть какие-то капеляры, которые забиваются и не чистятся ни чем (данная инфа из изучения проблемы в интернете).

Номер ТРВ, на фотке, не наш. Картинка взята из тырнета. Но он точно такой же как наш.

 Прикрепленный файл  22149.970.jpg   147,83К   1 Количество загрузок:Прикрепленный файл  Заглушка.jpg   60,46К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  ТРВ.jpg   53,81К   0 Количество загрузок:






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных