#21
Отправлено 26 Март 2013 - 10:05
#22
Отправлено 30 Март 2013 - 11:36
Под капотом тоже добрался и смазал, заодно и дроссельную заслонку почистил и воздушный датчик.
Рычаг КПП теперь ходит мягко, даже возвращается в центр ) Я был приятно удивлен, надеюсь он еще разработается и станет как новый )
Фотки не ахти, под рукой был только регистратор.
Прикрепленные файлы
#23
Отправлено 03 Май 2013 - 06:10
#24
Отправлено 03 Май 2013 - 06:45
Чем-нибудь типа графитовой смазки? Прошу прощения, если глупости пишу. Только начал изучать мат.часть.Разобрал сегодня центральную консоль. Смазка на кулисе КПП высохла, местами густая, местами уже осыпалась. Все смазал.
Под капотом тоже добрался и смазал, заодно и дроссельную заслонку почистил и воздушный датчик.
Рычаг КПП теперь ходит мягко, даже возвращается в центр ) Я был приятно удивлен, надеюсь он еще разработается и станет как новый )
Фотки не ахти, под рукой был только регистратор.
#25
Отправлено 03 Май 2013 - 06:58
Лучше силиконовая смазка, а графитовая немного для других механизмов....графитовой смазки?...
#26
Отправлено 03 Май 2013 - 10:07
#27
Отправлено 07 Май 2013 - 08:38
на первой стр.)
Отогнал на ТО 75 000 км. Обрисовал проблему. Попробовали сами, согласились, что имеет место проблема быть. После ТО сообщили, что с тросиками все нормально, а закис механизм переключения на коробке передач. С кулисой тоже все оказалось нормально. Как стала работать коробка не знаю, так как не забирая с ТО продал Кольта в салон и взял АСХ. Прощай Кольт-клуб!
#28
Отправлено 20 Май 2013 - 11:22
#29
Отправлено 21 Май 2013 - 06:18
#30
Отправлено 13 Март 2014 - 11:54
Залез куда мог сам - механизм переключения в норме,тросики идеально ходят.
Официалы говорят что в коробку лазить бессмысленно - исход будет тотже (типа так у них (кольтов) и есть уже после 20.000км)...
Я подозреваю износ синхронизатора на первой передаче. Кто-то тут занимался этим вопросом?
#31
Отправлено 14 Март 2014 - 10:22
#32
Отправлено 24 Март 2014 - 01:13
поменял масло
Кстати, ни у кого нет фоток где там пробки в коробке (типа фотоотчет по смене масла), а то у меня защита стоит - ничего не видно.
#33
Отправлено 22 Октябрь 2014 - 08:04
#34
Отправлено 23 Октябрь 2014 - 05:45
тут в книге есть картинки http://files.etherwa...QBVQPE8A8DZDHTCКстати, ни у кого нет фоток где там пробки в коробке (типа фотоотчет по смене масла), а то у меня защита стоит - ничего не видно.
#35
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 09:40
#36
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 09:58
#37
Отправлено 03 Апрель 2021 - 01:10
Хочу поднять тему. На Кольте VI 2009 года, с тросиковой МКПП такая же проблема - первая передача поро1й не втыкается совсем, будто бы мешает, чувствуется "упор". А порою наоборот, входит как "по маслу".
#38
Отправлено 16 Июль 2021 - 04:45
Возможно поможет применение хорошей антифрикционной присадки, я заливал Ceratec на основе микрокерамики, у меня с ним скорости стали гораздо мягче втыкаться. Но не стоит рассчитывать, что но поможет от всего.
#39
Отправлено 25 Август 2022 - 09:50
Добрый день всем! Меня сейчас тоже коснулась проблема переключения скоростей :-(. Кольтик 2007 г., 1,3, пробег 192 200 км. Стоял 2,5 года. Не заводился. Вызвал диагноста, определили отсутствие компрессии в цилиндрах. Капнули в 2 цилиндра моторного масла, завелся, но не сразу. С большим трудом доехал до сервиса, чтоб заменили масло в движке. Про коробку не говорил, решил сам раскатать. 3 дня покатался, слегка разработалась коробка, но все равно есть трудности при переходе от 2 к 3-ей передаче, от 4-ой к пятой. между 1 и 2, 3 и 4 (т.е. по вертикали так сказать) передачами переключается свободно, а по горизонтали с трудом. Так правую руку скоро подкачаю :-)
Куда бы залезть посмотреть?
#40
Отправлено 25 Август 2022 - 11:53
Нашел в соседней ветке пути поиска решения проблемы!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных