Перейти к содержимому


Фотография

Двигатель Не Тянет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19

#1 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 03 Январь 2017 - 11:38

Всем привет, нужна помощь. Кольт 1,3,2005 год, механника. Двигатель не тянет, разгон медленный, обороты на первой, второй передаче до трех тысяч, ревет мотор но машина очень вяло набирает. Замерил компрессию, результат - 12-11-12-12. Моторист сказал возможно клапан умирает, но лезть туда пока не нужно. Но есть одно но, пару раз тачка очень резво набирала, связать с чем-то не могу.что делать дальше, что смотреть, куда лезть? Может кто-то посоветует грамотного специалиста по кольтам в Н. Новгороде? Заранее благодарен за помощь.

#2 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 03 Январь 2017 - 08:03

Сначала всегда читаем ошибки. 



#3 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 03 Январь 2017 - 09:32

Сначала всегда читаем ошибки.

Где это лучше делать, официалы?

#4 Gennadis

Gennadis

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодарский край
  • Реалнейм: Геннадий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006

Отправлено 03 Январь 2017 - 09:53

Где это лучше делать, официалы?

У любого путёвого электрика — рублей 500 будет стоить.


Валар моргулис!

#5 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 03 Январь 2017 - 09:54

Где это лучше делать, официалы?

Если официалы - то пусть они уже и диагностируют.

А вообще, для себя можно вот такую приблуду купить, она копейки стоит, а пригодится почти к любой машине с CAN-шиной, будете экономить на официалах: https://goo.gl/8knE1g



#6 Himmera

Himmera

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 336 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:РнД
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: ЕвроColt
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 2006
  • Пробег: Бежит:)

Отправлено 04 Январь 2017 - 12:20

Всем привет, нужна помощь. Кольт 1,3,2005 год, механника. Двигатель не тянет, разгон медленный, обороты на первой, второй передаче до трех тысяч, ревет мотор но машина очень вяло набирает. Замерил компрессию, результат - 12-11-12-12. Моторист сказал возможно клапан умирает, но лезть туда пока не нужно. Но есть одно но, пару раз тачка очень резво набирала, связать с чем-то не могу.что делать дальше, что смотреть, куда лезть? Может кто-то посоветует грамотного специалиста по кольтам в Н. Новгороде? Заранее благодарен за помощь.

Это симптомы "засранной" заслонки. Почистите и будет вам счастье)



#7 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 05 Январь 2017 - 07:21

Спасибо за советы. Первым делом почитаю ошибки,результат отпишу.

#8 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 13 Январь 2017 - 04:38

Всем привет. Результаты диагностики ДВС - ошибка по катализатору в истории и рекомендации - чистка дроссельной заслонки и форсунок. Всё вместе порядка 6 тыр.
Случайно нет подробной инструкции чистки заслонки в видео?
Случайно нет подробной инструкции по чистке заслонки в видео?

#9 Oznik

Oznik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt

Отправлено 22 Январь 2017 - 02:06

Это симптомы "засранной" заслонки. Почистите и будет вам счастье)

Именно так.


Всем привет. Результаты диагностики ДВС - ошибка по катализатору в истории и рекомендации - чистка дроссельной заслонки и форсунок. Всё вместе порядка 6 тыр.
Случайно нет подробной инструкции чистки заслонки в видео?
Случайно нет подробной инструкции по чистке заслонки в видео?

А что ее там чистить? 4 болта открутил и снял. Заслонку чистим жидкостью для чистки карбюратора до блеска.



#10 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 25 Январь 2017 - 10:33

Именно так.

А что ее там чистить? 4 болта открутил и снял. Заслонку чистим жидкостью для чистки карбюратора до блеска.

вообщем почистили дроссельную и форсунки, а толку ноль. Может дело в катализаторе??

Это симптомы "засранной" заслонки. Почистите и будет вам счастье)

вообщем почистили дроссельную и форсунки, а толку ноль. Может дело в катализаторе??

Если официалы - то пусть они уже и диагностируют.
А вообще, для себя можно вот такую приблуду купить, она копейки стоит, а пригодится почти к любой машине с CAN-шиной, будете экономить на официалах: https://goo.gl/8knE1g

вообщем почистили дроссельную и форсунки, а толку ноль. Может дело в катализаторе??

#11 nyx

nyx

    Активный участник

  • Заблокированные
  • PipPipPip
  • 947 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Украина, Донецк
  • Реалнейм: nyx
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z36A] 1500/2WD AMT
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2005

Отправлено 25 Январь 2017 - 11:13

вообщем почистили дроссельную и форсунки, а толку ноль. Может дело в катализаторе??

Повторюсь - сначала читаем ошибки. 

Разбираем каждую, устраняем причины.

 

Если диагностировали у официалов, в МУТ есть возможность видеть показания лямбд в динамике, можно график вывести и в движении проехать понаблюдать за динамикой.

Что с катализаторами внешне?



#12 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 25 Январь 2017 - 07:13

Повторюсь - сначала читаем ошибки.
Разбираем каждую, устраняем причины.

Если диагностировали у официалов, в МУТ есть возможность видеть показания лямбд в динамике, можно график вывести и в движении проехать понаблюдать за динамикой.
Что с катализаторами внешне?

Внешне его не смотрели. По диагностике сказали, что его то видно, то нет. Дали лист, как я понял с результатом диагностики, ничего там не понятно, посмотрю, напишу, что там...

#13 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 26 Январь 2017 - 02:02

Повторюсь - сначала читаем ошибки.
Разбираем каждую, устраняем причины.

Если диагностировали у официалов, в МУТ есть возможность видеть показания лямбд в динамике, можно график вывести и в движении проехать понаблюдать за динамикой.
Что с катализаторами внешне?

как я понимаю дали мне распечатку чек листа, там есть system name, например meter, потом еще id, например KIZM_454/0001, потом код, например U1120, U1122, и тд... А какой system name у катализатора??

#14 AlexGood

AlexGood

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воронеж
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2007

Отправлено 27 Январь 2017 - 01:04

как я понимаю дали мне распечатку чек листа, там есть system name, например meter, потом еще id, например KIZM_454/0001, потом код, например U1120, U1122, и тд... А какой system name у катализатора??

Чтобы исключить катализатор, необходимо вывернуть лямбду на впускном коллекторе под капотом и проверить динамику авто.

Если динамика появилась, значит 100% катализатор.

Только осторожно, ведь выхлопные газа при огромной температуре будут выходить под капот!!!

только разовый замер динамики при постоянном контроле подкапотного пространства!



#15 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 27 Январь 2017 - 09:13

Чтобы исключить катализатор, необходимо вывернуть лямбду на впускном коллекторе под капотом и проверить динамику авто.
Если динамика появилась, значит 100% катализатор.
Только осторожно, ведь выхлопные газа при огромной температуре будут выходить под капот!!!
только разовый замер динамики при постоянном контроле подкапотного пространства!

интересная тема! А где он конкретно находится, как его выкрутить и что значит "при постоянном контроле подкопотного пространства "?

#16 AlexGood

AlexGood

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воронеж
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2007

Отправлено 27 Январь 2017 - 10:02

Лямбда зонд находится на выпускном коллекторе.
А следить нужно за отработанных газами, для того,чтобы не получилось возгорания.

#17 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 27 Январь 2017 - 10:28

Лямбда зонд находится на выпускном коллекторе.
А следить нужно за отработанных газами, для того,чтобы не получилось возгорания.

извиняюсь за дремучесть, может есть подробное описание, как его отключить?! И как тачку то не спалить?

#18 AlexGood

AlexGood

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воронеж
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2007

Отправлено 27 Январь 2017 - 10:51

Посмотрите в мануале, где находится датчик,именно на Кольте я его не снимал.Лямбду просто надо открутить,отсоединить провода и вынуть. Делается это для того, чтобы выпускные газы выходили под капот до катализатора, и тем самым исключается причина забитости катализатора.
Не забудьте только перед обратной установки лямбда-зонда смазать резьбу герметиком,т.к. может сильно прикипеть, и повторно будет уже не открутить.
Если проехать 100-200 метров то ничего не случится

#19 Coltnn2005

Coltnn2005

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижний Новгород
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 28 Январь 2017 - 08:43

Посмотрите в мануале, где находится датчик,именно на Кольте я его не снимал.Лямбду просто надо открутить,отсоединить провода и вынуть. Делается это для того, чтобы выпускные газы выходили под капот до катализатора, и тем самым исключается причина забитости катализатора.
Не забудьте только перед обратной установки лямбда-зонда смазать резьбу герметиком,т.к. может сильно прикипеть, и повторно будет уже не открутить.
Если проехать 100-200 метров то ничего не случится

благодарю за совет. Герметик любой?

#20 AlexGood

AlexGood

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Воронеж
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2007

Отправлено 28 Январь 2017 - 08:47

Любой,высокотемпературный.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных