Перейти к содержимому


Фотография

Актуатор

актуатор р1867 р1836 сцепление ошиб диагностика

  • Закрытая тема Тема закрыта
В теме одно сообщение

#1 Kol'tovod

Kol'tovod

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Подольск
  • Реалнейм: Анастасия
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2008

Отправлено 15 Октябрь 2013 - 11:17

Здравствуйте!
Машина Митсубиси Кольт 2008 года выпуска,двигатель 1.3, коробка робот, пробег 60122 км.
При движении загорелась лампочка check engine,с горящей лампочкой проездила еще пару часов (машина ехала нормально,как и обычно), на следующий день утром завела машину и лампочка уже не горела,но все же решила поехать и сделать диагностику.Выехав со двора, нажимая на педаль газа,машина не набирала скорость больше 40 км\час,жму на газ,а толку ноль и машина ведет себя так,будто я ее тащу...остановившись на обочине,заглушила мотор, попробовала опять завестись,на дисплее не горела N, при включении задней передачи,срабатывал толко парктроник,машина не реагировала никак на переключение передач.Раза с 3 машина все же показала N и в этом положении завелась.В сервисе объявили,что ошибка Р1867, которую даже не смогли найти в списке кодов ошибок (делала диагностику в ближайшем автосервисе), со слов мастера, будто Р1867 это проблема в сцеплении. Обратилась к дилерам в этот же день. Наличие ошибки Р1867 они не обнаружили,но выдали распечатку,что имеются ошибки Р1836, В1086, U1100, U1401. Провели адаптацию. Машина ездила идеально в этот день. На следующий день снова загорелась лампочка при движении,снова обратилась к оф.дилерам. Так же сообщила,что бывает не с первого раза включается задняя передача,а если на уклоне стоит машина,то можно мучаться долго. Провели диагностику и "о боже" нашли ошибку Р1867, которую расшифровали мне как "ошибка актуатора переключения передач" и с ней же и Р1836- ошибка при выключении передачи ( переключение передач не возможно из-за постоянно разомкнутого сцепления), подключили комп к машине,с мастером поездила,он посмотрел как ведет себя в дороге машина, при нем так же задняя на уклоне включилась со второго раза. Забрали машинку на день. Утром выдали и в заключении написали про Р1867 и Р1836,и что провели функциональный тест актуатора с последующим дорожным испытанием.на момент проведения испытания, ошибки не обнаружены.При повторении неисправности провести диагностику актуатора. Забрала машину, ездила она в этот день отлично,на утро проехав от дома метров 300, нажимая на педаль газа,повышаются обороты,но машина не едет. Она просто катилась,так как там был резкий спуск, коробка при этом начала выдавать что включена 2 передача.Заглушили машину и все,завестись уже не смогли. Она встала на 2 передачи. Ключ в положении ON, при этом на дисплее либо 2 либо появлялась А, или вообще ничего!Тыркая ее в разные положения,она либо всегда показывала 2,либо когда-то ноль.Заднюю включая,так же ноль или 2. И больше она у меня не завелась,так и стоит несколько дней. Что делать? Точно ли это проблемы с актуатором? У кого какие-предположения?Помогите,пожалуйста.

Ах да, вечером после того как отталкали ее во двор,провели диагностику адаптером ELM327 ,программа ScanMaster 2.1 выдала ошибку Р1867 и Р0335 (система зажигания или пропуск воспламенения),стерли ошибки, попробовали завести машину. После этого уже была ошибка Р1867 в разделе сохраненные коды и ожидаемые коды неисправности. В разделе "постоянные коды неисправности" была запись "нет кодов неисправности"

#2 Freddy

Freddy

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 130 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 16 Октябрь 2013 - 08:04

отдельную тему можно было и не создавать - есть "проблемы с роботом Allshift". там есть и ответы на многие вопросы.





Темы с аналогичным тегами актуатор, р1867, р1836, сцепление, ошиб, диагностика

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных